Más de 30.000 visitantes se dieron cita en Retromóvil 2019

En efecto, Retromóvil Madrid ha sido un éxito de público: Más de 30.000 personas han acudido a nuestro salón. Han dejado patente así su utilidad, tanto recreativa como profesional y cultural. Los aficionados han disfrutado de las máquinas expuestas y de la oferta de la zona automobilia (sobre todo de esos ansiados recambios!), los negocios han podido estrechar lazos con sus clientes y el público neófito ha tenido la oportunidad de sumergirse en un mundo fascinante de Historia motorizada a través de un compendio bastante completo de lo que ésta representa.

Y es que, ¿por qué no? En un mundo sediento de ecología todo lo vintage, reciclaje por naturaleza, es tendencia. Un pedacito de tiempo conservado de manera individualizada, que actúa como un sedante olor familiar: Trae de vuelta instantáneamente un momento único cuyo valor, con el frenético trajín del día a día, corremos el riesgo de olvidar. Un Seat 600, un camión Barreiros, un Citroën CX o una Henderson Four, entre otros, ponen de relieve la importancia de la conservación del patrimonio histórico y de su moral, o al menos de parte de la misma. Nostalgia y novedad van de la mano con el objetivo de difundir un verdadero museo rodante que significa mucho más que el mero elemento material.

LA RECETA DE UN BUEN SALÓN

Volvamos a la carretera: ¿Cuál ha sido la receta de un buen resultado? Lo cierto es que es una buena pregunta. Por ejemplo, suponemos que uno de los ingredientes ha sido sacar de su garaje a vehículos que constituyen verdaderas rarezas. Es el caso del Salvador, del 911 Slant Nose, del Mercedes 340, de la moto Roper ¡de vapor!, entre otros muchos. Lógicamente, los asistentes no sólo vienen a rememorar tiempos pasados o a aprovisionarse de los objetos de su afición, si no a conocer cosas nuevas.

Otro condimento, esencial, es la oferta de automobilia, sobre todo de recambio, miniaturas, detailing, libros, revistas, clubes, seguros... Que son el complemento a las máquinas expuestas. Quién busca una pieza, quién disfruta teniendo todos los coches del mundo en una vitrina, quién sabe apreciar una pintura bien pulida, quién quiere gozar de su hobby acompañado o quién lee aventuras y reportajes sobre la materia, tiene que estar atendido. Y sobre todo quién busca una nueva adquisición para su garaje y que pudo examinar de primera mano aquellos vehículos que le interesaban en las zonas de compraventa profesional y particulares. Para la ocasión seleccionamos cosas interesantes que constituyeron una sorpresa y una opotunidad para los hipotéticos compradores, procurando que los precios fueran realistas.

EFEMÉRIDES, O CÓMO TRATAR TEMAS A FONDO   

Por otro lado, la celebración de efemérides es importante y permite trabajar en profundidad temas que resultan noticiosos. Es el caso de la celebración del 50 aniversario del Seat 124 Sport. ¿Visteis el desfile de moda antigua? El Club Nacional de Seat 124, 1430 y 124 Sport ejecutó sencillamente una obra de arte que encandiló al visitante. Lo mismo que las presentaciones y conferencias sobre españoles en GP 500 y Barreiros que, de la mano de Álex Crivillé y Mariluz Barreiros, reunieron a una verdadera  marea de oyentes.

Pero si hubo algo que realmente inundó Retromóvil Madrid fueron sin duda los Mazda MX-5 y turismos Barreiros que acudieron en masa a sus respectivas concentraciones en el aparcamiento para clásicos. Acompañados por una gran variedad de vehículos añejos y las otras reuniones previstas, aquel espacio realmente constituía un salón paralelo. Gracias a todos los que se enfrentaron a ese amenazante cielo gris.

