jueves, 25 de noviembre de 2021

Previa Retromóvil 2021

 
Tendrá lugar entre los días 26 y 28 de Noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA. Estamos ya como quien dice en capilla, por lo que a continuación os ofrecemos un breve resumen de todo lo bueno, bonito y variado que podréis disfrutar en el salón. ¡Os va a encantar!


CONCURSOS DE ELEGANCIA, AMILCAR, JAGUAR Y HURTAN



En primer lugar, nuestros Concursos de Elegancia, que no hemos mencionado
hasta ahora. Este 2021 competirán alrededor de 20 joyas de cuatro ruedas,entre las que cabe destacar un Lagonda 4.5 Litre de 1933, un Buick Van den Plas Convertible de 1937 ex-gobierno de Franco, un Aston-Martin DB4, un Jensen Interceptor o un Ferrari Daytona. También, como es habitual desde hace unos años, habrá competencia de motos, entre las que podremos admirar una Indian PowerPlus de 1920, una BMW R12 de 1937 o una Harley de carreras de 1965, entre otras. 


En segundo lugar, ya os hemos hablado de Amilcar; pero es que de verdad que la exposición monográfica que hemos preparado va a ser única en su planteamiento: Nada más y nada menos que 10 cyclecares entre los que no faltaran unidades con vistosas carrocerías de popa de los años 20 ni pequeños bólidos CGS. Si alguna vez tuviste curiosidad por esta legendaria marca francesa es una oportunidad irrepetible para catarla en vivo y en directo.


Por otro lado, la audacia gala se verá contestada por la británica: Y es que celebraremos el 60 cumpleaños     del Jaguar E-Type por todo lo alto. Tan sólo recordar que el 'zapatilla', como cariñosamente lo conocemos en España, fue una apuesta revolucionaria de la marca inglesa y ha sido y sigue siendo uno de los coches más bonitos del mundo. Lo festejaremos con un stand que incluirá sus diferentes variantes coupé, descapotable y 2+2,con motores de 6 y 12 cilindros.Hurtan, por su parte, siempre ha seguido la estela dejada por los grandes deportivos ingleses. Por eso, la marca española, única en su género, ha elegido nuestra feria para presentar su última creación fruto de tres décadas de experiencia. Se trata del Hurtan Grand Albaycín, cuyos hacedores nos enseñarán en su espacio a las 13:30 horas del Sábado.


Y, todavía dentro del panorama internacional, de las líneas clásicas pasaremos a las más futuristas: El Delorean DMC-12,     protagonista indiscutible de la saga cinematográfica 'Regreso al Futuro' y cuya propia historia es de película cumple 40 años. Lo celebraremos con un espacio al cargo de su club de propietarios que desplegará varios ejemplares en perfecto estado de revista.


SEAT, MOTO GUZZI Y ADRIÁN CAMPOS


En el plano nacional, SEAT se lleva la palma este año: El salón contará con una nutrida muestra de Fórmula 1430, campeonato cuyos monoplazas de diseño libre latían gracias a las populares mecánicas 1430 suministradas desde la Zona Franca. No pocos pilotos españoles hicieron sus primeros pinitos aquí, ya que pretendía ser una lanzadera para las categorías superiores. Entre ellos Adrián Campos, de quien hablaremos un poco más adelante.


La presencia de SEAT se verá magnificada por el despliegue de diez unidades de la colección privada 'SEAT en Rodaje'. Entre éstas, habrá rarezas de la talla de un 1400 Serra, una Siata Formichetta, un 124 FL90 o un Ibiza Cabriolet. Por último en lo que respecta a nuestra enseña nacional, el Club 1430, 124 y 124 Sport celebrará su 25 aniversario con un stand repleto de coches y una concentración multitudinaria el Sábado por la mañana en el aparcamiento para clásicos, que será acompañada por otra de 600's.También festejaremos marcas legendarias de motos, como es el caso del centenario de Moto Guzzi.    


