CRONICAS DEL XXVIII GP CAMION DE ESPAÑA

Cronica de la primera jornada

Un año más, el maravilloso y clásico circuito del Jarama acoge la penúltima prueba del campeonato Europeo de Camiones.

Desde las 9 en punto de la mañana los concursantes han puesto a prueba sus camiones en la selectiva pista de este circuito, en condiciones excelentes  del estado de la pista de este día soleado.   Hemos podido ver un claro dominio de Norbert Kiss, en los resultados de los entrenamientos libres.

En los entrenamientos cronometrados, Kiss ha conseguido el primer puesto en la parrilla de la primera carrera, hecho que ha sabido aprovechar y gestionar para acabar con 20 puntos en el bolsillo nada más llegar a Jarama.

Albacete, que ha conseguido la tercera plaza, ha luchado duro para intentar adelantar a Hahn, quien con mucha sabiduría ha gestionado una carrera impecable hasta llegar a la bandera de cuadros.  Este piloto alemán se siente como en casa rodando en esta pista.
Por la parte media de la tabla, hemos podido presenciar una feroz lucha entre el Navarro Javier Mariezcurrena y  el portugués José Teodosio, quien tras ser adelantado en la salida por el Navarro ha tratado de conseguir otra vez la posición perdida. Finalmente, el navarro ha perdido dos puestos y ha acabado en la decimocuarta posición.

Durante toda la carrera, también hemos podido disfrutar de un maravilloso espectáculo de derrapes y algún que otro trompo a cargo de los hermanos Vila y Orlando quienes han conseguido llegar al final de la carrera sin problemas.

Clasificación
Norbert Kiss
Jochen hahn
Antonio Albacete
Adam Lacko
David Vrsecky
Markus Bosiger
Rene Reinert
Anthony Janiec
Frankie Vojtisec
Jose Rodrigues

En la salida de la segunda carrera, los camiones 7 y 33 a cargo de Bösiger y Vrsecky han tocado en la recta provocando un susto sin consecuencias. Al llegar al final de la recta los participantes han llegado de a 4 formando una imagen impresionante. Ha sido aquí que por detrás han frenado tarde, golpeandose unos a otros.  Antonio Albacete ha tenido mucha suerte quedando en un sandwitc entre medias pudiendo salir de la curva sin salirse de la pista, igual que Jochen Hahn.
No así en cambio Norbert Kiss que giraba por el lado exterior perdiendo varias posiciones al salir a la puzolana. Más tarde, Kiss ha conseguido atrapar al grupo de cabeza, comandado durante gran parte de la carrera por Reinert.  Este infelizmente ha perdido el control de su camión por una parte sucia de la pista, al parecer por aceite y ha perdido toda posibilidad de ganar.  Esto ha dado a Lako la victoria tranquilamente a mucha distancia de Janiec. Antonio Albacete se ha visto incapaz de adelantar a este MAN nº 11, incluso con cierto respeto dadas la maniobras arriesgadas de este piloto por defender la posición. Igualmente Hahn y Kiss han permanecido siguiendo a Antonio sin posibilidad de adelantarle.

Tras el incidente de la salida, Bösiger y Vrsecky han desencadenado una encarnizada lucha que ha terminado con el piloto de Buggyra sobre las vallas del circuito del Jarama.
Clasificación
Adam Lacko
Anthony Janiec
Antonio Albacete
Jochen Hahn
Norbert Kiss
Rene reinert
Frankie Vojtisek
Javier Mariezcurrena
Jose Rodrigues
Ellen Lohr

Cronica de la jornada del domingo

Desde las 8 de la mañana ha empezado a llegar el entregado público para situarse en la pelouse de la supersite y poder disfrutar del espectáculo.

El warm up y los entrenamientos cronometrados han mostrado como resultado que Norbert Kiss consigue los mejores tiempos aunque solo sea por 5 décimas. Hahn no quiere quedarse descolgado y n ha cometido tampoco ningún error demostrando que le gusta mucho esta pista.

Antonio Albacete ha conseguido el cuarto puesto de la parrilla a solo 5 décimas de Norbert Kiss, el primero.
Resultado de la superpole:
Norbert KissJochen HahnDavid VrseckyAntonio AlbaceteMarkus BosigerAdam LackoRene ReinertAnthony JaniecBenedeck MajorJose Rodrigues

El ambiente se ha ido calentando tanto en las gradas como en la pista, no solo por el magnífico sol que ha brillado todo el día sino porque los concursantes han batallado de lo lindo.

