EL MASERATI LEVANTE SE VISTE DE LARGO PARA SU DEBUT EN LA SOCIEDAD MADRILEÑA

El nuevo Maserati Levante, el primer SUV de  la Casa del Tridente, realizó ayer su puesta de largo ante la sociedad Madrileña en la velada que tuvo lugar en el majestuoso Palacio de Cibeles.
El evento ha reunido a numerosos clientes y amigos de Maserati en una velada conducida por la Top model Nieves Álvarez, deslumbrante en un original mono color verde oliva de House of CB y collar de Bulgari, quien presentó el magnífico Levante S de 430 CV.

Guido Giovannelli, máximo responsable de Maserati West Europe y Enrique Lorenzana, Director  Comercial de Maserati Iberia, junto a Silvia Pini, Directora de Marketing y Comunicación de Maserati Iberia, han hecho los honores dando la bienvenida a  los asistentes, entre quienes se encontraban la presentadora Raquel Sánchez Silva, la empresaria y jurado de  Master Chef Samantha Vallejo Nágera, la DJ Brianda Fitz-James Stuart, el cantante Huecco, el ex jugador de baloncesto del Real Madrid y de la Selección Española José Miguel Antúnez y la Directora de Vogue España Yolanda Sacristán una velada mágica, donde el  Maserati Levante ha sido el protagonista absoluto.

Maserati, en este momento tan importante de su propia historia, ha tenido el especial placer de poderlo compartir con su partner institucional Bulgari y otras importantes colaboraciones como Möet, Glenmorangie, Cantine Antinori quienes han contribuido en el desarrollo de esta exclusiva première.
Tras esta presentación de Madrid, el Maserati Levante iniciará un tour por otras ciudades de España, continuando en Marbella el 20 de marzo, 22 de marzo en Zaragoza, 26 en Baqueira, 29 en Barcelona y 31 en Valencia. El 2 de abril se presentará en la isla de Mallorca, el 5 en Sevilla y finalizará el 8 de abril en Bilbao, donde los clientes e interesados podrán admirar el nuevo SUV di Maserati.

Desde el punto de vista de las motorizaciones, el Levante ofrece propulsores V6 de 3 litros que representan la última evolución de los motores Maserati. La versión Twin Turbo de gasolina, fabricado en las plantas de Ferrari en Maranello,  produce una potencia de 450 CV , mientras  que el   Turbodiesel, producido por  VM Motori, está disponible en España en la versión de 275 CV. Ambas motorizaciones son apreciadas universalmente por su exclusivo e inconfundible sonido y sus excepcionales prestaciones. El nuevo Levante iniciará su comercialización en España a partir del mes de junio.
“Como el viento de quien lleva su nombre, Levante es un modelo clave en nuestra historia – ha declarado Giovannelli, máximo representante de Maserati West Europe – las  ventas en la categoría SUV representan el  50% del volumen en el segmento premium-luxury, con lo que con la llegada del Levante esperamos un crecimiento realmente significativo en nuestros resultados”.

El RACE y Red Bull se unen para crear una Academia de conductores

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial entre los jóvenes

La accidentalidad en carretera se ha convertido en una de las principales causas de mortalidad en España. Por ello, dos empresas de gran relevancia en el tejido empresarial español han decidido unirse con el objetivo de impulsar medidas que puedan reducir la elevada accidentalidad en el colectivo de los jóvenes conductores.
De hecho, durante el año 2014, un total de 118 jóvenes conductores, entre 18 y 29 años, fallecieron en accidente de tráfico en vías interurbanas, lo que representa al 14,1% del total. Además, 659 conductores en ese tramo de edad tuvieron que ser hospitalizados (un 19,7% del total) y 7.783 tuvieron un accidente sin necesidad de hospitalización (un 34,7% del total).
Para intentar reducir estas cifras, el RACE, como líder en seguridad vial, y Red Bull, como una de las empresas de referencia para los jóvenes gracias a sus activaciones de marketing, se han unido para lanzar la Drivers’ Academy RACE-Red Bull, un novedoso concepto que, en esta primera fase, estará dirigida a los jóvenes quienes podrán conocer, por un lado, de una forma teórica, los riesgos a los que se enfrentan cuando se ponen a los mandos de un coche, y por otro, de una forma práctica, el comportamiento del vehículo.
La nueva academia, que estará situada en el Circuito del Jarama-RACE, ofrecerá una experiencia nunca vivida antes por conductores noveles. Lejos de las típicas clases de conducción, los participantes aprenderán a reaccionar ante situaciones complicadas para evitar un accidente de una forma interactiva y didáctica.
En la parte práctica, la Drivers’ Academy RACE-Red Bull desarrollará diferentes ejercicios para que los jóvenes conozcan el comportamiento del vehículo durante la circulación. Como novedad, los alumnos podrán realizar estas clases prácticas con su propio vehículo.
Será a mediados del mes de abril, cuando la Drivers’ Academy entre en funcionamiento, si bien, desde el pasado 17 de marzo, se podrán hacer preinscripciones a través de la web www.driversacademy-race-redbull.es. Esta nueva academia está recomendada tanto para las personas que acaben de sacarse el permiso de conducir como para conductores con años de experiencia que quieran mejorar sus habilidades al volante. Además, se ha habilitado una cuenta en Twitter (@Drivers_Academy ), Instagram @Drivers_Academy y Facebook (https://www.facebook.com/DriversAcademyraceredbull/)donde compartir las experiencias y consultar consejos de conducción.

