DANIEL MARBAN SE LLEVA EL I RALLYSPRINT DE CANENCIA

Fantástico inicio de temporada en lo que a rallies de asfalto se refiere, el paisaje en el que se disputaría el rally seria al mas puro estilo de "Montecarlo" las cunetas llenas de nieve por la meteorología de los días previos y la pista muy húmeda en gran parte de los tramos, cosa que a los espectadores les animaba aun mas a vivir el espectáculo de la competición  y es que cada vez el numero de publico es mayor y prueba de ello son las horquillas donde se amontonaba el publico dispuesto a ver las cruzadas que pasada tras pasada realizaban los participantes.

En la primera pasada "TC1" los pilotos tomaron muchísimas precauciones debido a que el piso estaba realmente resbaladizo, aun así se anulo parte del tramo por accidente, en lo que a competición se refiere en dicho tramo inaugural de la temporada un DANIEL MARBÁN eufórico ya lideraba la clasificación con 10 segundos de ventaja sobre la pareja DOMENECH -DEL RINCON y 21 segundos al MITSUBISHI LANCER EVO IX de SANSEGUNDO.
En cuanto a la regularidad fue neutralizada por el accidente mencionado.

Para el segundo tramo, esta  vez sentido bajada, el ambiente estaba caldeado por las diferencias tan pequeñas y la pista secándose cada vez mas, prueba de ello fueron las pasadas rapidísimas de los primeros de la general donde ANGEL DOMENECH demostraba de lo que es capaz dejando escapar solo 2 segundos sobre  DANIEL MARBÁN , SANSEGUNDO mantenía la posición con una perdida de 19 segundos.
En la regularidad la pareja CARRASCO-SANCHEZ se colocaba en primera posición por delante de JOSÉ Mª GARCÍA-CESAR GARCIA con su FORD FIESTA XR2 y en tercera posición el PORSCHE 944 de la pareja GUTIERREZ-VARA.

En la tercera pasada o TC3 la cosa no podía estar mas disputada entre los dos primeros de la general y es que los tiempos fueron un calco,6:35 minutos para realizar el tramo de subida con sus MITSUBISHIS en la tercera y con un colchón de 10 segundos sobre su perseguidor mas directo, SANSEGUNDO seguía dando el todo por el todo para alcanzar las plazas mas altas del podium.
Para la regularidad la clasificación si que seria modificada por completo, alzándose con la primera posición la pareja JAIME QUERALT-LORTZING-MANUEL GONZALEZ con su AUDI, el siguiente puesto de la clasificación seria en este caso para GUTIERREZ seguido de cerca por los GARCIA.

Y en el tramo final de esta fantástica mañana de motor , el TC4, seria decisivo para la clasificación y un DANIEL MARBÁN rapidísimo volvió a meter 10 segundos a su mas inmediato perseguidor y alzándose así con la victoria sobre DOMENECH y SANSEGUNDO respectivamente.

En la regularidad, el primer puesto seria para los GARCIA SEGUIDO DE CARRASCO y QUERALT-LORTZING.

Video resumen:

Los resultados finales quedaron de la siguiente manera:

1º DANIEL MARBÁN-VÍCTOR FERRERO con su MITSUBISHI LANCER EVO X y un tiempo total de 26:32

2º ANGEL DOMENECH-DANIEL DEL RINCON y su MITSUBISHI EVO IX con un tiempo de 26:54

3º ALBERTO SANSEGUNDO-EVA NAVAS  con un MITSUBISHI LANCER EVO IX y un tiempo total de27:47

Clasificaciones completas:

Clasificación Final Velocidad
Clasificación TC4 Regularidad
Clasificación TC4 Velocidad
Clasificación TC3 Regularidad
Clasificación TC3 Velocidad
Clasificación TC2 Regularidad
Clasificación TC2 Velocidad
Clasificación TC1 Velocidad
Clasificación TC1 Regularidad (Neutralizada)

Galería Fotografía:

I Rallysprint de Canencia (Previo)

El próximo 24 de Marzo se celebrara el I Rallysprint de Canencia ,prueba puntuable para los campeonatos de velocidad y regularidad sport de la Federación Madrileña de Automovilismo.
El tramo es el conocido de Canencia, de unos 10 km. de longitud al que  se darán 2 pasadas en cada sentido.
La base de la prueba será la localidad de Canencia y desde su plaza mayor empezara por la mañana la temporada 2012 de Asfalto en Madrid.