Iberdrola e IFEMA se unen para impulsar la movilidad eléctrica y ponen en marcha el primer parking sostenible en un recinto ferial en España

Iberdrola e IFEMA han decidido unirse en su estrategia para promover la electrificación del transporte, mediante la firma de un acuerdo por el que la energética se convierte en socio estratégico de IFEMA para impulsar, a través de distintas acciones, la movilidad sostenible.

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En el marco de esta colaboración, la primera de las iniciativas ha consistido en la puesta en marcha del primer aparcamiento sostenible público disponible en un recinto ferial en España. El parking estará operativo desde mañana y será puesto a disposición de los participantes en la Cumbre Mundial del Clima (COP 25), que acoge IFEMA desde la próxima semana hasta el 13 de diciembre.

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La alianza estratégica ha sido rubricada esta mañana por la consejera delegada de Iberdrola España, Ángeles Santamaría; y el presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, Clemente González Soler, quienes han visitado el nuevo aparcamiento verde, denominado ‘Parking recarga eléctrica Iberdrola’, y han realizado la primera recarga eléctrica.

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La infraestructura desplegada en IFEMA por Iberdrola permite la recarga simultánea de 34 vehículos eléctricos y forma parte de otras iniciativas que ambas entidades desarrollarán de forma conjunta, como es la organización y participación en actividades para la divulgación y el fomento de la movilidad eléctrica, en línea con su estrategia de promover la transición energética hacia un modelo más sostenible y competitivo y avanzar en la descarbonización de la economía.

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“El acuerdo alcanzado constata la importancia de colaborar conjuntamente con todos los agentes implicados en la movilidad sostenible. En IFEMA hemos encontrado un aliado excelente con el que avanzar en la puesta en marcha de soluciones para la recarga y responder, así, a los retos de la movilidad eléctrica, basada en energía limpia y sin emisiones de CO₂”, explica Ángeles Santamaría, CEO de Iberdrola España. Asimismo, apunta que “la electrificación del transporte, sumada al incremento imparable de la energía eléctrica procedente de fuentes renovables, contribuirán de forma decisiva a la reducción de la contaminación de nuestras ciudades y al incremento de la eficiencia energética”.

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Por su parte, el presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, Clemente González Soler, ha señalado que “esta alianza por la que Iberdrola pasa a ser socio estratégico de la institución es un paso decidido en nuestra política de Responsabilidad Social y en nuestro compromiso con el Pacto Mundial de Naciones Unidas. La materialización de este acuerdo no se ha hecho esperar, con la inauguración del primer parking para recarga de eléctricos de un recinto ferial en España, cuya puesta en marcha coincidirá con el mayor acontecimiento político en torno al medio ambiente, como es la Cumbre Mundial del Clima, que desde IFEMA hemos tenido el honor de asumir la producción del evento y de ser su sede en España”.

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Energía verde y soluciones digitales

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El ‘Parking recarga eléctrica Iberdrola’, que según estimaciones podría ser utilizado para la recarga de 13.000 vehículos eléctricos al año, suministrará energía 100% verde, procedente de fuentes de generación limpia, con certificados de garantía de origen renovable (GdOs). En base a este uso, las emisiones evitadas de partículas de CO2 a la atmósfera se elevarían a 226 toneladas anualmente.

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Asimismo, los usuarios de esta infraestructura en IFEMA realizarán la recarga de forma sencilla y digital, a través de la APP de Recarga Pública de Iberdrola, con la que pueden geolocalizar, reservar y pagar a través del móvil.

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Liderando la transición energética

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El acuerdo alcanzado esta mañana forma parte de los planes de Iberdrola para impulsar y liderar la transición energética y la electrificación del transporte como vía para la lucha contra el cambio climático.

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Iberdrola desarrolla un Plan de Movilidad Sostenible, que contempla el despliegue de 25.000 puntos de recarga de vehículo eléctrico en España hasta 2021, dirigido a hogares, empresas, así como en zonas urbanas e interurbanas de acceso público. El programa incluye la instalación de estaciones de recarga rápida, súper rápida y ultra rápida en las principales autovías y corredores del país, llegando a todas las capitales de provincia y permitiendo recorrer España de punta a punta.

