IVECO ABRE EN MADRID EL PRIMER CENTRO OK TRUCKS DE ESPAÑA

OK TRUCKS (www.oktrucks.com) es la nueva marca de IVECO dedicada a la venta y comercialización de vehículos usados certificados. Presente en 13 países de Europa, entre los que ya se encuentra España, tiene por objetivo ofrecer una amplia variedad de productos a clientes interesados en un vehículo de segunda mano seguro, fiable, garantizado y certificado por IVECO.

OK TRUCKS ofrece servicios adicionales, como garantía válida en toda Europa, servicios de asistencia en carretera y de reparación de averías, así como soluciones de financiación y leasing a través de IVECO Capital.

Nuevo Centro OK TRUCKS en Madrid El primer centro OK TRUCKS de España abre en Madrid, en el camino de Rejas nº.3 (Coslada). Este centro está ubicado en un emplazamiento privilegiado, con máxima visibilidad desde la M21 y próximo a IVECO España, creando una sólida imagen de marca. Las instalaciones cuentan con un campa de 18.000 m², que albergan más de 200 vehículos de todas las gamas.
El de Madrid es solo el primer centro de la red OK TRUCKS España, que contará con 10 puntos de excelencia para vehículos y servicios de segunda mano, ubicados en Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Madrid y Murcia.

Gaetano De Astis, director de la marca IVECO para España y Portugal, Sönke Weichenthal, director global de Vehículos de Ocasión IVECO, Fernando Martin Goyanes, director de OK TRUCKS en España y Roberto Anelli, responsable del Centro OK TRUCKS de Madrid, asistieron a la ceremonia de inauguración. Gaetano De Astis declaró que "con la marca OK TRUCKS proporcionamos al cliente una oferta completa en términos de servicios y soluciones de negocio comparable a lo que ofrecemos en vehículos nuevos. Para IVECO la calidad y fiabilidad de sus productos es algo prioritario y ahora, gracias a OK TRUCKS, es un valor seguro en los vehículos pre-owned".
  En este mismo acto se hizo entrega de una llave simbólica a Ángel Algovia, de la empresa Transportes Algovia, los primeros clientes en elegir un vehículo OK TRUCKS de la nueva campaña de leasing.

Una amplia gama de servicios adicionales Los clientes de OK TRUCKS cuentan con el asesoramiento de un equipo de profesionales, que les ayudan en la elección del vehículo de ocasión más adecuado a su tipo de actividad y para conseguir la mejor rentabilidad de la inversión.

Los productos OK TRUCKS proceden, principalmente, de las operaciones de recompra de vehículos nuevos de la marca IVECO, lo que permite tener una trazabilidad del historial de mantenimiento. OK TRUCKS cuenta también con vehículos de otras marcas. La cartera actual ofrece unos 9.000 vehículos en Europa, con unas ventas estimadas en 2017 de 15.000 unidades.

Vehículos OK TRUCKS Premium, Comfort y Basic En el momento de la devolución del vehículo adquirido previamente con opción de recompra, una entidad independiente lleva a cabo una serie de controles e inspecciones. Según diferentes factores, como la edad, el kilometraje y el reacondicionamiento, los vehículos se clasifican en tres categorías -Premium, Comfort y Basic - ofreciendo una alternativa válida para la necesidad de cada cliente.

La categoría Premium incluye la garantía IVECO, comprende vehículos completamente reacondicionados de un máximo de cuatro años, neumáticos con una banda de rodadura de al menos 6 mm, inspecciones legales y técnicas realizadas. Los vehículos de la categoría Comfort tienen hasta 6 años de antigüedad, banda de rodadura del neumático de menos 3 mm, inspecciones legales y técnicas realizadas, garantía del fabricante si procede. En el nivel Básico se ofrecen vehículos listos para la carretera, sin rotulaciones, con el exterior e interior limpios, documentación disponible e inspección técnica realizada.

OK TRUCKS cuenta con 22 centros en Europa gestionados directamente por IVECO y una red operada por los socios de OK TRUCKS, que actualmente está en expansión para satisfacer mejor las necesidades de los clientes en diferentes regiones. La presencia digital es uno de los otros hitos de la marca. Los clientes pueden encontrar una muestra representativa de los vehículos OK TRUCKS así como las soluciones de servicio, campañas y ofertas especiales en la nueva web www.oktrucks.com, lanzada a finales del pasado año.