Horarios (aproximados en función inscritos)

• Verificaciones Administrativas y Técnicas de 07:30 a 09:45
• Salida Parque Cerrado 10:20
• 1ª Pasada Canencia – Miraflores 10:30
• 1ª Pasada  Miraflores – Canencia 11:45
• 2ª Pasada Canencia – Miraflores 13:00
• 2ª Pasada Miraflores – Canencia 14:15
• llegada parque 14:35

 Para mas información :Rasante Sport

1ª RUTA DEL MARISCO ORGANIZADA POR LA ASOCIACION MUEVETE POR MADRID EN MOTO

El próximo día 15 de Abril, la gran caravana de "Muévete por Madrid en Moto" se pone en marcha rumbo a la 1ª Ruta del Marisco en Madrid.

Esta vez se recorrerán carreteras del entorno de la zona del Henares, para terminar en San Sebastian de los Reyes donde a los asistentes les esperara una Gran mariscada en los  salones Lopez Ferrero.

El precio para los asistentes y amigos de la Asociación Muévete por Madrid en Moto será de 33€, consiguiendo un descuento de unos euritos sobre el precio del cubierto, aunque también tienen una sorpresa para los pilotos que acrediten mediante el recibo de pago que son Mutualistas (coche o moto), osea clientes de Mutua Madridleña Automovilista, ¡¡ la sorpresa ¡¡....en ese caso el precio estará en 20€. 

Habrá regalos, rifas , risas y sobre todo una buena organzación para que el día salga redondo.

Para mas Información: www.asociacionmuevetepormadridenmoto.com 

Se multiplica la emoción de los Camiones en el Jarama

Así lo ha podido saber Centro Motor Radio Dis en exclusiva a primera hora de esta mañana y así os lo confirmamos a todos los seguidores del ETRC.

Tras la caída del circuito de Albacete para la disputa del GP DE LAS NACIONES por diversos motivos ,el circuito del Jarama, acogerá dicho Gran Premio en este 2012 las fechas en las que se disputará previsiblemente los próximos días 9 y 10 de junio.




Y como dice el titulo, este año en Madrid se disfrutara doblemente del espectáculo de los camiones y es que como ya estaba anunciado el circuito madrileño acogerá otra cita del ETRC , hablamos de XXVI Gran Premio Camión de España que se disputará el 7 de Octubre.

En cuanto tengamos mas noticias las iremos publicando

Histórica salida en el Palacio Real de Madrid

Dicen que las cosas no son cómo empiezan, sino cómo acaban, pero a tenor de lo sucedido hoy a las puertas del Palacio Real de Madrid, este IV Rallye de España Histórico va camino de convertirse en una prueba que haga honor a su apellido… Histórica.
Los aledaños del histórico edificio de la capital se han quedado pequeños y se han visto desbordados por la histórica afluencia de público y medios de prensa para disfrutar del pistoletazo de salida del rallye, puntuable además para el Campeonato de Europa. Un acto presidido por Dña. Carlota Castrejana, Directora de Deportes de la Comunidad de Madrid y D.Javier Sanz, Director Deportivo de la Real Federación Española.