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Iberdrola trabaja en diferentes iniciativas para ‘movilizar’ a todos los actores implicados en el desarrollo de la movilidad sostenible, desde administraciones a instituciones, empresas y fabricantes de vehículos eléctricos.

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Recientemente, la compañía se ha convertido en la primera empresa española en suscribir la iniciativa EV100 de The Climate Group, con el objetivo de acelerar la transición hacia los vehículos eléctricos, comprometiéndose a electrificar toda su flota de vehículos y facilitar la recarga al personal en sus negocios en España y Reino Unido a 2030.

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Estrategia de movilidad de IFEMA

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Dentro de la política de Responsabilidad Social de IFEMA, el compromiso por la movilidad sostenible, instrumentalizado a través de sus principales ferias del sector de la automoción, así como a través de las propias políticas institucionales, representa un factor determinante hacia el que está dirigiendo distintas iniciativas y colaboraciones, como la suscrita con Iberdrola que se convierte en partner estratégico en materia de movilidad y electrificación del transporte. Una colaboración que permitirá construir un marco divulgativo para trasladar tanto al sector empresarial como a la sociedad civil mensajes dirigidos a fomentar la concienciación por una transición ecológica y medioambientalmente favorable a través del uso de automóviles eléctricos. De ahí su primera gran iniciativa, a través de Iberdrola, de incorporar en sus áreas de aparcamiento un parking reservado para la carga eléctrica disponible para los más de 4 millones de participantes que recibe anualmente IFEMA.

Así mismo en el ámbito de responsabilidad medioambiental, IFEMA viene desarrollando distintas actuaciones dirigidas a generar el menor impacto medioambiental, como la construcción de una planta de geotermia para el suministro energético de climatización del edificio Central de Feria de Madrid o la implantación de iluminación led de bajo consumo en los 200.000 m₂ de exposición distribuidos en 12​pabellones, lo que representa un ahorro de 897’57 toneladas de emisión de CO₂ y el equivalente al que generan 600 vehículos al año. A todo ello, se añade la reciente adhesión de IFEMA al Pacto Mundial de Naciones Unidas y su compromiso por alinear su actividad y sus eventos a los ODS.

EL AVIA RALLY TEAM DEBUTA EN MADRID CON UN SKODA FABIA R5

AUNQUE LA PRUEBA SE HAYA CAÍDO A ÚLTIMA HORA DEL CALENDARIO DEL CERT,​ GORKA EIZMENDI Y DIEGO​ SANJUÁN ACUDEN A LA CAPITAL PARA PROBAR ESTE FIN DE SEMANA, DE CARA AL PRÓXIMO AÑO, UNA UNIDAD DEL VEHÍCULO CHECO ALQUILADA A CALM COMPETICIÓ.

Sensaciones encontradas para los componentes del AVIA Rally Team en los prolegómenos del Rally de Tierra de Madrid.​ Por​ un lado,​ el hecho de que la octava cita del CERT (Campeonato de España de Rallies de Tierra) haya perdido a última hora su​ puntualidad nacional, por motivos burocráticos, ha​ dejado al equipo vasco con la impotencia​ de no poder luchar hasta el final​ el subcampeonato. Por otro, la posibilidad de disputar la última cita del año con una nueva montura, un Skoda Fabia R5 perteneciente a la estructura de Calm​ Competició, ha espoleado sobremanera los ánimos​ de la formación​ de Orio con vistas a un 2020 que se presenta realmente ilusionante.