Para más información sobre IVECO: www.iveco.com

EMOV SUPERA LOS 100.000 USUARIOS REGISTRADOS

emov, la compañía de carsharing flexible que opera en Madrid desde el pasado el pasado día 19 de diciembre, ha alcanzado los 100.000 usuarios registrados en los primeros 100 días que lleva operativo el servicio en la capital.

En este periodo, la flota de 500 Citroën C-Zero 100% eléctricos de cuatro plazas, ha sobrepasado la barrera de los 1.800.000 kilómetros recorridos por la ciudad de Madrid. Este flujo constante de desplazamientos de vehículos de cero emisiones contaminantes ha posibilitado que dejen de emitirse a la atmósfera más de 175 toneladas de CO2.

En palabras de Fernando Izquierdo, Director General de emov, “este rápido crecimiento, que no tiene precedentes en las compañías de carsharing en el mundo, ha posibilitado que emov se plantee a medio plazo incrementar la flota de vehículos eléctricos y aumentar el área operativa del servicio para posibilitar que más ciudadanos de Madrid puedan utilizar una alternativa de movilidad sostenible, innovadora e inteligente”.

El usuario medio es “millenial”

El tipo de usuario que utiliza más el coche emov es mayoritariamente ‘millennial’ (generación comprendida entre 1981 y 1995). El 47% de los usuarios se encuentran en edades comprendidas entre los 18 y 35 años. De los restantes usuarios, el 9% sobre el total son mayores de 55 años. En cuanto al género, el 60% es masculino y el 40% femenino.

Cómo se utiliza el servicio

El tiempo medio del recorrido se sitúa alrededor de 20 minutos, estableciendo un coste promedio del viaje de 3,8€. Esto incluye desde el momento que se abre el coche hasta que se aparca y cierra desde la aplicación. La reserva del coche no tiene ningún coste para el cliente de emov que solo paga por el uso efectivo del coche.

En estos primeros meses de servicio hay usuarios que han realizado más de 200 viajes. El recorrido más largo que se ha registrado fue un usuario que logró hacer 82km por las calles de Madrid. Asimismo, hay coches que han hecho hasta 26 viajes en un mismo día.

Ampliación de la promoción del alta

La promoción que finalizaba el próximo día 31 de marzo se extiende un mes más hasta el 30 de abril. El precio que tendrá que pagar el usuario se mantendrá en 5 € y se le regalarán 30 minutos gratis. El código con el que los usuarios pueden beneficiarse de esta campaña es viveemov23, visible para todos en la web y en la App. Los términos y condiciones de la promoción estarán asimismo publicados en la web:www.emov.es. En caso de no hacer uso de este cupón, el coste del alta es de 9 € y el precio minuto es de 0,19 €, sin posibilidad de disponer de minutos gratis.

FORD PRESENTA LAS CLAVES DE DISEÑO INTERIOR DE LA COMPAÑÍA Y EL NUEVO FIESTA VIGNALE EN UNAS JORNADAS EN MADRID

Las claves de diseño de la nueva generación del Ford Fiesta fueron analizadas ayer en un taller que contó con la participación del director de Diseño Interior Global de Ford Europa, Amko Leenarts y el jefe de Diseño Exterior de Ford Europa, Murat Gueler, y la presencia de varios integrantes del equipo de diseño de Ford Europa. En el evento, celebrado en el Fab Lab del Istituto Europeo di Design (IED), el equipo de diseñadores presentó el Ford Fiesta Vignale la metodología de trabajo que la marca Ford aplica en los diseños de sus nuevos modelos desde los últimos años.
En su intervención, Amko Leenarts destacó cómo el diseño de automóviles en Ford ha evolucionado para centrarse en lo experiencial. Leenarts situó como prioridad para los diseñadores de Ford no solo las necesidades de los potenciales usuarios de cada modelo, sino también sus aspiraciones e ilusiones. “Intentamos entender para quién estamos diseñando para crear experiencias que den lugar a momentos memorables dentro del coche”, aseguró el diseñador.
Amko Leenarts subrayó la importancia del diseño interior de automóviles, en tanto en cuanto son sus soluciones con las que el usuario interactúa de manera más prolongada. Leenarts resumió el papel del diseño interior asegurando que “un coche te enamora por su exterior, pero con el que te casas por su interior”.

