lunes, 3 de octubre de 2011

Fin de semana de aniversario para el XXV GP Camion de España

Emocionantísimo fin de semana para el europeo de camiones con unas carreras de infarto con golpes, adelantamientos, derrapes y muchísimo publico que disfruto de cada uno de los giros a ya mítico trazado del circuito del Jarama.


©amespinosa

Gran premio que además contaba con un aliciente mas para todos los pilotos que era ni mas ni menos que las bodas de plata de esta carrera, si en efecto, 25 años de emoción y toneladas de potencia turboalimentada que hacen tan particular como espectacular este campeonato.

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En la jornada del sábado la rivalidad fue máxima dejando el podium en la primera carrera con un Antonio Albacete en tercera posición tras Markus Bosiger y de un Markus Östreich en lo mas alto. Con esta carrera Albacete recortaba 27 puntos a el líder Jochen Hann que quedaba en quinta posición.


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En la segunda carrera del sábado Antonio salio sexto, por aquello del orden invertido de la carrera anterior, pero eso no fue impedimento para en su segundo giro al trazado ponerse en primera posición y dejando así al líder en segunda posición recortándole un poquito más la ventaja que tiene sobre el español el tercer cajón seria para Adaqm Lacko.


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En la jornada del domingo además de las carreras todos los asistentes tuvieron la oportunidad de ver una concentración de las míticas Harley Davidson con un par de motos “ stunt” y la fascinante exhibición de camiones decorados y de época que año a año supera en calidad y cantidad de los participantes.

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Entre tandas y tandas también se vieron rodar Ferraris, Lamborghinis y Lancer Evo y es que la gente de Formula GT Experience quiso satisfacer al publico con una promoción irresistible que ponía al publico por 99 euros al mando de un autentico coche de ensueño y con el añadido de tener un circuito lleno de publico para hacer aun mas exclusiva tu vuelta al Jarama.



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En el entorno puramente competitivo la jornada del domingo no fue mala para las aspiraciones de nuestro piloto mas puntero Antonio Albacete que se metió en la súper pole sin problemas y consiguiendo en ella un magnifico cuarto puesto.


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En la primer carrera las aspiraciones de Albacete se vieron truncadas por un momento al tener un toque y quedarse en la puzolana a la entrada del “súper 7”, por suerte la dirección de carrera tomo la decisión de sacar bandera roja y de esa forma la carrera volvió a relanzarse como al principio y dejando a un Albacete con mas ganas que nunca de ganar esa carrera, y dicho y echo, Antonio ponía a su maltrecho Man al limite en la cabeza del pelotón y no dejándola hasta pasar por la bandera a cuadros, carrera que también tuvo a otro Español como protagonista José Bermejo que conseguía un sexto puesto , el mejor de su carrera y haciendo que para el, este aniversario sea recordado muy gratamente.


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En la segunda carrera y ultima, de este fantástico domingo de sol y calor , que ya no era tan habitual en anteriores citas del este gran premio, fue mas de lo mismo en cuanto a los problemas de toques entre los participantes, de echo se retraso la salida para que los mecánicos que trabajaron a marchas forzadas tuvieran listos los vehículos para esta carrera ya que la anterior carrera dejo tocados a prácticamente todos los participantes, de echo se cambio por unos momentos el ruido en el paddock de motores por el de radiales, gruas, taladradoras y demás enseres con los que los mecánicos se las ingeniaron para hacer que el colofón al fin de semana fuera increíble.


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Pues bien en esta carrera y una vez mas en la zona del” super 7” se ponía la bandera roja en todos los puestos de circuito, y una vez mas la carrera se relanzo a 12 vueltas como manda el reglamento y en el orden de salida inicial un octavo lugar para Albacete, como si nada hubiera pasado, y esta vez si, sin bandera roja, Albacete consiguió una quinta posición que lucho asta el ultimo momento, lastima de las limitaciones en velocidad y la estrechez del circuito que hacían prácticamente los adelantamientos imposibles o excesivamente arriesgados y con las mecánicas tan deterioradas de la anterior carrera es de admirar el pundonor de todos los pilotos que dieron el 200 % de su rendimiento para que una vez mas el circuito del Jarama se uniera en una marea humana disfrutando al máximo de las espectaculares carreras que se brindaron a ellos y destacar de nuevo la flamante actuación de un Bermejo fuera de si repitiendo puesto, otro sexto, que deja ver el potencial español en este campeonato, donde un Javier Mariezcurrena también gano una carrera en Francia.

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Y para poner el broche de oro una vez mas agradecer el espectáculo a los hermanos Vila y a un Orlando Rodríguez que aun estando compitiendo levantaron a las gradas en cada paso con sus derrapajes.

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Los resultados del campeonato quedan de la siguiente manera:



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