Así pues, aunque hayan​ tenido que conformarse con la tercera posición final del CERT (Campeonato de España de Rallies de Tierra)​ como resultado de la mejor temporada que han cuajado hasta ahora, Gorka Eizmendi y Diego Sanjuán encaran con energías renovadas los húmedos y deslizantes tramos del Rallye de Tierra de Madrid. Un terreno proclive para las condiciones del piloto vasco, que va a permitir al guipuzcoano comenzar a amoldarse a la conducción y puesta a punto del vehículo de última generación con el que pretende competir la próxima temporada.

Además, a pesar de su desconocimiento del Skoda Fabia R5 que va a lucir este fin de semana, por primera vez, los colores del operador petrolífero de Euskadi, las buenas sensaciones que experimentó Gorka Eizmendi durante el test que efectuó ayer, junto a​ Calm Competició, y, al mismo tiempo, las referencias tan favorables de los tramos madrileños con las que cuenta​ el AVIA Rally Team, aportan confianza y seguridad al equipo vasco​ para intentar pelear mañana por las primeras posiciones de la clasificación, frente a algunos de los rivales con los que volverán a medirse el próximo año.


Gorka Eizmendi: "Tras un gran esfuerzo de todo el AVIA Rally​ Team, hemos conseguido venir a Madrid con un Skoda Fabia R5.​ Estamos tristes por que el CERT haya terminado así, nos hubiera gustado disputar hasta el final el subcampeonato, pero creo que tampoco nos merecíamos acabar el año en casa. Esperamos un 2020 mejor, e​ intentar luchar por el campeonato".



ITINERARIO-HORARIO​ RALLY DE TIERRA DE MADRID​ 2019:

Viernes, 29​ de noviembre
Salida 1ª Etapa​ (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 16h00
- TCA1​ (11,22​ km) – 16h20
Asistencia​ 20' (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 16h48
Parque cerrado (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 17h10
Ceremonia de salida​ (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 19h30

Sábado, 30​ de noviembre
Salida​ (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 08h45
- TCA2​ (11,22​ km) – 09h03
Reagrupamiento 30' (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 09h33
Asistencia 1h40' (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 10h03
- TCB1​ (11,49​ km) – 12h01
Reagrupamiento 30' (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 12h31
Asistencia 55' (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 13h01
- TCB2​ (11,49​ km) – 14h14
Reagrupamiento 30'​ (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 14h44
Asistencia 55' (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 15h14
- TCB3​ (11,49 km) – 16h27
Fin de rallye (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 17h03
Entrega de trofeos (Recinto Ferial Boadilla del Monte) – 19h15

EL EUROREPAR CAR SERVICE RALLY TEAM COMPLETA SU PRIMERA TEMPORADA EN MADRID

ÚLTIMA CITA DE LA PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA Y LA BECA JUNIOR R2 2019, CON ÓSCAR PALOMO ENTRE LOS ASPIRANTES A LUCHAR POR LAS POSICIONES DE REFERENCIA DEL CAMPEONATO FEDERATIVO.


El Eurorepar Car Service Rally Team encara ya la recta final del que ha supuesto el proyecto inaugural de la ilusionante estructura deportiva implementada a principio de año por la red de talleres multimarca que da nombre al equipo. Una andadura novedosa, y gratamente satisfactoria, que Óscar Palomo y su copiloto, Javier Martínez, se van a encargar de culminar este fin de semana, en el Rallye Comunidad de Madrid – RACE. La prueba con la que finalizan la Peugeot Rally Cup Ibérica y la Beca Junior R2, los dos certámenes promocionales donde han estado presente a lo largo de la temporada el Eurorepar Car Service Rally Team y su Peugeot 208 R2, gestionado por Mavisa Sport.

La curva de aprendizaje tan fabulosa que ha experimentado estos últimos meses Óscar Palomo, una de las revelaciones este año del panorama nacional, sitúan a la joven promesa que respalda Eurorepar entre los pilotos con más opciones, sin duda, de poder completar la temporada en las posiciones de referencia del certamen formativo tutelado por la Real Federación Española de Automovilismo. Una lanzadera a nivel internacional, con gran proyección desde el pasado año, que ha servido al madrileño para sacar a relucir el gran talento que atesora en su primera campaña como piloto de rallies.