A continuación, Murat Gueler repasó algunas de las novedades del diseño exterior de la nueva generación del Ford Fiesta.
La nueva generación del Ford Fiesta cuenta con un nuevo y revolucionario interior que refleja la nueva filosofía global de diseño de interiores, mejorando la calidad a través de especificaciones mejoradas y un innovador trabajo de ingeniería.
El acercamiento holístico de Ford a la nueva generación del Fiesta comenzó incluso antes de que el lápiz empezase a dibujar sobre el papel. Los diseñadores y un grupo de psicólogos con formación específica dedicaron miles de horas a evaluar cómo interactúa la gente con su coche, utilizando herramientas que incluyen software avanzado de seguimiento ocular junto al tradicional feedback de usuario.
A través de este proceso, Ford logró recopilar valiosos datos acerca de cómo viven los usuarios con sus coches y cómo usan el espacio interior de sus vehículos diariamente, permitiendo a los diseñadores crear personajes diferenciados para cada variante de Fiesta con diseños que resultasen atractivos a una amplia variedad de perfiles de clientes.
“La gente decide en tres minutos si les gusta un producto o no, y esto se aplica también a tu coche”, cuenta Amko Leenarts, director de diseño interior global. “Desde el momento en el que entras, estableces conexiones con el olor, el tacto de las superficies o el sonido de la puerta al cerrarse, y esto es algo muy poderoso si nosotros, como diseñadores, podemos ayudar a crear la experiencia perfecta para el usuario”.
Cada interacción con el interior de un coche contribuye al conjunto de la experiencia de usuario, Estas interacciones son los elementos que los diseñadores de Ford utilizaron para dar forma a los elementos clave del interior de la nueva generación del Fiesta.
El resultado es un diseño interior lógico, emotivo y centrado en el usuario, inspirado por dispositivos inteligentes y tabletas. El diseño ergonómico y los materiales de tacto suave, incluidos los correspondientes al panel superior de instrumentos, contribuyen a una sensación espaciosa y premium”.
Las opciones de individualización adicionales se ajustan a la creciente tendencia de diferenciación de producto añadiendo un carácter a medida y, a la vez, manteniendo el equilibrio y la armonía del interior. Los paquetes de personalización reflejan los valores y preferencias de los usuarios, y van desde el color del hilo del asiento a una variedad de acabados y materiales.
Se pueden elegir los elementos del panel de instrumentos central y del copiloto, de las manillas de la puerta y de la cubierta del retrovisor, que están disponibles en Rojo Race, Amarillo, Menta Bohai Bay, Azul Deep Impact o Cobre Cromado.
La nueva filosofía interior también promueve la utilización de controles de manejo más fácil. La distribución y ubicación de la pantalla central es atractiva visualmente, intuitiva, con botones y controles minimalistas, y está más cercana a la línea de visión del conductor. El volante también cuenta con menos controles.
El número de botones de la consola central se ha reducido hasta casi la mitad con respecto al Fiesta actual, y muchos controles de conectividad y entretenimiento se han reubicado en una pantalla táctil de ocho pulgadas.
La ubicación más natural y ergonómica para los controles y las pantallas se confirmó mediante el uso de software de seguimiento ocular, y tanto la consola de instrumentos como la pantalla central se han situado de tal manera que se pueda consultar la información de manera clara con un solo golpe de vista.
La nueva generación del Ford Fiesta es la gama Fiesta más amplia y versátil del modelo hasta la fecha, e incluye el elegante Fiesta Titanium, el Fiesta ST-Line de aire deportivo, el Fiesta Vignale de alta gama, el crossover Fiesta Active y el Fiesta ST de altas prestaciones.
La nueva generación de la gama Fiesta, con una calidad y acabados superiores, un elegante diseño exterior y un revolucionario diseño interior, cuenta con un atractivo único y emocional.
“Hay muchos detalles y elementos de mejora de calidad en el diseño de la nueva generación del Fiesta que los usuarios van a notar de manera natural”, cuenta Leenarts. “Nuestro objetivo era crear personalidades diversas para el Fiesta que hiciesen que la gente se fijase en ellos. La nueva generación del Fiesta constituye una familia más expresiva de modelos personalizados”.