Es difícil elegir qué decir sobre las aguilas,que lo han sido todo: Desde los más humildes ciclomotores hasta las motocicletas de competición más deslumbrantes, pasando por las máquinas de turismo más atractivas del mercado. Una de las grandes marcas 'made in Italy' que a día de hoy sigue sin duda fuerte y que, no lo olvidemos, al igual que Ducati y MV Agusta, produjimos bajo licencia en nuestro país.
Volviendo a la figura de Adrián Campos, tristemente fallecida a comienzos de 2021, tenemos previsto un homenaje muy especial. Hemos preparado junto a su familia un stand que contendrá varios de los coches de carreras y objetos personales del que fue el impulsor de pilotos españoles como Fernando Alonso o Marc Gené. 


Verdadero padre del talento nacional, y tercer piloto español en disputar la Fórmula 1, su legado continuará gracias a Campos Racing y a sus hijos, que nos hablarán el Sábado a las 12:30 horas.
Y cerca de la muestra sobre Adrián Campos se encontrará el espacio, un tanto inusual, de otro piloto. Se trata del stand de Beny Fernández, as de rallies vigués durante los años 70 y 80 que a día de hoy funde su pasión junto con sus otras dos grandes aficiones: la gastronomía y el arte. En sus dominios encontraremos desde coches y automobilia de competición hasta esculturas o cuadros de Manu Campa, entre otros. ¡Ah y Marcos Puhinger pintará en directo durante todo el fin de semana!

UN GRAN MERCADO DE CLÁSICOS

Centenares de vehículos antiguos van a estar a la venta en Retromóvil Madrid. No sólo en exposición en los espacios de los negocios de compraventa, sino también en la zona de particulares habilitada a tal efecto. En ésta reuniremos máquinas con al menos treinta años de antigüedad deseosas de encontrar un nuevo padre (o madre!), siempre con arreglo a rigurosos criterios de selección.

Mención aparte merece la gran subasta de clásicos que hemos coordinado en colaboración con Catawiki. En el amplio stand de la casa subastera europea podrán examinarse los diferentes ejemplares por los que pujar, exhibiéndose automóviles tan interesantes como un Rolls Phantom II, una  Alfa Giulia SS, un Ferrari 250 o un Seat corrozado por nuestro querido Pedro Serra.

    ZONA AUTOMOBILIA Y APARCAMIENTO PARA CLÁSICOS

Qué sería de nuestra feria sin la grasa. Es por eso que siempre reservamos un gran espacio para los recambistas en lo que llamamos la Zona Automobilia. Aquí también se dan cita los proveedores de accesorios, herramientas, libros, revistas y demás documentación; y de miniaturas, muebles, ropa vintage y todo tipo de productos y complementos adicionales junto a los clubes de aficionados.

Asimismo, resulta fundamental el salón paralelo que sucede en el aparcamiento para clásicos. En éste recibiremos durante todo el fin de semana a vehículos antiguos que pueden disfrutar de parking gratuito siempre y cuando tengan al menos 30 años de antigüedad y sus ocupantes presenten a la entrada los tickets para el salón que hayan comprado de manera anticipada. Nada más recordaros por favor que la puerta de acceso es la Norte.


En el parking para hierros viejos también se producirán las concentraciones de clubes que hay previstas: El Sábado por la mañana de Seat 600 y de 124, 124 Sport y 1430. El Domingo, Chanoe traerá un convoy de vehículos americanos, tanto de dos como de cuatro ruedas, y se darán cita varias decenas de Mercedes SLK, youngtimer que sin duda es ya coleccionable. Por experiencia todas estas reuniones, tanto las espontáneas como las organizadas, serán probablemente multitudinarias.

A DEBATE: FORO EVENTOS MOTOR

Nuestra afición no se vive de manera individual. Al contrario, consiste en el intercambio constante entre entusiastas de impresiones y conocimientos. Es por ello que no podemos dejar de asignar al debate un espacio propio. Éste es el Foro Eventos Motor, en el que a lo largo del fin de semana se tratarán temas tan interesantes y polémicos actualmente como el futuro de la movilidad de los vehículos clásicos. Esta importante charla coordinada por la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) tendrá lugar el Sábado a las 16:00 horas.