A pesar de no haber podido disputar la pasada cita de Cataluña por motivos de edad, el podio histórico que logró a finales de septiembre, en Llanes, el abanderado del Eurorepar Car Service Rally Team (a sus 16 años, el benjamín de todo el campeonato), le mantiene con posibilidades matemáticas de cerrar la temporada a lo grande en la prueba de casa. Un escenario inédito para él, donde Óscar Palomo va a competir por primera vez este fin de semana, decidido a intentar brillar ante la afición madrileña dando la sorpresa, una vez más, entre los competidores de la Beca Junior R2.

El horizonte deportivo que, junto a la Peugeot Rally Cup Ibérica, ha constituido la primera singladura del Eurorepar Car Service Rally Team, cuyo colofón tendrá lugar el próximo sábado, en el Circuito del Jarama. El centro de operaciones, como cada año, del Rally Comunidad de Madrid – RACE, una cita de gran trascendencia, que arrancará esta noche, a partir de las 21:00 horas, desde la Plaza de Toros de Las Ventas.

Óscar Palomo (Piloto Eurorepar Car Service Rally Team): "Me hace mucha ilusión poder correr por primera vez el rally de casa. Estoy muy motivado para esta carrera, en la que quiero aprovechar mi experiencia como piloto de circuitos, y, a su vez, todo el aprendizaje que hemos asimilado sobre asfalto a lo largo del año para intentar luchar por las posiciones de referencia de la Peugeot Rally Cup Ibérica, y, principalmente, la Beca Junior R2, que ha sido nuestro gran objetivo a lo largo de la temporada. Me gustaría poder dar este fin de semana en Madrid al Eurorepar Car Service Rally Team el resultado que se merece".



CLASIFICACIÓN BECA JUNIOR R2 2019
1º- Pep Bassas, 119 puntos
2º- Sergi Francolí, 94 puntos
3º- Iago Gabeiras, 63 puntos
4º- Santi García, 52 puntos
5º- Óscar Palomo, 49 puntos
6º- Delbin García, 43 puntos
7º- Chema Reyes, 21 puntos
8º- Álvaro Pérez, 14 puntos
9º- Raúl Hernández, 9 puntos
10º- Julio Martínez, 0 puntos

HISTÓRICO DEBUT EN EL CERA DE LA COPA TOYOTA KOBE MOTOR

PRIMERA PARTICIPACIÓN CONJUNTA SOBRE ASFALTO DE LOS TOYOTA AYGO N3 INSCRITOS A LA MONOMARCA NIPONA, QUE LLEGA MUY IGUALADA A ESTA PENÚLTIMA CITA, CON ALEJANDRO MARTÍN COMO LÍDER POR SÓLO TRES PUNTOS DE VENTAJA SOBRE UNAI GARCÍA.


Por fin, ha llegado el momento. Después de haberse medido en todo tipo de circunstancias, durante casi cinco temporadas, por los caminos tan variopintos que conforman las diversas pruebas del CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra), los robustos y polivalentes Toyota Aygo N3 con los que se originó a finales de 2014 la exitosa Copa Toyota Kobe Motor desembarcan por primera vez, a partir de mañana, en una cita del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto): el Rallye Comunidad de Madrid-RACE. Un gran paso hacia delante en la evolución histórica de un certamen que, hasta la fecha, se había disputado íntegramente, año tras año, sobre tierra.

Aunque, a lo largo de este periodo, algunas unidades muy concretas del Toyota Aygo N3 han competido ya esporádicamente en asfalto, dando claras muestras, una vez más, de su eficacia y versatilidad, nunca hasta ahora los pilotos de la Copa Toyota Kobe Motor habían tenido ocasión de medirse cara a cara por los tramos de una prueba del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto). Un hecho inédito, que se producirá por primera vez este fin de semana, con motivo del Rallye Comunidad de Madrid-RACE. La penúltima prueba puntuable para la quinta edición de la Copa Toyota Kobe Motor, que está asistiendo esta temporada a un duelo generacional sin precedentes entre Alejandro Martín y Unai García.