La exposición 'PopArt' The Factory by ‪#‎Porsche‬ ha llegado a ‪centro Porsche Madrid Norte

Pocos iconos del diseño del siglo XX hay como Andy Warhol. El gran artista americano rompió con lo establecido yendo un paso más allá, concibiendo un mundo diferente y un estilo propio. Algo muy semejante ha hecho Porsche a lo largo de las más de cinco décadas que lleva entre nosotros. Iconos transgresores que se unen a día de hoy en una exposición itinerante que recorrerá toda la geografía española y portuguesa.

El motivo no es otro que la llegada a los concesionarios del Porsche 718 Boxster. Un deportivo renovado con novedades importantes pero que sigue manteniendo los cortes clásicos de diseño y estilo que la marca lleva desarrollando desde los años 50. Una ocasión ideal para exponer algunas más conocidas del señor Warhol junto a algunas de las joyas de la casa Porsche.
Para ello dos unidades especialmente viniladas para la ocasión, un Porsche 911 Turbo y un Porsche Boxster Spyder, serán el centro de la Caravana Pop Art de The Factory, el legendario estudio donde el artista revolucionario creaba sus obras y se rodeaba de grandes figuras públicas. Algunas de ellas podrán verse en las láminas de la exposición: Jimmy Hendrix, Marilyn Monroe o Mick Jagger, entre otras y afamadas obras de arte de valor casi incalculable.

Desde sus primeros pasos hasta sus últimas creaciones. La colección Warhol repasada al completo

10 láminas que recorrerán España y Portugal durante los próximos cinco meses, teniendo su escenario en los concesionarios de Porsche. A través de los cuadros podremos repasar la historia y las fases que fueron surgiendo en la vida de Andy Warhol, desde su etapa como publicista a la última y más transgresora de todas. Un recorrido sin igual con un trasfondo perfecto para la ocasión.

No es la primera vez que Porsche se alía con el mundo del arte. De hecho ya tienen una relación basada en años de éxitos. Desde la colección de una veintena de capós firmados por la colección Gómez, expuestos hace unos años en el Museo Porsche, hasta el famoso Porsche 356 de Janis Joplin que recientemente ha salido a subasta alcanzando un precio final de 1.5 millones de euros.
Si no quieres perderte esta colección debes saber que ya está en marcha. Desde el día 9, hasta el próximo 12 de marzo, la colección estará expuesta en el centro Porsche Madrid Norte, a partir de ahí irá recorriendo un total de 16 localizaciones. Acércate a conocer las obras de arte de Andy Warhol y del propio Ferdinand Porsche, una colección que nunca antes había salido de las paredes de un museo.

Andy Warhol empleó a muchas caras conocidas a lo largo de su vida como artista

Fechas y lugares exposición itinerante Porsche Pop Art

• Del 2 al 5 de marzo: Centro Porsche Madrid Oeste
• Del 9 al 12 de marzo: Centro Porsche Madrid Norte
• Del 16 al 19 de marzo: Centro Porsche Lisboa
• Del 30 de marzo al 2 de abril: Centro Porsche Vigo
• Del 6 al 9 de abril: Centro Porsche La Coruña
• Del 13 al 16 de abril: Centro Porsche Asturias
• Del 20 al 23 de abril: Centro Porsche Bilbao
• Del 27 al 30 de abril: Centro Porsche Gerona
• Del 4 al 7 de mayo: Centro Porsche Barcelona
• Del 11 al 14 de mayo: Centro Porsche Alicante
• Del 18 al 21 de mayo: Centro Porsche Marbella
• Del 8 al 11 de junio: Centro Porsche Toledo
• Del 25 al 28 de mayo: Centro Porsche Sevilla
• Del 15 al 18 de junio: Centro Porsche Murcia
• Del 22 al 25 de junio: Centro Porsche Leiria
• Del 29 de junio al 2 de julio: Centro Porsche Porto

Fuente: Posrche

Audi y Miguel Molina presentan el RS 5 DTM para la temporada 2016

Miguel Molina afronta una nueva temporada en el DTM como piloto oficial Audi. El piloto de LLoret de Mar hizo historia la pasada temporada al convertirse en el primer español en lograr una victoria en el certamen alemán, con una carrera perfecta en la penúltima cita del campeonato disputada en el circuito de Nürburgring, logrando el “triplete”: pole, vuelta rápida en carrera y victoria.

