miércoles, 19 de febrero de 2020

RacingAuto celebra con Carlos Sainz el 30 aniversario de su primer título mundial

El pabellón de Cristal del recinto ferial Casa de Campo acoge, del 21 al 23 de febrero, la celebración de RacingAuto, Salón del Automóvil de Competición y del Karting, una iniciativa ferial promovida por la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA).
RacingAuto reunirá a empresas de la industria auxiliar que abastecen a equipos y talleres; centros de tecnificación y formación de ingenieros y pilotos; preparadores, equipos deportivos, escuderías y circuitos. Esta iniciativa expositiva de carácter comercial y marcado contenido profesional será un escaparate activo del deporte automovilístico nacional.  


Esta edición de RacingAuto contará con un invitado muy especial. El piloto Carlos Sainz visitará el Salón para celebrar el 30 aniversario de la consecución de su primer título mundial en 1990. El laureado deportista participará en un acto, el sábado día 22 a las 11h en el stand de la Federación, en el que recordará los momentos vividos aquel año, en el que el sueño de que un español logrará un título mundial de automovilismo se hizo realidad. Sainz no estará solo, en RacingAuto estará también el Toyota Celica GTFour ST165, la máquina con la que triunfó aquella temporada.
El piloto madrileño cimentó en 1990 una dilatada carrera deportiva que se inició en 1980 y que todavía continúa jalonada de éxitos mundiales. Ha disputado hasta el día de hoy 196 rallyes y atesora dos campeonatos de España de rallyes (1987 y 1988) dos campeonatos del mundo de rallyes (1990 y 1992), un campeonato del mundo de rallyes cros country (2007) y tres rallyes Dakar (2010, 2018 y 2020). 
En el Salón se expondrá algunos de los vehículos que participan en las competiciones continentales a las que concurren, entre otros, los equipos Teo Martin Motorsport y Drivex Motorsport Team y diversas unidades de competición de distintas disciplinas nacionales como la Copa Mini Lorauto.  
En el marco de AutoRacing se desarrollará un programa de charlas y presentaciones organizadas por la Federación y que servirán para poner en valor la intensa actividad deportiva y formativa que se mueve en la competición automovilística española. En este sentido, se hablará de mujer y motor con especial incidencia en pruebas como el Dakar y las W-Series; de ingeniería y mecánica de competición; del Campeonato de España de Turismos y del Rallye Team Spain; de motor solidario con el Legado de María de Villota; y se darán las claves sobre cómo empezar a competir y como ser oficial y colaborar en las carreras. Nos visitarán pilotos de diversas disciplinas que aportarán su experiencia y sensaciones en varias de las conferencias programadas.
La celebración de RacingAuto coincidirá en tiempo y espacio con ClassicMadrid, Salón Internacional del Vehículo Clásico. Ambos eventos crearán un espacio global de motor que favorecerá las sinergias entre profesionales y aficionados de ambos sectores del motor. 
RacingAuto abrirá sus puertas al público los días 21 y 22 de febrero de 10,00 a 20,00h. El domingo, día 23, su horario será de 10,00 a 18,00h. El precio de la entrada conjunta RacingAuto+ClassicMadrid será de 15 euros.
Más info en www.racingautomadrid.com 

viernes, 14 de febrero de 2020

ClassicMadrid 2020 será el mayor escaparate internacional del motor clásico en España

El tándem vehículo clásico-pabellón de Cristal se hace más fuerte, tras 25 años de historia y de encuentro. ClassicMadrid, Salón Internacional del Vehículo Clásico, se celebrará del 21 al 23 de febrero en este tradicional emplazamiento del recinto ferial Casa de Campo y reunirá a más de 250 expositores, en el mayor escaparate internacional del motor clásico en España. Cerca de 20.000 metros cuadrados de exposición dedicados al entusiasta universo del vehículo con historia.
En la vertiente comercial, ClassicMadrid contará con la participación activa de las principales empresas dedicadas a la restauración y comercialización de automóviles y motocicletas clásicos. En el pabellón de Cristal encontraremos, entre otras, las propuestas de Cars Clásicos, Coupe-Pueche, Juan Lumbreras, Retrosport, Cochera, Amazon Sport, Saica Classic Motor Sport, Stttoon Automotive, Luso Vintage, Retrocycle Motos Antiguas HD, Motos Clásicas MG, Iván Cirre Motos de Colección, …


