El portugués César Campaniço y el finés Mikko Eskelinen dominaron e principio a fin la prueba a los mandos de su Audi R8 LMS ultra desde el sábado consiguiendo la pole position, en una carrera que tras en accidente de la primera vuelta marcaria todo el desarrollo de la prueba. El podio lo completaron el equipo Drivex con Miguel Ángel de Castro y Miguel Amaral pilotando el Porsche 997 GT3 RSR 2012 en segunda posición y cerrando el pódium el Ray Racing Team con Joao Ramos Hugo Godinho a los mandos de un Ferrari F430 GT2.
La estructura lusa Team NovaDriver ha vencido este domingo su primera carrera de la temporada 2012 en el Campeonato de España de GT / IBER GT en el Circuito del Jarama, en un formato que por primera vez esta temporada era en formato de resistencia y puntuaba también para el Endurance Trophy Iber GT.
Aunque la lluvia caída a primera hora dejo la pista mojada, la carrera se disputó en condiciones de seco, aunque no sirvió para evitar un accidente en la primera vuelta de carrera que dejaría fuera de carrera o sin opciones de victoria a buena parte de los favoritos. César Campaniço mantendría la primera posición en la salida, aunque por detrás hubo un accidente multitudinario en el que se veían involucrados el Mercedes SLS AMG GT3 de Sports&You, con Antonio Coimbra y Luis Silva, y el Audi R8 LMS ultra de Manuel Giao, Lourenço Beirao da Veiga y Carlos Vieira, ambos obligados a abandonar. Otros coches, como el Porsche 997 GT3R de Autorlando Sport o el Lamborghini Gallardo LP600+ de GoodSense Racing Team, para los líderes del campeonato, pudieron continuar pero perdiendo algunas vueltas.
Con este complicado inicio, y tras la retirada del safety car, Campaniço cedería el liderato a Miguel Ángel de Castro, con el Porsche 997 RSR de Drivex, aunque quien más aguantaría en primera posición sería Matheus Stumpf, el brasileño que con el Ford GT de ACL by Rodrive estuvo liderando la clasificación por muchas vueltas. Sin embargo, en el ecuador, ya serían Campaniço y Eskelinen los líderes sumando los puntos correspondientes, como harían al final
de la carrera.
Una carrera que, tras más de dos horas de competición, veía a los hombres de Team NovaDriver como vencedores por delante del abulense de Castro y su nuevo compañero, Alan Sicart, quienes con su segunda posición al final y la tercera tras una hora de carrera suman un buen saldo de puntos. El escalón más bajo del podio fue para Ray Racing Team, con el Ferrari 430 GT2 pilotado por Miguel Ramos, Joao Ramos y Hugo Godinho, todos ellos en una carrera realmente sólida.
El cuarto lugar era para Autorlando Sport, quienes con sus pilotos Álvaro Fontes, Jesús Díez Villarroel y Gianluca Carboni supieron rehacerse de su complicado inicio y sumar unos buenos puntos de cara a la clasificación general. Stumpf, junto a sus compañeros Rui Lapa y David Saraiva fueron quintos finalmente pero evidenciando su excelente progresión desde Portimao. Jorge Queiroz y “Pepe” terminaron sextos siendo los mejores representantes de GoodSense Racing Team.
En GTS, victoria de Rafael Unzurrunzaga con su Mosler MT900 y en GT Light repitieron Luis Villalba y Francesc Gutiérrez aunque con el BMW M3 de Salvador Tineo, Borja Signes y Félix Porteiro cada vez más cerca de ellos, terceros y segundos al final de la primera hora y de la carrera respectivamente, y del Lotus Evora de Joffrey Didier, Angela Negrao y Nuno Batista, segundos y terceros en cada uno de los momentos de la carrera que otorgaban puntos.
La próxima cita, los días 16 y 17 de Junio en Motorland Aragón, una circuito que debuta en el campeonato. Campaniço y Eskelinen llegarán como líderes con apenas un punto de ventaja sobre de Castro.
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