Antonio Albacete vuelve al ETRC

Antonio Albacete y la familia Rodrigues confirman su participación para la temporada 2017

 

La lista de participantes del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones está empezando a tomar forma con varios nuevos participantes comprometiéndose a participar durante todo el campeonato.

Esta nueva alianza se ha formado este año entre dos ex campeones de Camiones: Lutz Bernau y Antonio Albacete.

Después de un año sabático del FIA ETRC, Antonio Albacete ha firmado para una temporada completa  en el MAN (ex Ellen Lhor) del Truck Sport Bernau.

El gran piloto español, que obtuvo los títulos de campeón de Europa del FIA ETRC en 2005, 2006 y 2010, seguramente será un piloto a batir para el podio y las victorias de carrera. Se presentará oficialmente como piloto oficial este viernes en Munich.

Albacete reemplaza a Ellen Lohr, que está trabajando en una nueva etapa en la FIA Formula E.
Albacete volverá al campeonato en la primera ronda de apertura de la temporada 2017 en Red Bull Ring los próximos días 13 y 14 de mayo. También correrá en casa durante la final de la temporada en Jarama en octubre, donde competirá frente a miles de fans.

Además de la entrada de Albacete, también habrá una historia única con tres generaciones de la misma familia compitiendo juntas en varias ocasiones en 2017, ya que el “clan” Rodrigues se compromete con la FIA ETRC.
El patriarca de la familia – Eduardo Rodrigues volverá  a correr la temporada completa en su camión MAN de carreras de Reboconorte. Esta vez aunque tendrá el apoyo de su hijo – José Fernando y su nieto – José Eduardo.

José Rodrigues correrá en un camión de la familia durante en siete pruebas con su padre. En el Campeonato de Equipos José se asociará con Antonio Albacete para formar un potente equipo. El más joven del trío de la familia – José Eduardo participará durante tres pruebas esta temporada en un camión aún no confirmado.

El director de ETRA, Rolf Werner, comentó: “Estos dos anuncios son muy emocionantes mientras nos preparamos para otro gran año de carreras en el ETRC de la FIA.
“Antonio es una especie de leyenda de las carreras de camiones y ha demostrado su velocidad y experiencia durante tantos años”, continuó Werner. “Sabemos que está hambriento de más éxito después de una ausencia forzada en 2016.”

Christoph Gerlach, responsable de las relaciones con los equipos, se mostró igualmente encantado con las nuevas inscripciones y dijo: “¡Qué historia tenemos con la familia Rodrigues! Tres generaciones de corredores en la misma pista son increíbles.

“Ellos tienen una verdadera pasión por las carreras de camiones y por lo que vimos en Jarama el año pasado, habrá algunos grandes esfuerzos de los tres de ellos esta temporada.

“Por encima de todo esto demuestra que hay otra temporada competitiva y dinámica en la tienda este año.Con más anuncios de los participantes a venir hay muchas razones para creer que 2017 será uno de los más ferozmente luchó en la memoria reciente”, concluyó Gerlach.

La lista completa de inscritos para el Campeonato Europeo FIA de Carreras de Camiones 2017 se dará a conocer oficialmente el próximo mes.

La primera prueba de esta temporada 2017  se llevará a cabo en Red Bull Ring, Spielberg en Austria durante el fin de semana del 13 y 14 de mayo.


Fuente: fiaetrc.com

 

Llega al Circuito del Jarama – RACE el evento de clásicos deportivos del año: el Jarama Classic

Los próximos 31 de marzo,1 y 2 de Abril,el Jarama acoge la cita de clásicos deportivos más emblemática de Europa,con más de 200 coches inscritos, y una nueva carrera: el Trofeo Legend para coches de los años 30.

Comienza la temporada deportiva en el Circuito del Jarama, y con ella una de las grandes citas del motor del año en Madrid: el Jarama Classic. Durante el primer fin de semana de abril los aficionados a los clásicos y deportivos podrán disfrutar de un evento que durante la pasada edición congregó a más de 10.000 personas. Vuelve la magia de los clásicos y la pasión de los vehículos que protagonizaron una página en la historia, y que competirán en categorías como la Classic Endurance Racing, Sixties' Endurance,

Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Group C Racing, Historic Endurance.