A la amplia oferta comercial en vehículo restaurado sumaremos el área de Automobilia, el popular mercado de recambios, accesorios y complementos que reunirá expositores nacionales e internacionales, estos últimos procedentes de Reino Unido, Francia, Portugal, Italia, Austria, EEUU. En ClassicMadrid se expondrán más de medio millar de vehículos restaurados de marcas como Hispano Suiza, Jaguar, Porsche, Aston Martin, Rolls Royce, Bentley, Alfa Romeo, Montesa, Vespa, Lambretta, BMW, Lube, Norton, Ossa, Harley Davidson, Derbi, y Bultaco, entre otros, y miles de referencias de producto para la restauración.
Además, celebraremos junto a DS Automobiles el 65 aniversario de su mítico modelo Tiburón. El DS original fue un hito en la automoción mundial, superando con creces a su predecesor, el también innovador Citroën 11. Con una carrocería aerodinámica -y muy futurista en su época- con forma de media gota de agua, obra de Flaminio Bertoni, tenía una personalidad única. Su éxito fue enorme: dos décadas completas en producción y más de millón y medio de unidades vendidas por todo el mundo.
El Salón de Clásicos cuenta, además, con el espacio Car Garage, un área destinada a la compra-venta de vehículos clásicos entre particulares que permite a los aficionados realizar transacciones para impulsar sus colecciones particulares.
Al margen de la actividad comercial, ClassicMadrid es un punto de encuentro desde el que, profesionales y aficionados, reivindican la conservación del patrimonio histórico de automoción y la puesta en valor de sus iniciativas como elemento de proyección histórica de la sociedad. En este sentido, el Salón complementa su acción con la programación de diversas actividades con las que se promociona el trabajo de colectivos y personas en la preservación de estos fondos históricos.
Homenaje a Meycom. ClassicMadrid rendirá homenaje a Lucas Camacho y José Macías, impulsores de Meycom, una empresa creada en los primeros años de la década de los 70 y que atesora más de 55 títulos del campeonato de España en diversas disciplinas deportivas del automovilismo. Camacho y Macías son historia viva del motor en España y podremos verlo en la exposición retrospectiva de los vehículos de competición que salieron de su taller a lo largo de más de 40 años. En esta exposición estará el Seat Ronda Grupo 5 de Meycom, una pieza única de la historia del automovilismo español, que ha sido restaurado recientemente tras 35 años de olvido.
Sidecars en la historia. A través de una exposición monográfica realizaremos un repaso a la historia y evolución de los sidecars, aquellos vehículos que en los años 50 alcanzaron su mayor apogeo social, pero que, con anterioridad, en tiempo de guerra, fueron un significativo medio de movilidad. Hoy, son preciada pieza de coleccionista y un elemento destacado en la cultura vintage. Veremos su evolución con más de una docena de peculiares unidades.
Viaje al pasado. El entusiasmo de los aficionados tiene premio. El domingo, 23 de febrero, los 200 primeros visitantes que acudan al Salón ataviados, completamente, de época tendrán acceso gratuito a ClassicMadrid. Nuestros entusiastas (adultos, adolescentes o niños) podrán venir vestidos, de pies a cabeza, de finales del XIX, principios de siglo XX, años 20, del 30 al 50, y de los 50-60 y 70 y juntos haremos un viaje por la historia de la automoción.
Seat 1400: versatilidad española. Repasaremos en ClassicMadrid la densa historia del Seat 1400. Contaremos con una exposición monográfica sobre este icónico modelo de la firma española, con la presencia de diversos vehículos fabricados entre 1953 y 1964 procedentes de la colección privada de Jaime Sánchez. Creado inicialmente para la clase pudiente y el Gobierno, este modelo se fue transformando con los años en vehículo se servicio público y solución de movilidad para las grandes familias.
Concurso de Elegancia de Automóviles. Serán protagonistas del Concurso de Elegancia, abierto a la participación de todos los aficionados y coleccionistas, los automóviles americanos anteriores a 1965, que nos trasladarán a escenarios más lejanos sin movernos de Madrid. Más de una decena de vehículos crearán, en conjunto, un escenario de película, en el que veremos modelos de firmas como Chevrolet, Ford, Studebaker, Plymouth, Cadillac, Chrysler, Dodge, etc.
Concurso de Restauración de Motocicletas. Ponemos en marcha el Concurso de Restauración de motocicletas españolas fabricadas antes de 1980.  Veremos unidades catalogadas dentro de las cuatro categorías del certamen: de serie, campo, competición y ciclomotor.
Exposiciones Monográficas. El Salón de Clásicos de Madrid contará con exposiciones monográficas de los fondos históricos que conservan la Policía Nacional y el Cuerpo Municipal de Bomberos, sobre vehículos de seguridad y de servicio público; y la Fundación Don Rodrigo, sobre vehículos de guerra.
Presentaciones y charlas-coloquio. Sobre nuestro escenario Expo Motor Events de la planta alta daremos un repaso a las cuestiones de interés para aficionados y clubes. Hablaremos sobre legislación e Inspección Técnica de Vehículos; habrá cursos de regularidad; analizaremos la situación de la movilidad de clásicos en el entorno urbano; visionaremos archivos restaurados por la Filmoteca Española sobre motor y automovilismo; y presentaremos pruebas y actividades deportivas de históricos.
Concentraciones de clubes. En el exterior del pabellón de Cristal daremos cabida a las concentraciones de clubes que nos permiten compartir abiertamente la pasión por el clásico, creando, conjuntamente, un museo dinámico de la automoción. 
Motor Global
ClassicMadrid aporta un aliciente añadido para todos los aficionados al mundo del motor, ya que el acceso al Salón de Clásicos les permitirá visitar sin coste adicional RacingAuto Madrid, el Salón del Automóvil de Competición, que promueve la Real Federación Española de Automovilismo. La acción ferial coincidente de ambos eventos configura una iniciativa global centrada en dos ámbitos del motor que despiertan gran entusiasmo entre los aficionados a la automoción.
El precio de la entrada será de 15 euros por persona y los niños hasta 12 años (incluidos) acceden gratuitamente. La entrada en venta anticipada se puede adquirir en la página web del evento www.salonclassicmadrid.com. El horario del Salón será de 10,00 a 20,00h el viernes y sábado y hasta las 18,00h el domingo.
ClassicMadrid está organizado por Expo Motor Events y cuenta con el patrocinio de la correduría de seguros Zalba Caldú y la colaboración de Madrid Destino, Filmoteca Española, Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), Fundación Angel Nieto, Iberia y Renfe.
Más info y venta anticipada en www.salonclassicmadrid.com