Y entre los protagonistas de esta cita tan emotiva, ellos, Carlos Sainz y Luis Moya, acaparando todas las miradas de los aficionados y los flashes de las cámaras en su regreso a la competición. Junto a los Campeones del Mundo, el Porsche 911 de 1981 luciendo palmito y número uno, con el que esperan volver a lo más alto del podio en un rallye. Ya por la mañana, en las verificaciones realizadas en el histórico Circuito Jarama RACE, habían tenido su primera presentación pública de esta aventura deportiva, cargada de emotividad, sintiendo ambos “gran emoción por el reencuentro, por el impulso de una rally como éste en Madrid donde no se prodigan las pruebas de motor y por el ambiente que la rodea. Queremos disfrutar, sentir un coche como éste con el que no hemos corrido, que tiene casi tanta potencia y empuje como los actuales pero con mucha menos carga tecnológica”.
Carlos estaba emocionado con el reconocimiento del público, adulto e infantil, que abarrotaba las aceras y apenas deja un pasillo humano por el que poder salir los coches en el entorno del Palacio Real de Madrid.
No han parado ambos de hacerse fotos con los aficionados, de firma autógrafos y de poner su impronta en fotos del pasado de ellos que la gente les mostraba. ¡Inolvidable!
Desde el inconmensurable escenario del Palacio Real ha partido una maravillosa selección de 76 vehículos en impecable estado de revista, con unos sonidos de motores sinfónicos y con una variedad de modelos llamativa, con presencia masiva de Porsche 911 –más de una treintena- y de Ford Escort –sobre la quincena- pero con otros como los exóticos Lancia 037 que cegaban la vista.
Previamente el italiano Andrea Zanussi, Campeón de Europa en el pasado, tuvo el reconocimiento de la celebración hace 30 años de la victoria a los mandos del Fiat 131 Abarth en el Rally de España. Un coche con el que ha estado presente en la Plaza de Oriente, luciendo en las puertas unos números especiales conmemorativos de tal onomástica deportiva. Por el arco de salida, ya en plena noche de luna casi llena, pasaron el piloto Gulf Toño Sainz –competir los dos hermanos en la misma prueba es centro de atención-, Antonio Albacete con su Mini, Santiago Cañizares con un Porsche 911 SC…
La carrera dice adiós a Madrid para desplazarse hacia Ávila donde se desarrollará el resto de la prueba. Viernes 9 primera etapa, con cuatro tramos cronometrados, de noche, con arranque a las 18 horas y final de jornada pasadas las 23 horas, para volver al parque cerrado en las proximidasdes de la Muralla de Avila, en el Centro de Congresos Lienzo Norte.

 Fuente: Rally de España Historico

EL CITROËN “TIBURÓN”, ICONO DE DISEÑO DEL SIGLO XX, EN MATADERO MADRID

El histórico “Tiburón” y el último lanzamiento de la línea DS de Citroën, el DS5, se pueden ver, hasta el próximo 30 de mayo, en la Central de Diseño de Matadero Madrid, en el marco del ciclo de exposiciones “L’emoi du design, Diseño de Francia en Madrid”. El objetivo de esta muestra, organizada por la Embajada de Francia, el Institut français, el Ayuntamiento de Madrid y DIMAD (Asociación Diseñadores de Madrid), es dar a conocer en España lo mejor del diseño francés de todos los tiempos.

 
Tanto a nivel técnico como por su diseño, el Citroën DS, popularmente conocido como “Tiburón”, fue considerado desde su nacimiento una auténtica revolución. Este carácter innovador le  permite formar parte de la exposición “20 Iconos del diseño de Francia”. El modelo clásico de Citroën, diseñado por Flaminio Bertoni y con la distinción de “Mejor objeto de diseño mundial del siglo XX”, comparte espacio en la muestra con la Chaise-longue B-306 de Le Corbusier, el bolígrafo Bic o la silla Standard de Jean Prouvé, entre otros.
 
Por su parte, el Citroën DS5 forma parte de la exposición “Francia Diseña hoy”, que recoge una selección de los trabajos más representativos desarrollados en Francia en los últimos años en todos los campos del diseño. En la Central de Diseño de Matadero Madrid, el Citroën DS5 comparte espacio con trabajos de reconocidos diseñadores franceses como Philippe Starck, los hermanos Bouroullec o Dominique Perrault.

 
El Citroën DS5, que se comercializa en España desde este mismo mes, representa una perfecta combinación entre diseño e innovación tecnológica, al incorporar el primer motor híbrido diésel y ofrecer una estética impactante.

Fuente:  CITROËN

HRT acude a la puesta de largo de Varlion en Madrid

Los pilotos de HRT Formula 1 Team acudieron anoche a la inauguración oficial del Flagship Store de Varlion en Madrid, proveedor de ropa del equipo para esta temporada 2012. Pedro de la Rosa y Dani Clos estuvieron junto a los jugadores de pádel Carolina Navarro, actual número 1 del mundo, Pablo Lima, número 3 del ranking mundial y Seba Nerone, número 9 y exnúmero 1 mundial.