Classic Endurance Racing El C.E.R hace eco de un periodo –de1966 a 1981–, cuando las carreras de
resistencia eran, junto a la Fórmula 1, la competición automovilística de referencia. Un periodo glorioso para los Ford GT40, Porsche 910 y Ferrari 512... y para sus pilotos: Jacky Ickx, Henri
Pescarolo, Gérard Larrousse... Su ámbito no se limitó a las 24 Horas de Le Mans, sino que se extendió por los principales circuitos europeos para crear el principal campeonato de coches deportivos


Group C Racing

Introducido en 1982, la categoría Grupo C impuso una regulación basada en el consumo de combustible, para evitar los excesos de los fabricantes y el desarrollo de coches turboalimentados cada vez más potentes.Porsche, con su 956, fue el primer equipo grande en responder, pero el Grupo C,hasta finales de 1993, ha acogido cerca de 50 marcas, desde los grandes equipos Mercedes o Jaguar constructores- pilotos como Gordon Spice o Jean Rondeau.

Hubo parrillas con más de 40 coches y una gran final en 1993 con un ‘hat trick’ de Peugeot con el 905 1ª, 2ª y 3ª posición en las 24 Horas de Le Mans.

Heritage Touring Cup

La Heritage Touring Cup recorre los gloriosos tiempos (1966-1984) del Campeonato Europeo de Turismos (ETCC). Ford Escort y Capri, BMW 3.0 CSL y 635 CSi, Alfa Romeo GTV6... Esos coches, similares en apariencia a los que circulaban por las calles, se convirtieron en protagonistas de carreras maravillosas, un escaparate para los fabricantes, luchando por la victoria... La Heritage Touring Cup
recuerda una época y un estilo prometiendo una gran acción en pista.

Trofeo de la Leyenda

Esta parrilla, creada por Peter Auto con ocasión del Gran Premio Histórico de Pau,también incluirá algunos coches deportivos que, al igual que los monoplazas de época, forjaron la leyenda del automovilismo de los años 30. Delage, Bugatti y ERA marcan la fórmula: agilidad y refinamiento para los coches franceses, rendimiento y fuerza para sus rivales británicos... Records y podios que
conforman esta leyenda. Este periodo ve el ascenso de las marcas italianas como Maserati y Alfa Romeo, o las alemanas,como BMW.
Sixties’ Endurance

El Sixties’ Endurance está dedicado a coches Sports y GT anteriores a 1963, y ofrece una maravillosa oportunidad para admirar en pista todos los iconos del Campeonato del Mundo de esa época. Las carreras de dos horas de duración cuentan con una gran variedad de coches del periodo de 1950 a 1965 y diversidad de cilindradas, desde los grandes motores de 5 litros de los AC Cobra hasta el ligero Lotus XI con su pequeño 1.000 cc de cuatro cilindros. Cada carrera reúne alrededor de 70 coches que prometen peleas épicas.
Trofeo Nastro Rosso
Nacido en el año 2010, el Trofeo Nastro Rosso está dedicado a los deportivos italianos y a los GT desde finales de los años 50 hasta 1965. Poniendo énfasis en la calidad de sus coches y en el ‘fair play’ de la pista, el Trofeo ofrece una ocasión única para volver a ver iconos de la edad de oro de los grandes coches italianos. En 2017, el trofeo verá a algunos candidatos invitados especialmente.

Así, los Aston Martin DB4 GT, DB4 GT Zagato o Mercedes 300 SL, por ejemplo,compartirán pista con sus rivales italianos.

Iberian Historic Endurance

El objetivo del Historic Endurance es proporcionar a todos los participantes una experiencia especial de emoción y nostalgia. Esta es una competición que da sentido a la adquisición y posesión de un automóvil histórico de competición, cualquiera que sea su categoría o potencia. La adrenalina y la emoción están garantizadas por la visita a los circuitos más fascinantes y desafiantes del sur de Europa, donde el clima agradable proporciona condiciones excelentes para la conducción y para donde es fácil y accesible transportar los vehículos y el respectivo material. Algunas rondas están integradas en grandes festivales de clásicos, donde la atmósfera es todavía más especial.