miércoles, 12 de febrero de 2020

Motorama Madrid 2020 calienta motores

Motorama Madrid 2020, Salón Comercial de la Motocicleta, reunirá a cerca de una treintena de marcas de motocicletas representadas, más de una veintena de constructores y customizadores, y alrededor de 300 firmas de productos y servicios para el motorista.


 
Motorama Madrid 2020, que se celebrará del 6 al 8 de marzo en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo, comercializará motocicletas de todos los segmentos de firmas como Harley-Davidson, Ducati y Scrambler, Yamaha, Benelli, Keeway, Aprilia, Voge, Triumph, Indian, Brixton, Piaggio, BMW y Vespa, entre otras. Podrán verse también monturas personalizadas por los constructores y costomizadores más innovadores del mercado español participantes en el Madrid BIke Show y piezas de coleccionista que conformarán las exposiciones monográficas dedicadas a GP Motorbikes y la Historia del Sidercar. El Salón contará con una amplia zona boutique dedicada a equipación, complementos, accesorios y recambios para el motorista y la moto.
En paralelo a la acción comercial que se desarrollará en las tres plantas del pabellón de Cristal, Motorama desenvolverá un programa de actividades paralelas dirigidas a favorecer la proyección lúdica y formativa del mundo de las dos ruedas. En este sentido, acogerá la celebración de un macro encuentro de clubes de aficionados, se desarrollarán exhibiciones de pintura y aerografía en directo, se organizarán charlas coloquio y presentaciones, se realizarán rutas externas de prueba de producto de Harley Davidson, BMW e Triumph y se auspiciará una rider que recorrerá, el domingo 8, diversos parajes de la comunidad de Madrid. 
Motorama Madrid 2020, Salón Comercial de la Motocicleta, es una iniciativa ferial organizada por la empresa Expo Motor Events. 
Más info sobre  Motorama en www.motorama.es

