NUEVO DS 4 Y DS 4 CROSSBACK: LUJO Y DISTINCIÓN EN MADRID

El pasado martes tuvo lugar en Madrid, en el exclusivo y rompedor espacio Impact Hub, la presentación del Nuevo DS 4 y del DS 4 Crossback. Ambos automóviles evidencian el carácter premium de la marca DS. A la presentación asistió Christophe Mandon, Director General de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal, quien declaró que “el mercado Premium es un mercado clave para la industria, porque es un mercado en crecimiento a nivel global y España es un mercado clave para el Grupo. Nuestra posición es históricamente fuerte en este mercado, tanto a nivel industrial como comercial”.

Además, respecto a la marca, el directivo francés considera que “tenemos legitimidad para lanzar la marca Premium DS, porque el grupo PSA aporta hoy su savoir-faire, su tecnología y una herencia en el automóvil Premium, con el icónico DS Tiburón”.

Estos dos nuevos modelos representan a la perfección la filosofía DS, cuyo diseño y exclusividad se han convertido en la carta de presentación de la marca. Además, existe una clara apuesta por la tecnología, que quedó patente en el acto de ayer a la hora de presentar lanzamientos innovadores apoyados en Apple CarPlay^TM.

La nueva generación del DS 4 llega en dos siluetas diferenciadas. El Nuevo DS 4 encarna los atributos de una berlina premium, dinámica y estatutaria, mientras el DS 4 Crossback se presenta como un todocamino elegante, con elementos distintivos como una mayor distancia al suelo, llantas negras, embellecedores de los pasos de ruedas o las barras de techo.

Con sus líneas fluidas, dinámicas y elegantes, acompañadas por sutiles firmas cromadas sobre la carrocería y la presencia de motorizaciones potentes y eficientes, el Nuevo DS 4 posee todos los elementos que distinguen a las berlinas Premium, añadiendo el toque de personalización DS, gracias a la posibilidad, única en su segmento, de elegir una combinación bitono de carrocería y techo.

Su lujoso interior ofrece una experiencia marcada por su carácter vanguardista, su personalidad única y su refinamiento, y la presencia de las tecnologías más avanzadas. La exclusividad está muy presente con el uso de los cueros de mayor calidad, como el cuero nappa, en el salpicadero y los paneles de las puertas, y el semi-anilina, en la tapicería “Bracelet”, un rasgo de identidad de DS.

Tanto el Nuevo DS 4 como el DS 4 Crossback incorporan Apple CarPlay^TM, el estándar de Apple para disfrutar de la comunicación entre el automóvil y sus dispositivos. A través de la pantalla táctil a color de 7” del Nuevo DS 4, el conductor puede acceder a las funciones de su iPhone más frecuentes: gestionar las llamadas telefónicas, mensajes, escuchar la música almacenada en su dispositivo o incluso utilizar el sistema de navegación a través de la aplicación “Mapas”. Además, permite una comunicación directa con el iPhone mediante Siri, el asistente de voz de este smartphone. Así, el conductor podrá dictar SMS o manejar determinadas funciones del iPhone con palabras o breves órdenes.

Esta tecnología ha ayudado al escritor suizo Joël Dicker, autor del bestseller ‘La verdad sobre el caso Harry Quebert’, a hacer frente a uno de los mayores temores de un literato: la página en blanco. Gracias a este sistema, Dicker ha podido ir desde París hasta la Selva Negra alemana buscando inspiración, tomando notas y apuntando ideas sin perder la atención del volante y con total seguridad ya que esta tecnología le permite desarrollar multitud de funciones con órdenes de voz. Con ella, el autor ha escrito una novela exclusiva para la marca DS. Con el lanzamiento de sus nuevos vehículos, los clientes pueden comprobarlo mediante una demo en el concesionario de su elección.

Además, para los que no tienen tiempo para acudir a un concesionario, DS lleva la experiencia premium del Nuevo DS 4 al ordenador personal, dispositivos tablet o móvil, gracias a la tecnología Whisbi. Para utilizar esta innovadora forma de descubrir un nuevo modelo basta con acceder a www.driveds.es y al pop-up ¿Quieres ver el Nuevo DS 4? Un asesor entra en contacto con el usuario y, gracias a sus Google Glass® o a la cámara del smartphone, es capaz de mostrarle, en vivo y con todo detalle, el exterior y el interior del vehículo, como si estuviese en el concesionario. También responde a las posibles dudas y puede guiarle a través del configurador, incluso gestionar las solicitudes de catálogo, oferta o de prueba del vehículo.