El Iberian Historic Endurance es una organización de “gentleman drivers” y para “gentleman  drivers”. El líder de la organización, Diogo Ferrão, cuenta con varias participaciones como piloto en
pruebas como Goodwood Revival, Le Mans Classic y Oldtimer Grand Prix en Nordschleife, el responsable para España, Guillermo Velasco tiene un gran palmarés en las competiciones de clásicos, tanto de rallyes como en circuito y ambos traslada el conocimiento adquirido en su vasta experiencia a esta competición Ibérica, en el sentido de proporcionar no sólo las mejores pruebas,sino las mejores sensaciones. Más de que para un conjunto de pilotos, el Iberian Historic Endurance está hecho para un gran grupo de amigos en constante crecimiento, que engloba familias y equipos de los participantes.

Galeria de la primera edicion pinchando en la siguiente imagen


Para comprar las entradas se pueden adquirir en las propias taquillas del circuito y desde este link http://www.ticketmaster.es/artist/jarama-classic-entradas/982185?tm_link=tm_homeA_2_f6

Toda la informacion completa la teneis en el siguiente link:

http://www.race.es/agenda - eventos/jarama - classic - 2017

3.000 personas en el arranque del CRT en el Circuito del Jarama

Jaime Cela, Ismael Arquero, Manuel Hermida y JC Zorrilla, ganadores de la primera prueba, celebrada el sábado.


Más de 3.000 personas se dieron cita el pasado fin de semana en el arranque del CRT 2017, primer semáforo verde de la actividad deportiva de competición en el Circuito del Jarama en el 50 aniversario del trazado madrileño.

Con una climatología excelente, los aficionados pudieron disfrutar de unos entrenamientos y unas carreras con un nivel altísimo, tanto en el número de coches participantes como en los tiempos marcados y la emoción de las pruebas.

Los vencedores, por categorías, fueron Jaime Cela, Ismael Arquero, Manuel Hermida y JC Zorrilla, en unas carreras donde hubo incidentes, adelantamientos, emoción y velocidades que rozaron los 230 km/h.



El próximo fin de semana continúa la acción en el Circuito, con la primera prueba del CRM, en la que los coches dejan paso a las motos.

 Galeria: Video:

Rueda de prensa Carlos Sainz jr previa al inicio de la temporada 2017

Moto Madrid """Avance actividades 2017"""

PARTICIPA Y VIVE A FONDO MOTOMADRID 2017

Al tiempo que desarrollamos nuestra labor comercial hemos ido componiendo un completo programa de actividades que incluye nuevas propuestas más participativas y con mayor promoción del motor clásico. El programa de actividades paralelas será muy amplio e incluirá propuestas para todos los gustos e inquietudes.

Motos destacadas

Cada año son cientos de motocicletas de todo tipo las que puedes ver y comprar en MotoMadrid, Las más de treinta marcas que estarán representadas en esta edición del Salón presentan muchas novedades este año, principalmente debido a la entrada en vigor de la nueva normativa europea de eficiencia Euro4. Pero también al incremento del mercado y a las tendencias, como es la electrónica aplicada y la moda “vintage”. Te avanzamos algunas de ellas, pero recuerda que habrá más.

Encuentro con pilotos profesionales

En esta sexta edición del Salón contaremos con la visita de varios pilotos que mantendrán encuentros con los aficionados y participarán en sesiones de firmas de autógrafos. La primera campeona de la Copa de España de Velocidad Femenina Superbikes, María Barbero, visitará MotoMadrid en la jornada del domingo...

Presentaciones de marca y producto

MotoMadrid es el espacio elegido por las empresas y profesionales para presentar sus catálogos de productos y sus últimas novedades. Concesionarios y distribuidores de marcas de motocicletas, firmas de recambios y accesorios, compañías de textil, empresas suministradoras de talleres, editoriales, aseguradoras, financieras, tecnológicas, portales webs, equipos de competición, etc. todas las entidades profesionales vinculadas al mundo de la moto encuentran...

II Concurso de Constructores de Motocicletas MotoMadrid

El talento, la creatividad y la ingeniería van de la mano en el Concurso de Constructores. La exposición de las motocicletas participantes en este certamen es un espectáculo en sí mismo. MotoMadrid pone en marcha en 2017 la segunda edición del Concurso de Constructores, un certamen dirigido a profesionales en activo que permite dar visibilidad al laborioso trabajo que se desarrolla en los ámbitos de diseño, la ingeniería y la construcción. Una treintena de propuestas muy exclusivas participarán en este Concurso, que reparte premios por un valor económico total de 10.000 euros.