El mismo Sábado también se llevará a cabo la presentación de dos libros: “Los comienzos del Automóvil en España”, escrito por el reputado historiador Pablo Gimeno; y “100 Años de BMW Motorrad”, de Gustavo Cuervo, Luis Carlos Alcoba y Juan Pedro de la Torre.

    VEN A RETROMÓVIL MADRID, CONTAMOS CONTIGO

Dada la situación sanitaria, se aconseja la compra de entradas de manera anticipada en eventosmotor.com a 15 euros la unidad. Si la idea es aparcar en el parking de clásicos, la compra anticipada es entonces imprescindible. El uso de la mascarilla es obligatorio.

Respecto al horario del salón, que como hemos dicho tendrá lugar entre los días 26 y 28 de Noviembre (¡este próximo fin de semana!) en el Pabellón 10 de IFEMA, sus puertas permanecerán abiertas el Viernes y el Sábado de 10:00 a 21:00 horas y el Domingo de 10:00 a 15:00.
 

martes, 23 de noviembre de 2021

EL INCREÍBLE PAULET TRIUNFA EN LA FERRARI CHALLENGE

 

Sergio Paulet llegaba a Mugello, última cita del campeonato, con una ventaja de 11 puntos sobre el danés Christian Brunsborg. Una renta que podía servirle para hacerse con el campeonato si lograba, en las dos mangas que se iban a disputar, al menos una segunda y una tercera posición.

Sabedor de esta circunstancia Paulet sabía que iba a tener que mantener la cabeza fría yusar la calculadora, ya que su único objetivo era la victoria en el campeonato y de estemodo convertirse en el primer español que triunfa en la Ferrari Challenge, trofeo Pirelli.

En la clasificatoria de la primera carrera, Sergio conseguía la segunda posición, por detrás de su más directo rival. La carrera resultó ser muy accidentada, con varias salidas de pista, en las que por fortuna no se vio involucrado el piloto español, que cruzaba la línea de metaen segunda posición. La distancia con Christian Brunsborg se veía reducida pero el objetivo se había cumplido, ya que si lograba un tercer puesto en la última manga, se proclamaría campeón.

Por si no hubiera suficiente dramatismo, el circuito de Mugello amaneció hoy con una densa niebla que ha obligado a suspender la clasificatoria, con lo que Sergio partía en la segunda posición de la parrilla de salida de la carrera definitiva. Parrilla que se formó en función al  resultado de la clasificatoria del día anterior.

Semaforo en verde, 30m minutos separaban a Sergio de la gloria. Sergio pilotó con unamano en el volante la otra en la calculadora, pero un inesperado problema en una de las ruedas delanteras lastró su ritmo y le obligó a pilotar de una manera conservadora, más pendiente de los que venían por detrás. El “increíble Paulet” logró mantener la terceraposición en inferioridad de condiciones, una tercera plaza era suficiente. así fue,tercera posición para Sergio Paulet que le otorga el campeonato.

Aunque suene a tópico, los sueños a veces se cumplen, Sergio se atrevió a soñar porencima de sus posibilidades y ahora es el primer español que gana la Ferrari ChallengeTrofeo Pirelli.



HISTORIA DEL CAMPEONATO, LA HISTORIA DE UN SUEÑO

La de Sergio Paulet, es una de esas historias que en contadas ocasiones nos regala eldeporte, una historia que será recordada durante mucho tiempo:

Llegaba a la Ferrari Challenge sin ninguna experiencia en competición y sin conocer loscircuitos, pero con una gran ilusión y un talento descomunal que le sirvió para subirse a lo más alto del podio en las dos primeras carreras disputadas en Monza y Red Bull Ring. Nosabía si iba a quedar el último o iba a luchar por el podio”.