En el nuevo local, situado en la misma Milla de Oro de la capital, se pudieron ver caras conocidas del tanto del deporte como del mundo artístico que disfrutaron de un ambiente distendido y ameno, lo que convirtió la velada en todo un éxito de convocatoria.

El nuevo Flagship Store añade a su repertorio una nueva colección casualde su línea de pádel, polo y racing, al que se añadirán próximamente prendas del equipo HRT Formula 1 Team.

Fuente: www.hrtf1team.com

Video resumen de lo visto en Tandas Privadas el día 3 de Marzo de 2012

Dicen que una imagen vale mas que mil palabras y prueba de ello es la galería fotografía que publicamos del evento, pues ahora os damos un poquito mas de motor y diversión con este vídeo que hemos preparado a modo de resumen de la jornada.

Esperamos que os guste a todos.

Maria de Villota se incorpora al equipo Marussia F1

Nuestra Madrileña mas internacional, María de Villota, se ha convertido hoy en piloto de pruebas del equipo Marussia F1. María ha competido en diferentes categorías de monoplazas y turismos, entre las que se encuentran la Fórmula 3 española, las 24 horas de Daytona, la Euroseries 300 y la Superleague Fórmula.

 

Maria cuenta también con experiencia a los mandos de un Fórmula 1, al haber realizado un test con el equipo Lotus Renault F1, en el Paul Ricard, el pasado mes de agosto, de un total de 300km.

 

Como hija del piloto de Fórmula 1 y campeón Británico de la Fórmula 1, Emilio de Villota, María siempre ha soñado con seguir los pasos de su padre y alcanzar el escalón más alto del automovilismo. Su integración dentro del equipo Marussia F1 pasará por realizar la misma operativa que los pilotos de la cúspide de este deporte, a lo largo de la temporada y, hacia final de año, pilotar el MR01.

 

Comentarios de John Booth, Team Principal, Marussia F1 Team:

"Estamos encantados de dar la bienvenida a María a nuestro equipo dentro del programa de piloto de pruebas. Va a tener la oportunidad de integrarse en el entorno de un equipo de Fórmula 1 y conseguir una basta experiencia que va a ser de mucha utilidad en la progresión de su carrera deportiva. También le daremos la oportunidad a María de probar tecnología de F1 a finales de la temporda, lo que será un valor añadido en sus credenciales deportivas.

 

Comentarios María de Villota.

 

“Estoy muy contenta de unirme al equipo Marussia F1 como piloto de pruebas. Es una magnífica oportunidad para trabajar de cerca con un equipo de Fórmula 1 y de obtener una importante experiencia de cara a progresar en mi carrera deportiva, incluido un test a final de temporada en Abu Dhabi. Voy a estar involucrada en todo el trabajo en pista por lo que no puedo esperar más para unirme a ellos en la primera carrera de próximo fin de semana, algo que me va a ayudar mucho en mi ambición de para dar un paso más hacia la Fórmula 1.

 

Fuente: Marussia F1 Team.

Resultados del Campeonato Regional de RC

El pasado día 4 de Marzo de celebro en las instalaciones del Club ARCA las diversas pruebas del Campeonato regional de 1/8 Pista Gas,1/5 Turismos Gran Escala y la 1º prueba del 2º Trofeo Comunidad de Madrid 1/5 de Motos.

En una mañana llena de emoción y no precisamente a escala, todos los participantes y el publico asistente disfruto de lo lindo con estas maquinas que nada tienen que envidiar a sus hermanas mayores de escala 1/1

Las clarificaciones quedaron de la siguiente manera:

Para la 1ª Prueba del Cto. Regional C. de Madrid de 1/8 Pista Gas  

1º Puesto: Nacho López. 2º Puesto: Sergio Fernández. 3º Puesto: Antonio Sánchez.

Clarificaciones completas Aquí

En la 2ª Prueba del Cto. Regional C. de Madrid de 1/5 Turismos Gran Escala

1º Puesto: Luis Tejero. 2º Puesto: Manuel Barbero. 3º Puesto: Alberto Delgado.