 

Molina formará una vez más parte del equipo Audi Sport Team ABT Sportsline, en el que se mantienen respecto a la formación del año pasado Mattias Ekstrom y Edoardo Mortara, mientras que Nico Müller ocupa el lugar de Adrien Tambay, que pasa al Audi Sport Team Rosberg. “Sin duda, Nico puede aportar mucho, es un piloto muy rápido y detallista, somos muy parecidos en este sentido. Formamos un equipo joven y muy competitivo”, comenta Miguel.

En una intensa jornada, Miguel mostró la decoración definitiva y el potencial de su nuevo Audi RS 5 DTM a la prensa especializada en el madrileño Circuito del Jarama, con tandas en las que los periodistas ejercieron de copilotos. Al finalizar la sesión de pruebas en pista, Molina aceptó el desafío de enfrentarse a los participantes en el evento en una competición de karting.

Tras los primeros ensayos realizados en el Circuito de Monteblanco, en los que Audi Sport desplazó dos unidades del RS 5 DTM 2016 que cubrieron más de 3.200 kilómetros con Jamie Green y Mattias Ekström al volante durante tres días de pruebas, los siguientes test de pretemporada tendrán lugar en Hockenheim entre los días 5 y 8 de abril. La normativa no permite grandes cambios tecnológicos, por lo que Miguel Molina y el resto de la escuadra de pilotos Audi para el DTM 2016, que tomarán parte en los test, tienen como objetivo poner a punto y seguir afinando al detalle un coche que se impuso en 10 de las 18 carreras disputadas el pasado año.

Sobre el nuevo RS 5 DTM 2016, Miguel comenta: “El año pasado teníamos sin duda el mejor coche de toda la parrilla, algo que quedó claro con los resultados del principio de temporada. Pero el nuevo reglamento, con los lastres impuestos a los coches ganadores, acabó perjudicándonos mucho. Todavía no está del todo definido el reglamento para 2016, pero este año todo apunta a que el Campeonato va a estar muy igualado. No hay mucho margen de mejora porque las evoluciones están congeladas por reglamento, pero tenemos buenas sensaciones de los primeros test de pretemporada, y seguiremos afinando principalmente todo lo referido a la puesta a punto del coche”.

La temporada DTM 2016 se inicia el próximo 7 de mayo en Hockenheim.

Tito Rabat se toma unas cañas por Madrid antes de la presentación del equipo Estrella Galicia 0,0

El otro día comentamos la presentacion del Marc VSC/  Estrella Galicia 0,0 había presentado su estructura para la temporada 2016 en el Matadero de Madrid.

Pues como a Tito Rabat le sobraba tiempo, decidió irse a tomar unas cervezotas antes del evento subido a una Honda CBR 1000 RR SP.

Sobre la moto decorada para la ocasion ,con los colores de su equipo, Tito salió del bar un poco pillado de tiempo y como se ve en el vídeo ,podemos verle circular por enclaves tan carismáticos como la Gran Vía, la Plaza de Cibeles, el Paseo de Recoletos o Atocha antes de llegar al lugar de la presentación. Ah, por cierto, las cañas eran 0,0, por supuesto.

El Peugeot España Racing Team busca seguir la estela triunfadora iniciada en el Dakar

El Peugeot España Racing Team ha presentado hoy los equipos y coches con los que competirá en dos de las competiciones automovilísticas más exigentes del calendario anual: el World Rally Championship 2 y la 208 Rally Cup. Un evento que ha contado, además de con los pilotos oficiales de la escudería, con el Director de Peugeot España y Portugal, Jorge Tomé, y del experimentado y laureado piloto del equipo de Peugeot en el Dakar, Carlos Sáinz.