En la tercera prueba disputada en el circuito de Brno, Sergio se daba un baño derealidad, al salirse de la pista en su afán por remontar posiciones tras una mala salida. Porprimera vez se marchaba de un circuito sin pasar por el podio, pero con una importantelección aprendida. A veces se gana y otras se aprende”.

En Valencia y ante su afición Sergio no pudo con el danés Brunsborg y se tuvo queconformar con una segunda plaza a escasas centésimas de su rival. Eso si, Sergio hizodisfrutar de lo lindo al público de Valencia que le premió haciéndole sentir sus ánimos.Correr ante el público español es una sensación maravillosa”.

 En la quinta prueba disputada en Nurburgring, otra vez bajo una intensa lluvia, Sergioregresaba lo más alto del podio. Definitivamente pilotar en condiciones de lluvia esdivertido”.  En el circuito ya se le conoce como “The King of the Rain”.

La siguiente cita en Spa, iba a poner a prueba a Sergio y a todo su equipo, ya que tras irse contra en muro en los entrenamientos libres su Ferrari 488 Evo resultó muy dañado. Los mecánicos trabajaron durante toda la noche para que Sergio pudiera salir en laclasificatoria, eso si con tan solo cuatro vueltas de experiencia en un complicadísimocircuito. Para sorpresa de todos, el piloto madrileño lograba la tercera posición en laclasificatoria y horas más tarde en la final, se adjudicaba la victoria. “Después de lo quehabían hecho, no podía defraudar al equipo”. 

En la prueba final de Mugello Sergio ha corrido con una mano en el volante y la otra en lacalculadora, para conseguir los puntos que necesitaba para coronarse como ganador de laFerrari Challenge Trofeo Pirelli AM, algo que ningún español ha conseguido conanterioridad. Enhorabuena a Sergio Paulet y al equipo Santogal Madrid-MST Team, primerequipo 100% español que se adjudica este prestigioso campeonato.

martes, 16 de noviembre de 2021

Lexus crea la “Caravana Lexus Electrified” para las Davis Cup by Rakuten Finals 2021

 

Lexus es el coche oficial y partner de las Davis Cup by Rakuten Finals 2021 que tendrá lugar en Madrid del 25 de noviembre al 5 de diciembre. Como parte del acuerdo, Lexus es el responsable oficial de trasladar a los jugadores y equipos de los 18 países en competición. Los cruces de la fase de grupos y cuartos de final también se jugarán en Innsbruck (Austria), y Turín (Italia).


 

Con motivo de este importante acontecimiento deportivo, Lexus crea la caravana Lexus Electrified, que ha comenzado ya a recorrer las calles de Madrid, y que estará presente en los puntos más importante de la capital, con el fin de dar visibilidad a la sinergia entre Lexus y la Copa Davis, ya que ambas marcas ofrecen una experiencia incomparable e inolvidable tanto para sus clientes como para sus fans.

La caravana Lexus Electrifed, representa la nueva era electrificada en la que Lexus ha sido pionero desarrollando tecnologías de electrificación que cuenta además con el primer eléctrico 100% de la marca. Los vehículos que la componen son UX híbrido, NX híbrido y UX eléctrico.

Lexus lleva más de 15 años diseñando y perfeccionando sistemas de electrificación, que han resultado en coches espectaculares de una eficiencia y durabilidad incomparables. Los motores casi silenciosos, no solo le regalan una experiencia increíblemente dinámica al volante, sino que además contribuyen a cuidar el planeta. Además, su tecnología líder aporta total seguridad y una suntuosidad impecable a cada viaje.

En concreto, la tecnología de Lexus Electrified hace posible un control integrado de la transmisión, la dirección, la suspensión y los frenos, para materializar el potencial del motor eléctrico cultivado en los vehículos híbridos. Con esta tecnología, se puede controlar la fuerza de tracción, para que el vehículo adopte la posición ideal en cada situación en la carretera. Lexus se propone seguir proporcionando vehículos más seguros y agradables de conducir.