 Clarificaciones completas Aquí

También hubo "Final de consolación" , el pódium fue el siguiente:

1º Puesto: Jorge Téllez. 2º Puesto: Luis Tejero. 3º Puesto: Manuel Barbero.

Y para finalizar en la 1ª Prueba del II Trofeo Comunidad de Madrid de 1/5 Motos

1º Puesto: Iván Fernández. 2º Puesto: Juanma Álvarez. 3º Puesto: Javier Vizcaíno.

 Clarificaciones completas Aquí

Fuente: Club ARCA

EL CIRCUITO DEL JARAMA SE INUNDO DE MOTOR POR TANDAS PRIVADAS

El pasado sábado 3 de Marzo de dieron cita en el circuito madrileño las tandas privadas organizadas por www.tandasprivadas.com

Con una climatología que animo a que el circuito se llenara de publico ,todos los participantes de las tandas pudieron recorrer con sus vehículos el emblemático circulo de nuestra comunidad.

Se pudieron ver coches de todo tipo y es que por fortuna la organización no cierra la inscripción a vehículos de poca potencia o cilindrada y realizando tandas con coches muy similares para satisfacer las necesidades de los participantes.

Entre los coches presentes para rodar en el circuito se vieron, Ferraris, Audis R8,Nissan GTR y un sin fin mas pasando por Opel Corsas GTI turbo alimentados y vehículos diseñados únicamente para circuitos

Cabe destacar la buena organización del evento ya que existieron varios incidentes en pista fruto de la pasión que pusieron los participantes en sus vehículos que mas de uno llevo hasta el limite mecánico y que la organización en cuestión de minutos realizo la limpieza y secado de la pista y procedió a la retirada de los mismos y minimizando el tiempo de espera al máximo para los participantes de tandas posteriores.

Sin más dejamos la galería completa del evento y en breve tendréis un video resumen de la jornada

TONI BOU SE ADJUDICA EL X-TRIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID

En un escenario ya habitual y un público que año a año hace que el Palacio de los deportes de Madrid se quede pequeño, Toni Bou no fallo y se alzo con la victoria por delante de Adam Raga y Albert Cabestany

Tras la clasificación de la mañana, los pilotos tenían la motivación al máximo y estaban deseando pasar por cada zona dando espectáculo y demostrando de lo que son capaces, y es que  no podemos olvidarnos que son los mejores pilotos del mundo.

Resulto una tarde competidísima en la que solo un Adam Raga (Gas Gas) intento pararle los pies al maestro Toni. De hecho, en el momento en el que Toni Bou  sufrió un fiasco que le penalizaría con 5 puntos, Adam puso en peligro una nueva victoria del campeón mundial. Sin embargo, no fue suficiente y Toni Bou va directo a su sexto título indoor.

La nota de humor de la tarde fue causada por Takahisha Fujinami que con su "Fujigas" se le atraganto la competición quedando en cuarta posición, aunque "Fuji" levanto al publico con su don de gentes dando al publico muy buenos momentos y como no el publico respondió con una ovación a la altura.

Y todo esto estuvo acompañado por los pilotos del equipo al completo de Repsol, ya que fue la presentación oficial del mismo, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Marc Márquez, Miguel Oliveira, Maverick Viñales, Álex Rins y María Herrera quienes no solo vieron el espectáculo de la competición en directo y de cerca tras su presentacion si no que también estuvieron firmando autógrafos y fotografiándose con el publico durante toda la noche.

Resultados Trial Indoor de la Comunidad de Madrid
1. Toni Bou (Repsol Montesa Honda) 13 puntos
2. Adam Raga (Gas Gas) 20 puntos
3. Albert Cabestany (Sherco) 30 puntos
4. Takahisa Fujinami (Repsol Montesa Honda) 32 puntos
5. Michael Brown (Gas Gas) 20 puntos


Clasificación general X-Trial 2012

1. Toni Bou (Repsol Montesa Honda) 80 puntos
2. Adam Raga (Gas Gas) 54 puntos
3. Albert Cabestany (Sherco) 51 puntos
4. Takahisa Fujinami (Repsol Montesa Honda) 39 puntos
5. Jeroni Fajardo (Beta) 22 puntos

Galería Fotográfica completa.