Exhibiciones deportivas: stunt, minimotos, trial-enduro

Trial, stunt y minimotos son las disciplinas deportivas por excelencia de nuestro programa de exhibiciones deportivas. En cada edición damos protagonismo a las escuelas de pilotos y a sus alumnos más jóvenes para que demuestren su pericia en el circuito de minimotos. Los amantes del trial y el enduro tiene también su espacio en MotoMadrid, grandes promesas de esta disciplina y pilotos con palmarés mundialista participan en las exhibiciones que se desarrollan en el circuito que, con diferentes grados de dificultad, se monta en cada edición de MotoMadrid, para testar las habilidades de los pilotos ante las dificultades del terreno.

Rutas externas

Algunas de las marcas y concesionarios presentes en MotoMadrid ponen al alcance de los visitantes la posibilidad de testar en ruta las prestaciones de las motocicletas que se comercializan en el marco del evento.  Las rutas externas se realizan a lo largo de las tres jornadas y consisten en recorridos guiados por monitores que se realizan en las inmediaciones de la Casa de Campo.

Presentación del equipo FAU55 Racing

FAU55 Racing hará su presentación de la temporada 2017 en MotoMadrid. El equipo que dirige Héctor Faubel, piloto campeón de España y subcampeón del mundo, compite este año en el FIM CEV Repsol, campeonato junior de Moto 3. Faubel y sus pilotos concurren al Salón con el box que les acompañará por los circuitos mundialistas y en la presentación estarán acompañados...

Pistas de conducción segura y motos eléctricas

La motocicleta gana adeptos como solución de movilidad urbana y en MotoMadrid somos conscientes de ello. Por eso ponemos a disposición de todos los visitantes la posibilidad de conocer las virtudes que ofrece el scooter en la pista de pruebas del exterior del recinto. Además de manejar la motocicleta, el visitante recibirá nociones básicas de conducción segura que imparten técnicos especialistas. Esta actividad, al igual que el resto de propuestas de entretenimiento, es gratuita y de acceso libre.

Sorteo de acreditaciones VIP para MotoGP Aragón

La organización de MotoMadrid en colaboración con Motorland sortean una acreditación doble VIP al Gran Premio de Motociclismo de Aragón. Todos los visitantes del Salón podrán participar en este sorteo; para ello, tendrán que depositar una papeleta con sus datos en la urna que se instalará en el stand de Motorland.

Música en directo

Las actuaciones musicales han ganado protagonismo en muestro programa de actividades, convirtiéndose en un elemento complementario de primer orden. A las acciones que en este sentido desarrollan algunos expositores en su propio espacio hay que añadir el escenario MotoMadrid de la planta baja en el que diversos grupos de la escena madrileña ponen sobre el escenario todo su arte musical.

Márquez, hiperrealista

La obra hiperrealista del pintor Tomás Cantón desembarca en MotoMadrid con un protagonista excepcional: Marc Márquez.  El artista expondrá una colección de 18 pinturas centradas en el pentacampeón del mundo, una por cada Gran Premio de la temporada 2016 de MotoGP, que reflejan la emoción vivida en los circuitos. Pintor autodidacta y un apasionado al motociclismo, Cantón asombra constantemente al público por la exactitud y precisión absoluta en los detalles confundiendo sus obras con fotografías.

Simulacros de intervención Cruz Roja Española

Acude a MotoMadrid Cruz Roja Española, con un amplio programa de actividades formativas de primeros auxilios dirigidos a la colectividad motera, en los que se abordarán técnicas de reanimación cardiopulmonar, inmovilizaciones, vendaje y recomendaciones en caso de accidentes y talleres para aprender a utilizar correctamente los equipos de desfibrilación semiautomáticos. Además, realizará el domingo en colaboración con...

Experiencias enriquecedoras

El programa paralelo de MotoMadrid incluye la celebración de diversas conferencias que tienen por objetivo transmitir al público la diversidad de experiencias que aglutina el mundo de las dos ruedas. En esta sexta edición tendremos diferentes perspectivas: grandes viajes y formación de pilotos.En el ámbito de los grandes viajeros contaremos con la participación de Miquel Silvestre, protagonista del programa de TVE “Diario de un Nómada”, que nos trasladará sus experiencias...