Para avanzar hacia ese objetivo, Lexus lanzó al mercado su primer vehículo eléctrico de batería, el UX 300e, para ampliar la respuesta a las necesidades.

La caravana Lexus Electrified, permite mostrar parte la gama Lexus Electrified, en el marco del evento deportivo del año, estando presente durante el mes de noviembre y hasta la finalización de las Davis Cup by Rakuten Finals.

 

DAVIS CUP BY RAKUTEN FINALS 2021

Tras acoger la primera edición de las Davis Cup Finals en 2019, Madrid es de nuevo en 2021 la sede principal de la competición gracias al apoyo de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid. Creada en 1900, la Davis Cup es la mayor competición internacional anual por equipos en el deporte, con 142 naciones inscritas para 2021. Desde 2019 la competición cuenta con la celebración de las Davis Cup Finals en las que participan los 18 mejores países del mundo reunidos en una misma ciudad en la lucha por coronarse campeones de la Davis Cup. A los cuatro semifinalistas de 2019 y a los dos wildcards otorgados, se unirán los 12 equipos que resultaron vencedores en los Qualifiers de 2020. Madrid (España) acogerá la fase de grupos, cuartos de final, semifinales y la final, mientras que Innsbruck (Austria) y Turín (Italia) serán sedes también para la fase de grupos y cuartos de final.

lunes, 15 de noviembre de 2021

TEO MARTÍN MOTORSPORT, TRICAMPEÓN EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TURISMOS

 

Félix Aparicio ha hecho historia para Teo Martín Motorsport en el Campeonato de España de Turismos 2021 (CET) tras conseguir el título tanto en la categoría Júnior como en la general. El joven piloto salmantino se ha convertido en bicampeón en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde se ha disputado la última prueba de la temporada.


 

Aparicio se convirtió este año también en el piloto más joven en ganar una carrera del CET y ha sido capaz de repetir la hazaña en varias ocasiones, lo que ha demostrado sus grandes virtudes a los mandos del Honda Civic Type R número 33: juventud y el talento. Teo Martín Motorsport siempre apuesta por esta fórmula mágica para seguir peleando por la victoria en el mundo de la competición.

Gracias al gran año de Félix Aparicio y al buen desempeño de Miguel Villacieros en las dos últimas pruebas disputadas –con especialmente énfasis en Barcelona, donde ha conseguido estar en lo más alto durante todo el fin de semana-, Teo Martín Motorsport ha revalidado también el título en el Campeonato de Equipos y consigue así cerrar la temporada como tricampeón.

Teo Martín (Team Owner): “Estoy encantado de haber podido apoyar a pilotos tan jóvenes en el Campeonato de España de Turismos y ahora vemos los frutos del talento por el que apostamos, de la mano de Félix Aparicio. Que Miguel Villacieros haya podido competir con nosotros durante las dos últimas carreras, gracias a la estrecha relación que me une a su padre, es también muy gratificante. Tengo una gran satisfacción por lo que hoy hemos vivido en Barcelona.”

Félix Aparicio (piloto): "Estoy muy contento. Llegamos aquí con la calculadora echada y bueno ya en la segunda carrera hemos conseguido hacernos con el título. Muy buena carrera, quitando un pequeño despiste en la salida que nos ha perjudicado y hemos tenido que remontar. Quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo hecho durante todo el año y a Teo Martín Motorsport. Sin ellos esto no sería posible". 

Miguel Villacieros (piloto): "Ha sido un fin de semana redondo. Hicimos la pole, ganamos la primera carrera, segundos en la segunda y hemos vuelto a ganar en la tercera. Mi compañero ha ganado el campeonato de pilotos, también hemos ganado el de equipos así que muy contentos. Ha sido un fin de semana redondo, así nos vamos a casa felices y llenos de trofeos." 

domingo, 14 de noviembre de 2021

Gabriela Seisdedos se proclama Campeona de España de Motocross en Murcia

 


La piloto de Arroyomolinos lo ha vuelto a hacer. Este fin de semana, Gabriela Seisdedos ha conseguido su noveno título con el que se convierte en la piloto española de motocross más laureada de nuestro país.