La carrera 3 ha sido un poco entretenida sobretodo porque Antonio Albacete ha conseguido la tercera posición aprovechando la salida y la primera curva para sacar ventaja sobre Vrsecky y porque Markus Bosiger ha salido desde la posición nº 15 por una penalización e ayer. Markus ha conseguido llegar séptimo, excelente resultado que le ha dado la primera fila de la parrilla de la carrera 4. Ellen Lohr ha acabado en décima posición lo que muestra un progreso importante en los resultados de este equipo.
Resultado:
Norbert KissJochen HahnAntonio AlbaceteDavid VrseckyRene ReinertAdam LackoMarkus BosigerAnthony JaniecJosé Fernandes TeodosioEllen Lohr

La carrera 4 ha sido muchísimo más emocionante.

Al final de recta Norbert Kiss ha tenido las de perder entre los toques que se producen inevitablemente cuando llegan en fila de a 4. Y ha perdido 6 posiciones, pero durante la carrera ha conseguido recuperar 7. David Vrsecky y Rene Reinert se han enzarzado en una batalla de empujones antes de la supersiete acabado con una salida de pista de Reinert en la curva de la hípica.
Antonio Albacete y Jochen Hahn se han aprovechado de la situación y Hahn ha conseguido colocarse tercero detrás de Adam Lacko. Javier Mariezcurrena ha sido conservador y discretamente ha alcanzado una magnífica novena posición.

Los pilotos españoles Alberto y Enrique Vila, han hecho disfrutar a sus fans durante todo el fin de semana y especialmente al final de la carrera 4, ofreciendo magníficos donuts y el regalo de sus cascos dedicados a sus seguidores incondicionales.

Orlando Santos también ha hecho levantar al público en numerosas ocasiones.
Pero está demostrado que Antonio Albacete es el ídolo de todos al entregar un año más su casco entre una gran ovación.

Resultado:
Markus BosigerAdam LackoJochen HahnAntonio AlbaceteDavid VrseckyNorbert KissFrankie VojtiseckEllen LohrJavier MariezcurrenaJose Fernandes Teodosio

El campeonato está disputadísimo y os explicaremos el desenlace la semanapróxima desde el Circuito de Le Mans

Clasificación del Campeonato:

 Norbert Kiss 348Antonio Albacete 342Jochen Hahn 341Adam Lacko 278David Vrsecky 220Markus Bosiger 213

Videos:
 

Jornada de puertas abiertas en MAN con Antonio Albacete como gran protagonista

Antonio Albacete acudió como invitado a la jornada de puertas abiertas que tuvo lugar en las instalaciones de MAN en España, y como no podía ser de otro modo, también estuvo presente su camión MAN de carreras.

Era el día de los empleados de MAN en España, un día distendido y lleno de ocio, con diversas actividades lúdicas para que todos disfrutaran, desde los más pequeños a los más mayores. Uno de los invitados, como si de un trabajador más de MAN se tratara fue Antonio Albacete, que acudió a la cita llevando su imponente camión de carreras. Como era de esperar, la presencia del MAN del CEPSA Truck Team fue una de las grandes atracciones de la jornada y Antonio Albacete pasó largo rato firmando autógrafos, camisetas y gorras, así como haciéndose fotos con todo aquel que lo deseaba.

Las instalaciones de MAN están en Madrid, en la localidad de Coslada donde la marca alemana perteneciente al Grupo Volkswagen tiene sus oficinas centrales, un centro de formación, el centro logístico de recambios, un taller oficial y muchas más dependencias. “No suelo venir por aquí a menudo”, nos explica Antonio Albacete, “normalmente hago una visita a principio de año, hablo un rato con Jean Paul Oquidant, que es el Director de Marketing, hablamos de la temporada en la que año tras año me apoyan, y luego les voy informando puntualmente de cómo va el año.

Ellos son unos apasionados de su trabajo y del mundo del Camión, y les encantan las carreras de camiones, además es un excelente fabricante y sus camiones son de lo mejor que existe y doy fe de ello porque tengo la suerte de pilotarlos”.

Para el piloto español fue una jornada de relax en la que pudo charlar con los dirigentes de la marca alemana en España, y de paso disfrutar de la gastronomía alemana, con salchichas y buena cerveza, algo que es muy del agrado del piloto español.      


Fuente: CEPSA