El Nuevo DS 4 se lanza con una gama de seis motores turbo, que emiten entre 97 g/Km y 138 g/Km de CO₂: tres de ellos gasolina, un PureTech y dos THP, y tres diésel BlueHDi. En cuanto al DS 4 Crossback, permitirá elegir entre cuatro mecánicas: dos gasolina y dos diésel.

Primeras imágenes e información sobre el vehículo autónomo PSA Peugeot Citroën en carretera abierta en España

Desde las 8.00 de hoy, 23 de noviembre de 2015, un prototipo desarrollado por PSA Peugeot Citroën realiza

por autovía y autopista el trayecto entre los centros de producción del Grupo en Vigo y en Madrid. Este

vehículo autónomo ajusta por sí mismo, sin necesidad de intervención humana, la velocidad y los

adelantamientos, en función de los demás automóviles, de los límites de velocidad y de la infraestructura.

Se trata del primer trayecto de estas características que se realiza en España en carretera abierta tras la

autorización recientemente anunciada por la DGT. 

La Vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría asistirá, en el Centro de Producción de

PSA Peugeot Citroën en Madrid, a la llegada del vehículo autónomo. Estará acompañada por Christophe Mandon, Director General de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal.

El periplo empezó temprano. El prototipo salió a las 8.00 de la mañana de la planta viguesa de PSA Peugeot

Citroën, con rumbo a la vecina localidad de Porriño, donde tiene su sede el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), que ha desarrollado algunos de los componentes que han hecho posible su funcionamiento sin conductor. Allí recogió a su primer pasajero, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, que recorrió varios kilómetros a bordo del vehículo en compañía del director de la planta de Vigo y del Polo Industrial Ibérico de PSA Peugeot Citroën, Yann Martin. Al descender del vehículo, el presidente gallego declaró: “Con este recorrido ha quedado patente que la innovación nos convoca al futuro. Este prototipo, diseñado por el departamento de I+D PSA Peugeot Citroën, dispone de prestaciones impensables hace tan sólo unos años, o incluso unos meses. 

Entraremos en la tercera década del siglo XXI con vehículos muy distintos a los actuales, que velarán por nuestra seguridad”.

A estas horas, el vehículo autónomo está recorriendo los kilómetros que le separan de Madrid, cruzando las

comunidades de Galicia, Castilla y León y Madrid, atravesando el territorio de siete provincias y enfrentándose al tráfico de Vigo, Orense, Benavente, Tordesillas, Medina del Campo y, como guinda final, al de Villa y Corte y su área metropolitana. Se prevé su llegada al Centro de Producción de Madrid en torno a las 17.30 de la tarde.

Sobre PSA Peugeot Citroën Con tres marcas de renombre mundial, Peugeot, Citroën y DS, el Grupo vendió 3 millones de vehículos en todo el mundo en 2014. Segundo constructor automovilístico europeo, realizó una cifra de negocios de 54.000 millones de euros en 2014.

Además, confirma su liderato europeo en bajas emisiones de CO2, con una media de 110,3 gramos de CO2

/km en 2014. PSA Peugeot Citroën está presente en 160 países. Sus actividades se extienden asimismo a la parte financiera (Banque PSA Finance) y a los equipos para la industria del automóvil (Faurecia). 

Para más información, visite la página web psa-peugeot-citroen.com

Primicia automovilística en España Un prototipo de PSA Peugeot Citroën recorrerá el trayecto entre Vigo y Madrid en modo autónomo

Hoy Lunes 23 de noviembre, uno de los 4 vehículos autónomos de PSA Peugeot Citroën realizará por autovía y autopista el trayecto de 599 Km entre los centros de producción del Grupo de Vigo y de Madrid. 

El prototipo ajustará por sí mismo la velocidad y los adelantamientos, en función de los demás vehículos, de los límites de velocidad y de la infraestructura.