Después de haber sumado hace un mes su segunda victoria del año en el Rallye Ciudad de Granada, el campeón de 2016 llega a la capital a tan solo tres puntos de distancia del joven canario, proclamado ya matemáticamente vencedor de la Beca U24, cuya cuarta cita, el Rallye de Ferrol, que puntuó únicamente para la nueva fórmula de promoción del proyecto Rallye Team Spain, le permitió ponerse a prueba este verano sobre el resbaladizo asfalto coruñés, adjudicándose de hecho el triunfo dentro de dicho apartado con el Toyota Aygo N3.

La tipología de tramos que van a encontrarse a partir de mañana tanto el canarión como el resto de pilotos de la Copa Toyota Kobe Motor les resultará muy genuina, más aún en una edición sumamente novedosa del Rallye Comunidad de Madrid-RACE, que se va a celebrar, mayoritariamente, sobre el propio trazado del Circuito del Jarama. El epicentro hasta el sábado de la primera prueba del CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) valedera para la monomarca nipona, cuya ceremonia inaugural tendrá lugar esta noche, a partir de las 21:00 horas, desde un lugar emblemático de la capital como es la Plaza de Toros de Las Ventas.

ASR Tyres, patrocinador oficial del campeonato de promoción que organiza el concesionario madrileño, se va a encargar de suministrar también los compuestos de asfalto fabricados por Kumho con los que van a competir este fin de semana los Toyota Aygo N3. Animadores indiscutibles de una cita fundamental para la resolución del título, que marca, además, un antes y un después en lo que ha sido hasta ahora la trayectoria de la Copa Toyota Kobe Motor.

Lexus hibridiza la Copa Davis

Lexus es el coche oficial y partner de las Davis Cup by Rakuten Finals que están teniendo lugar desde el 18 al 24 de noviembre en la Caja Mágica de Madrid.  Las Davis Cup by Rakuten Finals es uno de los eventos deportivos más relevantes del año, dentro del panorama deportivo, y ha convertido a Madrid en la capital del mundo del tenis durante dicha semana.

Lexus es un referente dentro de su sector y una marca de reconocido prestigio en todo el mundo. Se trata de una marca de referencia por su actitud visionaria, su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos, una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Híbrida Autorrecargable, la filosofía de diseño L-finesse (diseño atrevido y rompedor) que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca Premium global única y deseable.

Lexus ha cedido una flota de 100 vehículos híbridos autorrecargables para desplazar a todos los integrantes de los 18 equipos que están participando en la competición, además de autoridades, VIPS, etc. Más de 500 personas en total se moverán diariamente durante la competición del centro de la ciudad a la Caja Mágica, sede de la misma.

Los vehículos Lexus son una herramienta de movilidad que concuerda perfectamente con las políticas de movilidad que el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid impulsan, ya que todos los vehículos de la marca, al ser híbridos autorrecargables, no tienen limitaciones en su uso en áreas como Madrid Central o protocolos de anticontaminación.

Lexus ofrece hoy en España la gama híbrida autorrecargable más amplia del mercado premium, abarcando todos los segmentos, con un total de 10 modelos. Todos los modelos disponen de la etiqueta ECO de la DGT, lo que permite a clientes disfrutar de beneficios como menor coste de aparcamiento en zonas de estacionamiento regulado en varias ciudades, y también circular en escenarios anticontaminación.