jueves, 6 de febrero de 2020

DS Automobiles celebrará en ClassicMadrid el 55 aniversario del mítico ‘Tiburón’

 La marca de lujo del Grupo PSA estará presente este año en el Salón ClassicMadrid para celebrar los 55 años del nacimiento del modelo que le ha dado nombre: el Citroën DS "Tiburón". Con identidad propia como fabricante desde 2014, con su propia gama de vehículos, DS Automobiles es un referente en diseño, tecnología y refinamiento "a la francesa".

 
El DS original fue un hito en la automoción mundial, superando con creces a su predecesor, el también innovador Citroën 11. Con una carrocería aerodinámica -y muy futurista en su época- con forma de media gota de agua, obra de Flaminio Bertoni, tenía una personalidad única. Pero aún había más: en él se conjugaban tecnologías originales innovadoras, como la tracción delantera, la suspensión hidroneumática y las servoasistencias a la dirección y frenos. El habitáculo, sin túnel de transmisión, permitía un suelo plano y mucho espacio, calificado en su época como "un salón para los pasajeros posteriores".
Su éxito fue enorme: dos décadas completas en producción y más de millón y medio de unidades vendidas por todo el mundo. Fue el coche elegido por el carismático general De Gaulle para conducirle durante sus varias presidencias de la República Francesa; y el que le libró -gracias a su suspensión de altura variable- de un atentado terrorista, escapando con las ruedas pinchadas. Y también acumuló un palmarés deportivo inesperado, gracias a su excelente tracción, ganando rallyes como el de Montecarlo y también el Campeonato Europeo de Rallyes.
El modelo original de dos faros de 1955 fue actualizado en 1968 por Robert Oprón con nuevas aletas de faros dobles direccionables. Y también fue progresivamente aumentando su cilindrada y potencia y su original sistema hidroneumático. Aunque hubo versiones tipo ranchera y hasta descapotables -realizados por el carrocero Chaprón- la berlina de cuatro puertas fue la más popular entre el público. La última y más lujosa versión fue el DS23 Pallas, que se expondrá en ClassicMadrid.
Junto a él, lucirá el más moderno DS7 E-Tense Hybrid 4x4, buque insignia de la nueva DS Automobiles. Aparte de su diseño de alta costura en interior y exterior, plagado de detalles de lujo y confort, también ofrece alta tecnología del siglo XXI, como su grupo propulsor, con un motor turbo de gasolina y dos eléctricos, que consiguen 300 CV de potencia y tracción total. Cuenta con un sistema de recuperación de energía desarrollado en su equipo campeón de la Fórmula E y hasta 58 Km de autonomía eléctrica. Y acelerar de 0 a 100 Km/h en sólo 5,9 segundos.
Una nueva marca que -en cambio- puede presumir de una gran historia.   
ClassicMadrid 2020, Salón Internacional del Vehículo Clásico, se celebrará del 21 al 23 de febrero en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo y reunirá a las principales empresas y profesionales del segmento del motor clásico en España. ClassicMadrid está organizado por la empresa Expo Motor Events y cuenta con el patrocinio de la correduría de seguros Zalba Caldú y la colaboración de la Federación Española del Vehículo Antiguo -FEVA, Madrid Destino, Iberia y Renfe.
Más info y venta anticipada en www.salonclassicmadrid.com