Las principales atracciones de la cita han sido, por supuesto, los dos coches y los equipos que los pilotarán hasta la victoria. El asturiano José Antonio ‘Cohete’ Suárez ha iniciado ya su primera temporada en la segunda categoría del World Rally Championship con el Peugeot 208 T16 R5, un homenaje al mítico Peugeot 205 T16 que consiguió el doble título mundial del WRC y doble ganador del Dakar durante la década de los 80. Tras un inicio esperanzador en Monte-Carlo, Suárez cuenta con la destreza como copiloto del gallego Cándido Carrera para continuar labrando una carrera meteórica.

Por su parte, el piloto madrileño Pepe López busca consolidarse en la siempre exigente 208 Rally Cup con el exitoso Peugeot 208 R2, un vehículo que ya hizo campeón de la misma categoría a su compañero de escudería ‘Cohete’ Suárez. Para repetir éxito, López contará con la ayuda en el copilotaje de Borja Rozada, que pondrá sus 16 años de experiencia en los circuitos a disposición del joven piloto para lograr el triunfo final.

En este sentido, la apuesta por ambos pilotos desde Peugeot España es absoluta: “esperamos que tanto ‘Cohete’ como Pepe logren los objetivos planteados a principios de año, ya que ellos mismos saben de lo que son capaces de conseguir, y dispondrán de todo el apoyo mecánico, logístico y estructural de la Marca para volver a alzarnos con el triunfo final”, ha explicado Jorge Tomé. “Tras empezar el año con una victoria en el Dakar, esperamos repetir celebraciones cuando finalicen el WRC2 y la 208 Rally Cup, y poder decir de nuevo que Peugeot no tiene rival en asfalto, tierra y nieve”.

El padrino de la división de rallies de Peugeot y mentor de los dos jóvenes pilotos que pone en liza la escudería este año, Carlos Sáinz, también habló del enorme potencial que atesoran y de cómo pueden explotarlo gracias a un equipo ganador como es el Peugeot España Racing Team. “Suárez ya sabe lo que es ganar un gran campeonato como es la 208 Rally Cup. Es un ganador y no creo que tarde mucho en subir a la máxima categoría de la WRC. Por su parte, López es joven y aún tiene mucho que aprender, pero sus ganas y sus cualidades innatas pueden ser un gran aliciente para conseguir un buen resultado este año”.

Sáinz también tuvo palabras para el que fue su compañero este año en el Dakar, Sebastien Loeb, que probará suerte en el Rallycross de la mano del equipo Peugeot-Hansen: “es un animal de las cuatro ruedas. Ya demostró su calidad en una competición que no es la suya como es el Dakar, y probablemente se desenvuelva igual en el Rallycross, ya que es una prueba muy parecida a los rallies en los que tantas victorias ha conseguido, aunque deberá hacerse a la potencia de unos bólidos que llegan a los 550 caballos”.

Ahora ya solo queda ver cómo discurre la temporada para los dos pilotos españoles en sus diferentes campeonatos. ‘Cohete’ Suárez retomará el volante el próximo 20 de mayo en el Rally de Portugal mientras que Pepe López hará lo mismo el 1 de abril en el Rally Terre des Causses. 
Fuente: Peugeot

Alfredo Gómez,nuestro vecino de Cercedilla, esta listo para atacar

Las pruebas de más notoriedad en el calendario del enduro son las de Enduro Extremo, pero una variante que cada vez tiene más adeptos y más seguidores es el SuperEnduro, habitualmente desarrollada bajo techo y con carreras trepidantes y luchas encarnizadas, ya que, como muchos sabéis, los pilotos salen todos a la vez, sin anestesia, a saco.

Nuestro mayor exponente en esta disciplina, Alfredo Gómez, recientemente fichado por KTM, afronta las dos últimas pruebas de esta temporada, en Praga (12 de marzo) y Madrid (19 de marzo) con muchas ganas, ya que tiene a tiro un puesto en el podio de la clasificación general. “Mi objetivo ha sido acabar en el podio en cada carrera”, explica. “En Chequia y Madrid no será diferente”.

En 2015, Gómez venció en una de las pruebas más duras del Enduro Extremo, como es el Erzberg Rodeo, por lo que este año su objetivo es repetir resultado y superar el de otras pruebas.
Para los que queráis saber más de este valor del offroad patrio, encima del texto tenéis un fantástico vídeo de la serie “Debajo del Casco”.
Imperdible.

Lexus Madrid, el mejor entre los mejores

Lexus Madrid recibe el premio KIWAMI a la excelencia, otorgado por Lexus en España. El reconocimiento KIWAMI es el máximo reconocimiento a la excelencia en el trato al cliente que puede recibir hoy en día un concesionario Lexus en España.

El Presidente y Consejero Delegado de Toyota y Lexus España, Agustín Martín, hizo la semana pasada entrega a los representantes de Lexus Madrid del premio KIWAMI 2016, que les distingue como el mejor Centro Autorizado de la marca en nuestro país.