En línea con el principio de Omotenashi, Lexus ha puesto a disposición dentro del parking de la Caja Mágica un espacio que permite el aparcamiento a clientes Lexus.  Omotenashi engloba la filosofía de anticiparse a las necesidades de los clientes y abordarlas correctamente, prestar atención al más mínimo detalle y expresar siempre gratitud.  Nuestra motivación es tratar a cada cliente como si fuesen huéspedes en nuestro propio hogar, y que cada experiencia sea única.

-- RETROMÓVIL -- Algunos Clásicos excepcionales que tendremos en exposicion

A tan sólo una semana de la celebración del salón, nos gustaría seguir haciéndoos partícipes de lo que estamos preparando. Para empezar, os adelantamos que en el concurso de elegancia contaremos con varias piezas de excepción. Es el caso de, entre otros, un cyclecar Salvador único de 1914, una Henderson Four de 1915 o un Aston-Martin DB4 GT Zagato réplica con base original.

Respecto al Salvador, se trata de un David perfeccionado que funciona como el primer día. Si recordáis, David fue una de las marcas más importantes anteriores a la Guerra Civil, de la que apenas quedan unidades hoy en día (se cuentan con los dedos de una mano). Por tanto, es arquelogía del motor pura y dura.

La Henderson es sencillamente una obra de arte. Motorizada por una mecánica de un litro de 4 cilindros en línea, era de lo más gordo y rápido que podía conducirse en la época. Salida del mismo molde que las Indian o las Harley, las Henderson tenían un toque de excentricidad que las hacía inconfundibles.

 Finalmente, el DB4 GT Zagato es una leyenda de la marca de Gaydon. No se hicieron más que 25 ejemplares entre 1960 y 1963, pero con posterioridad se han fabricado réplicas tremendamente fieles al original. Es el caso de nuestro imponente invitado, lógicamente ejecutado sobre la base de un DB4 original. 

SUBASTA EN CATAWIKI

Por otro lado, creo que todavía no os hemos hablado de la subasta online que llevaremos a cabo gracias a Catawiki. Ya que parece que últimamente está de moda, en su espacio se encontrará a la venta uno de los colosales Cadillac Serie 75 Fleetwood ex- Francisco Franco. Carísimo en su época, equipado con cambio Hidramatic y un V8 de 325 CV, fue utilizado para los viajes del general por todo el país.

Además, la casa holandesa hará lo propio con uno de los deliciosos microcoches Messerschmitt, matriculado originalmente en España. Y es que, ¿sabéis lo que hizo el fabricante de los renombrados cazas nazis cuándo le prohibieron seguir produciendo aviones durante la posguerra? Aplicar todo su conocimiento en aeronáutica a proporcionar al maltrecho pueblo alemán una alternativa de movilidad. Es tremendamente original, no hay más que ver esa carlinga.

Por último, Catawiki subastará dos clásicos que sin duda han debido de descubrir la manera de viajar en el tiempo: Por un lado, un Innocenti Mini con sólo 36 kilómetros en el marcador; y, por otro, un Escarabajo mexicano con apenas 8.000. Originalidad por tanto a raudales, fruto de un estado de conservación excepcional.

NUEVO APARCAMIENTO PARA CLÁSICOS

Hasta aquí algunas novedades más de lo que veréis dentro del salón a partir del próximo día 29. Pero, ¿y fuera? En el exterior hemos cambiado de sitio el aparcamiento de clásicos para que el acceso sea más sencillo y quede en primer plano del recinto. Por tanto, si traéis un vehículo antiguo, podréis aparcar con otros cientos de ellos gratuitamente.

Hay hasta 1,500 plazas preparadas, por lo que no debéis preocuparos de inscribiros previamente. Eso sí, fíjaos que en la Ficha Técnica de vuestro clásico figure una fecha anterior a 1989 o, lamentablemente, no podremos permitiros el acceso. No tiene nada que ver con el valor histórico innegable de los youngtimer, es sencillamente una mera cuestión de espacio.

Sin más, seguiremos informando. ¡Permaneced atentos! ¡Y muchas gracias por vuestra atención!