Concentraciones

Como punto de encuentro, MotoMadrid se abre a los clubes para que realicen concentraciones de aficionados en el marco del Salón. Cada año decenas de aficionados participan en las concentraciones de motoclubes que se desarrollan a lo largo de los tres días de duración del evento. La organización pone a disposición de los aficionados un amplio aparcamiento motero reservado en los aledaños del pabellón del Cristal para el desarrollo de esta actividad. Si vienes solo, no te preocupes, en nuestro parkíng también hay sitio para cualquier moto hasta completar aforo. Consulta cómo acceder a él.

Consulta el programa y horario de las Actividades Puntuales

En nuestra página web puedes consultar el programa completo de actividades y estar informado de las últimas novedades.

- Programa de actividades sujeto a actualizaciones

- Información ampliada en la sección Actividades de la página web salonmotomadrid.com

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Si vives fuera de Madrid y vas a venir a visitar MotoMadrid, la organización del Salón Comercial de la Motocicleta quiere ayudarte a organizar tu viaje en las mejores condiciones y con importantes descuentos en transporte y alojamiento. Más info

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CARLOS SAINZ CITA A TODOS LOS AFICIONADOS EN EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

Carlos Sainz ha presentado hoy la grada para aficionados que, por segundo año consecutivo, ha puesto en marcha de cara al próximo Gran Premio de España en el circuit de Catalunya, que se disputará entre el 12 y 14 de mayo. El piloto de la Scuderia Toro Rosso tendrá un espacio reservado para sus fans, que desde hoy mismo pueden adquirir estas entradas promocionales a través de la web https://www.redbull.com/gradacarlossainz

“El año pasado esta iniciativa tuvo una repercusión brutal, con muchísima gente escribiéndome por las redes sociales y agradeciéndome que lo hubiera puesto en marcha porque quizás de otra manera nunca hubieran podido venir a ver un Gran Premio de Fórmula 1. Así que para este año hemos trabajado con mi equipo todo el invierno para repetirlo y hacerlo aún mejor. Hemos duplicado el número de entradas disponibles y vamos a empezar con 2.500 tickets disponibles con una oferta muy similar a la de 2016”, explicó el piloto español.

Sainz ha reconocido que el apoyo de los aficionados en el Gran Premio de casa es especial para él: “Me hizo sentir tan bien este proyecto el año pasado, viendo tantas caras felices, que pensé que había que repetirlo para que pudieran disfrutar de esa experiencia”, ha señalado.

En la parte deportiva, Sainz cree que los recientes test de pretemporada “valen para poco, pero el que va rápido ahí, va rápido en Australia. Hay tres equipos que están delante, Mercedes, Ferrari y Red Bull, y luego Williams ha hecho una gran pretemporada. A partir de ahí, hay un grupo donde no tengo ni idea dónde estamos cada uno”, ha comentado.

Respecto a sus opciones de lograr su primer podio esta temporada, Carlos cree que “deben ocurrir cosas” en carrera para alcanzarlo. “Nuestro objetivo es tener coche para entrar en la Q3 y luchar por los puntos. De ahí a que llegue un podio tienen que pasar cosas, porque los tres primeros equipos tienen otro ritmo. Va a ser complicado, pero si llegan carreras, como Mónaco el año pasado, en la que suceden cosas y tienes tu día..”.

A una semana de iniciar su tercera temporada en la Fórmula 1, Carlos se plantea el futuro a corto plazo: “Lo único en lo que pienso es en que hay un equipo que confía en mí, en que podremos evolucionar el coche durante el año y en que tengo unas ganas increíbles de hacerlo bien. Ahora mismo, sin haber hecho todavía la primera carrera no sirve de nada pensar en otras cosas, te quita energía. Y toda mi energía está focalizada en Australia, luego lo estará en China, en Bahréin… hay que ir carrera a carrera”, ha resumido.

De ahí que su objetivo para este año sea repetir las sensaciones de 2016. “Quiero mirar atrás a finales de año sintiéndome igual o mejor que en 2016. Eso no sé si pasará por hacer más octavos o novenos puestos, dependerá de lo que el coche me deje hacer, pero llego con más ilusión y ganas que nunca de que se apague el semáforo”, ha dicho.

Más información: www.redbull.com/gradacarlossainz