Su fortaleza, su experiencia, su ansia de victoria son las cualidades que definen a Seisdedos y que a pesar de haberse lesionado hace dos semanas, ha competido sin poder agarrar bien el manillar por el desprendimiento del ligamento de un dedo de la mano. Gabriela ha salido al circuito de Alhama de Murcia a mantener la posición para poder lograr el objetivo de esta temporada: el título nacional.


“Hemos conseguido lo que veníamos a hacer. No ha sido una carrera fácil. Hemos acabado un año bastante complicado a pesar de todas las cosas buenas que también han pasado. Ahora es momento de descansar”, ha explicado Gabriela Seisdedos nada más terminar la carrera.

 

Una temporada muy intensa para Gabriela: ha disputado todo el mundial femenino y el nacional. Con cambio de moto, -KTM 250 SXF-  y con nuevo equipo pero lo que no ha variado es su actitud ante las carreras. Gracias a su carisma ha superado de nuevo cualquier adversidad para volver a proclamarse Campeona de España de Motocross. De esta manera, la madrileña pone punto y final a la temporada con broche de oro.

 

 

Clasificación Campeonato de España MX Femenino 2021:

1º Gabriela Seisdedos (186 puntos)

2º Jana Sánchez (182 puntos)

3º Mariona Valero (129 puntos)



viernes, 12 de noviembre de 2021

Toyota GR DAY Vive una auténtica experiencia TOYOTA GAZOO Racing

 

Adrenalina, velocidad, curvas. Marcas en el asfalto. Pero, ¿en qué consiste el Toyota GR DAY? Es uno de los días más esperados de los enamorados del motor. Clientes y aficionados podrán disfrutar de un evento lleno de sorpresas.

En el Toyota GR Day habrá un showroom que combinará los deportivos GR actuales y nuestros modelos para el día a día GR Sport con otros modelos emblemáticos de la marca. Te esperan muchas sorpresas, algunas de ellas no pueden ser reveladas por el momento, pero tendrás la oportunidad de ver en persona el aclamado GR Yaris, en todas sus versiones, así como el GR Supra, el modelo más exclusivo de la gama GR. Además, entre otras sorpresas, te encontrarás con versiones inéditas para el público en nuestro país.



GR DAY: experiencia GAZOO Racing total

Pero la cosa no se queda ahí, foodtrucks, DJ’s ambientando el paddock, zona de merchandising, karting e incluso una zona e-sports con simuladores entre muchas otras sorpresas. Conocerás todos los detalles de la Toyota Gazoo Racing Iberian CUP, pudiendo ver de cerca el GR Yaris Iberian CUP, de la mano de los ingenieros encargados de su desarrollo, además presentaremos el GR Supra Jarama Edition, en el circuito que le da nombre a esta edición limitada mundialmente a 90 unidades, que esconde alguna otra sorpresa…

Toyota GR DAY
¿Se puede decir que no a una vuelta en un Toyota Supra?

La experiencia Gazoo Racing no estaría completa sin la oportunidad de ver a todos estos modelos, no solamente en estático, si no rodando al límite por las curvas del mítico circuito del Jarama.