Se trata del primer trayecto de automóvil autónomo que se realiza en España en carretera abierta tras la autorización recientemente anunciada por la DGT hace solo 5 dias

Sin duda se trata de un acontecimiento histórico, porque aunque hace algo más de tres años que un coche del CSIC recorrió 100 kilómetros sin conductor por España, ahora ya hay una normativa específica para la realización de este tipo de pruebas.
 

Fuente: PSA Peugeot Citroën

PSA Peugeot Citroën colabora con Banco de Alimentos de Madrid en la campaña ‘Gran Recogida 2015’

El último fin de semana de noviembre suele ser sinónimo de zafarrancho de combate para la Fundación Banco de Alimentos de Madrid. Bajo el lema “El hambre que no se ve”, en esas fechas se realiza la Gran Recogida de Alimentos, que llega a su tercera edición.

En esta campaña, está previsto que participen 20.000 personas voluntarias, repartidas por 1.100 puntos de donación situados en supermercados, edificios públicos, centros educativos, etc. de la Comunidad de Madrid.

Dentro de su estrategia de desarrollo de políticas sociales de apoyo a las personas más vulnerables para contribuir a la construcción de una sociedad más justa, responsable e inclusiva, PSA Peugeot Citroën se suma a la campaña ‘Gran Recogida 2015’ cediendo un Peugeot 308 y un Citroën C4 Cactus, que recorrerán la Comunidad de Madrid captando apoyos en ayuntamientos, instituciones, colegios y universidades, un Peugeot Boxer, para el transporte de los alimentos donados, y un Citroën Jumpy, para el traslado de personas voluntarias.  

El objetivo es conseguir 3.000 toneladas de alimentos no perecederos (aceite, legumbres, conservas en lata, arroz y pasta). En su segunda edición, celebrada el año pasado, se recogieron 2.500 toneladas de comida.

No es la primera vez que PSA Peugeot Citroën colabora con el Banco de Alimentos. Ya en 2009, se organizó el Primer Raid Solidario ‘La Mejor Compra’ en el que participaron 80 periodistas de todo el país realizando una gran compra de alimentos para después distribuirlos entre los diferentes centros de ayuda. En 2011 también participó, junto a la Fundación Solidaridad Carrefour, en una acción para dotar de furgones a la organización benéfica. En las dos primeras ediciones de la Gran Recogida de Alimentos, se cedieron vehículos que facilitaron el movimiento de los voluntarios.

También, en junio de 2014, coincidiendo con el lanzamiento comercial del Citroën C4 Cactus, los gerentes de los concesionarios Citroën se pusieron al volante de 150 unidades de este vehículo cargadas de víveres para a los Bancos de Alimentos de sus respectivas localidades. En total, se repartieron 3,5 toneladas de productos no perecederos.

Finalmente, en la última campaña ‘Gran Recogida 2014’, el Grupo, donó más de mil kilos de alimentos no perecederos mediante la participación de sus empleados, lo que le valió el reconocimiento público de Banco de Alimentos mediante la acreditación como empresa colaboradora. 

De izquierda a derecha: Christophe Mandon, director general de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal con Javier Espinosa, presidente de Banco de Alimentos de Madrid.

Estas acciones de colaboración con Banco de Alimentos ejemplarizan el compromiso solidario de PSA Peugeot Citroën y la participación e implicación de todas las personas que forman parte del Grupo, en torno a valores de igualdad de oportunidades y de apoyo a los grupos más vulnerables. Su impacto sensibilizador en la sociedad ha sido merecedor de distintos reconocimientos a nivel europeo y nacional, entre ellos el índice Vigeo, que incluye a las 120 mejores empresas socialmente responsables, y del que PSA Peugeot Citroën es líder mundial del sector del automóvil, o la certificación “Empresa Socialmente Responsable 2015” otorgada por la Fundación Española para la Diversidad”.

La Fundación Banco de Alimentos de Madrid es una organización benéfica sin ánimo de lucro de cuyo fin es la consecución de alimentos y su posterior distribución gratuita entre entidades benéficas legalmente reconocidas, dedicadas a la asistencia y cuidado directo de personas necesitadas en el ámbito de la Comunidad de Madrid. Cuenta con más de 300 voluntarios y reparte anualmente más de 13.000 toneladas de alimentos entre más de 500 entidades benéficas.


Fuente : PSA Peugeot Citroën