Información importante X RALLY CAM RACE

Ya tenemos horarios para el corte de tráfico en lo que a la primera jornada de la competición respecta, os lo dejamos para que podais planificar bien el dia. 

SUZUKI IBÉRICA PRESENTA EL SWIFT R4LLY S

Hoy, en las instalaciones de R-technology by Rallycar, Suzuki Ibérica presentó el Suzuki Swift R4LLY S. El nuevo coche que empleará el Equipo Suzuki en la temporada 2020. El acto contó con la presencia de Manuel Aviñó, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo así como con Juan López Frade, Presidente de Suzuki Ibérica y de Manel López Castrillón, director deportivo y responsable de R-technology.

En el acto, Juan López Frade confirmó que gracias a la vuelta a la normativa FIA, el Equipo podrá disputar pruebas en Portugal, otro de los mercados que gestiona Suzuki Ibérica, disputándose 2 rallyes del Campeonato Portugués. El coche, que se mostró a la prensa especializada en A Coruña, estará también presente en la asistencia de Suzuki en el Rallye Comunidad de Madrid RACE donde los aficionados podrán verlo de cerca.

Además, tras finalizar la prueba, rodará sus primeros kilómetros en el Circuito del Jarama a los mandos de Joan Vinyes/Jordi Mercader y Javier Pardo/Adrián Pérez. 

EL CITROËN RALLY TEAM, A SENTENCIAR EN MADRID SU SEGUNDO TÍTULO DE LA TEMPORADA

· Tras haber conquistado el CERA, Pepe López y Borja Rozada lo tienen todo de cara para proclamarse también campeones del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) este fin de semana, en Madrid, con el Citroën C3 R5 alineado por Sports&You.




Después de una intensa campaña, repleta de éxitos y victorias, el Citroën Rally Team, la estructura deportiva con la que el doble chevrón ha regresado a los tramos nacionales, tras un paréntesis de 13 años, se dispone a culminar ya su primera andadura en competición con la disputa, este fin de semana, del Rally Comunidad de Madrid.

El colofón a una temporada memorable por parte de Pepe López, Borja Rozada y el Citroën C3 R5, que, además de estrenarse como campeones del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), tomarán la salida el próximo viernes desde el Circuito del Jarama con el objetivo de sentenciar también el título del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).

Este nuevo certamen mixto, creado por la Real Federación Española de Automovilismo aunando pruebas de asfalto y tierra, es en el que se implementó a principio de temporada el exitoso proyecto deportivo que gestiona el Citroën Rally Team

-- CERT -- Nombres como Eizmendi, Pardo, Villanueva o Vallejo ya han confirmado su asistencia a la cita madrileña

Poco a poco se van conociendo los equipos que formarán en elenco de inscritos del próximo Rallye de Tierra de Madrid. La organización, como es habitual, ha publicado una lista provisional de inscritos entre los que destacan los principales favoritos a pelear por el subcampeonato del CERT: Gorka Eizmendi, Álex Villanueva o Javier Pardo, todos ellos con sus habituales vehículos de la categoría R5. También con un coche de estas características tendremos al piloto francés Jonathan Rieu, al volante de un Citroën C3 con historia mundialista, pues dicha unidad fue la usada por Bonato en el Monte-Carlo de este año, donde logró la victoria en su categoría.

Otro equipo que tampoco se perderá la cita será el formado por Sergio y Diego Vallejo, quienes al volante de su habitual Porsche harán las delicias de todos los aficionados que se acerquen a la prueba y puedan presenciar de primera mano el rugir del motor alemán.

A los ya inscritos, se espera que se sumen una gran cantidad de vehículos R2 y los Aygo de la Copa Kobe Motor, además de la posible presencia de algún piloto del continente americano aún por definir.

En el apartado regional, donde todo está por decidir, ya son más de una decena los inscritos, destacando entre otros los BMW 316i o varios vehículos de la Clase 5.