El acto tuvo lugar en las instalaciones de Lexus Madrid de la Avenida de Burgos, y acompañando al Presidente y C.E.O. de Toyota España, Agustín Martín, estuvieron también presentes D. Miguel de Sendagorta (C.E.O de Lexus Madrid) D. Enrique Puig (Director General de Lexus Madrid) y Miguel Carsi, Director de la División Lexus en España.

Agustín Martín agradeció personalmente a todos y cada uno de los más de 100 miembros que forman parte de toda la estructura de Lexus Madrid, por el esfuerzo realizado. “Formáis un gran equipo, extremadamente profesional, que ha demostrado una pasión total por el cliente“, señaló. “El trato al cliente es lo que marca la diferencia, todos y cada uno de vosotros tenéis la firme determinación de darle a cada uno de ellos una experiencia excepcional y os felicito por ello y también os animo a que el 100% de las ocasiones sea así en el futuro”.

Miguel de Sendagorta, por su parte, agradeció la visita de los máximos responsables de Lexus España y el esfuerzo realizado por todo el equipo del Centro Madrileño: “Estamos muy orgullosos, porque este premio nos reafirma en nuestra convicción de que el trato al cliente debe ser excepcional y este reconocimiento confirma que trabajamos en la buena dirección“, señaló. “En Lexus Madrid nos esforzamos cada día para que todas las personas que nos visitan, sean clientes o no, disfruten de una experiencia lo más gratificante posible”.

El premio Kiwami es el galardón más importante que puede recaer en un Centro Autorizado de la red nacional de Lexus en España, tiene carácter anual y distingue al Centro Autorizado de la marca mejor valorado por sus clientes, tanto en venta como en postventa. Esta es la primera ocasión en la que lo recibe Lexus Madrid.

El equipo Marc VDS presenta en sociedad su apuesta de futuro en el Matadero de Madrid

La escuadra Marc VDS sigue progresando año tras año en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Tras haber conseguido el título de Moto2 en 2014 con Tito Rabat y contar con un piloto en MotoGP, ahora la escuadra aumenta su apuesta para llegar a las tres categorías con dos pilotos en cada una, y además también tendrá presencia en el FIM CEV Repsol gracias al acuerdo firmado con Monlau.
En MotoGP podremos ver a Jack Miller en su segundo año tras ascender directo desde Moto3 con Tito Rabat como compañero. El australiano se sigue recuperando de la fractura de tibia y peroné que sufrió mientras entrenaba, mientras que Tito sigue adaptándose a la Honda RC213V.

 

 

Por su parte, en la categoría intermedia nos encontramos con que a Álex Márquez se le suma en el equipo el italiano Franco Morbidelli. Y en Moto3 los encargados de defender los colores del Estrella Galicia 0,0 serán Aaron Canet y Jorge Navarro. Además tampoco podemos perder de vista a los jóvenes Jaume Masiá, Jeremy Alcoba y Alonso López quienes formarán la cantera del equipo en el FIM CEV Repsol.

Tito Rabat:

Estoy muy contento de poder estar aquí otro año más, al lado de esta gran familia, y estoy deseando que empiece ya al campeonato y de coger otra vez el ritmo. Este año he dado el salto a MotoGP, y al principio me sorprendió mucho cómo corría la moto.
Cada vez me siento más cómodo, este será un año de adaptación, y lo que voy a buscar es coger el truco a la categoría y aprender.

Jack Miller:

Estoy muy feliz de estar aquí con este gran equipo en el que todos me han recibido con los brazos abiertos. Hoy en la presentación lo hemos pasado todos muy bien y ha marcado el inicio de esta nueva aventura. Por el momento es difícil hablar de objetivos.
Estamos trabajando duro con el equipo para mejorar la moto y, a nivel personal, yo también estoy trabajando. Ahora toca esperar a la primera carrera para ver dónde nos encontramos y hasta dónde podemos llegar. Aunque sin duda daremos lo mejor de nosotros.

 

 

Michael Barthloemy:

Estoy muy contento de la fusión entre Monlau Repsol Technical School y Marc VDS. Ahora, después de doce meses trabajando juntos, puedo decir que estoy contento y que realmente la fusión fue una buena opción. Con VDS competimos en Moto2 y en MotoGP, que es la máxima categoría, por lo que creo que ya no podemos ir más arriba.
Llevábamos tiempo pensando en subir a la categoría reina y al final lo logramos. El año pasado con Redding no fue un mal año, pero este año estamos todavía más ilusionados al poder contar con dos motos.

Fuente : MotoGP