Toyota GR Yaris GR DAY
Toyota GR Yaris te espera…
Toyota Supra GR DAY
Nuevo Toyota GR Yaris: pura potencia

Espacios disponibles, servicios, sorpresas e inscripción

El Toyota GR DAY llega cargado de sorpresas. Será el escenario para informar sobre los detalles de la TGR Iberian CUP y, será la primera toma de contacto para los futuros participantes de la copa. ¿Dónde y cuándo tendrá lugar? El Toyota GR DAY tendrá lugar el sábado 20 de noviembre en el emblemático Circuito del Jarama, en Madrid. Los clientes GR y deportivos Toyota tendrán la oportunidad de rodar en un trackday exclusivo (1,5 horas por 60€), con numerosos servicios incluidos: zona de parking exclusiva, acceso a la pista durante el tiempo contratado y alguna sorpresa más. Para los propietarios de Toyota GR, deportivos o clásicos que no quieran entrar con ellos en el circuito, hemos organizado también un una concentración en un parking exclusivo, donde podrán compartir su afición. Si estás dentro de uno de estos dos casos, debes inscribirte aquí.

Si por lo contrario no eres uno de nuestros clientes GR, pero te apasiona el mundo del motor, puedes acercarte al circuito y disfrutar de todas las actividades que hemos comentado, inscríbete pulsando en “inscríbete al evento” al final de esta página.

Fechas y horarios: 

  • Sábado 20 de Noviembre de 2021 
  • Horario pista: de 10h a 18h 
  • Distribución en dos grupos horarios: Mañana y tarde
Público y asistentes: 

  • Clientes GR: Ilimitado 
  • Público general: 700 plazas por cada grupo horario

Inscribete aqui : Toyota.es

GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS, EL MEJOR DEL AÑO

 

Protagonismo español en la gala final del Mundial, celebrada en Mantova, como homenaje a los campeones del mundo

 

Jorge Prado también recibió su galardón como el piloto con más Holeshots de la temporada




La gala final del Campeonato del Mundo de Motocross tuvo lugar en Mantova poco después de la emocionante conclusión del último gran premio. En la pista italiana quedaron dilucidados los nombres de todos los campeones del año y obviamente el máximo reconocimiento se lo llevaron Jeffrey Herlings y Maxime Renaux por sus respectivos títulos mundiales en MXGP y MX2. Pero en esa codiciada entrega de galardones también hubo presencia española, por un lado la de nuestro máximo representante Jorge Prado, quien recogió su premio como el piloto más rápido del mundo al caer la valla con un total de 18 holeshots; en la mitad de las mangas del campeonato el gallego ha salido primero.

El otro gran reconocimiento para el motocross español fue para la organización del Gran Premio de España celebrado en el circuito internacional de la Comunidad de Madrid en intu Xanadú (Arroyomolinos) durante el pasado mes de octubre. La Federación Internacional y el promotor del Mundial premiaron a Lastlap como organizador de una prueba que ha destacado entre las 18 sedes del calendario. El nivel organizativo, cuidando todo tipo de detalles, la dificultad de realizar el evento sin contar con una pista permanente, la abrumadora convocatoria de público y el mágico ambiente vivido durante esos dos días fueron argumentos para destacar la labor del organizador español. El premio fue recogido por Diego Muñoz, como máximo responsable de la carrera, en representación de las más de 400 personas que estuvieron implicadas en el complejo dispositivo organizativo que capitanearon instituciones públicas y privada como la Comunidad de Madrid, intu Xanadú, el Ayuntamiento de Arroyomolinos, el Consejo Superior de Deportes y las federaciones Española y Madrileña de Motociclismo. El fundador de Lastlap agradeció a todas las partes implicadas que han apostado por este proyecto desde el principio: "Ha sido un trabajo muy duro de mucha gente. Se trataba de un proyecto totalmente nuevo, partiendo de la nada y con la dificultad añadida de tener que afrontar el primer año en medio de la pandemia. El resultado valió la pena, fue la gran fiesta que el motocross español llevaba esperando desde hace mucho tiempo, con un concepto nuevo que también ha resultado válido. Este es un reconocimiento muy valioso para todos los que han trabajado con tanta profesionalidad y pasión; una inyección de ilusión para afrontar el gran premio de 2022 con ganas de seguir mejorando todos los detalles para mantener el nivel." En breve se dará a conocer el calendario de 2022 en el que España y Jorge Prado tienen asegurada una nueva cita.