Madrid luchó por tener su carrera de Fórmula 1 y ya es una realidad. Los máximos responsables del campeonato, tras meses de espera, han anunciado que habrá gran premio en Madrid durante al menos diez años, como sede del GP de España de F1.
Ahora ya está confirmado, y ha sido en un evento celebrado este martes 23 de enero en Madrid, donde acudió el CEO de la Fórmula 1 Stefano Domenicali para visitar la zona y hacer el anuncio junto a José Vicente de los Mozos, presidente de IFEMA MADRID; Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid; José Luis Martínez Almeida, alcalde de Madrid; y Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid.
Circuito de Madrid de Fórmula 1
El GP de F1 en Madrid será en un circuito que recorrerá la zona del recinto ferial de Ifema, Valdebebas (ciudad deportiva del Real Madrid) y el espacio donde se celebraba el festival Mad Cool. A falta de la aprobación de la FIA, será una pista de 5,47 kilómetros, con 20 curvas y se espera que la vuelta rápida sea en 1:32. Tendrá la recta principal de salida y meta justo delante del pabellón principal de Ifema, y que pasará también por carreteras públicas como la M-11.
También se ha dado a conocer que tendrá una capacidad para albergar a 110.000 aficionados, con un plan claro que permitirá aumentar esa cifra hasta los 140.000 durante la primera mitad del contrato que Madrid ha firmado con el Gran Circo.
El circuito de Madrid tendrá lo que la F1 considera un paddock "premium".
En el proyecto inicial que presentaron a la Fórmula 1 tenía planes de un trazado que pasaba por dentro de dos pabellones de Ifema y que incluso en una curva simulaba una fiesta de discoteca, pero los responsables de la categoría tenían muchas dudas del paso por el interior de los pabellones por temas de seguridad. Por ello, lo que se ha acordado es otra alternativa de circuito íntegramente al aire libre a la espera de analizar en el futuro la viabilidad del plan original.
Más detalles de la F1 en Madrid
El contrato del GP de Madrid se firmó a principios del pasado mes de noviembre, e Ifema, con el respaldo de la ciudad de Madrid y la Comunidad de Madrid, pagará 35 millones al año como fee a Formula One World Championship Limited, aunque con dinero proveniente del capital privado. Al frente del proyecto y toda la negociación ha estado Luis García Abad, manager de Fernando Alonso durante casi toda la carrera deportiva del piloto asturiano, aprovechando su buena relación con Stefano Domenicali, CEO de la F1.
La Fórmula 1 ha solicitado la construcción de un Paddock Club para 5000 personas, y aún no están confirmados los inversores externos para financiar la carrera. Uno de los nombres que ha sonado es el del mexicano Carlos Slim, aunque se espera que haya más.
Inaugurado en 1991, IFEMA está gestionado por un consorcio de organismos públicos formado por el Ayuntamiento de Madrid (31%), la Administración Regional de la Comunidad de Madrid (31%), la Cámara de Comercio de Madrid (31%) y la Fundación de Montemadrid (7%), por lo que las autoridades locales apoyan plenamente el proyecto de F1.
Los rumores de un GP de Madrid arrancaron en 2022, y ya a finales de marzo de 2023 la F1 registró en el Boletín Oficial de la Propiedad Industrial (BOPI) de España dos nombres para la carrera: 'Formula 1 Madrid Grand Prix' y 'Madrid Grand Prix'. Durante la temporada se intensificó el asunto, a pesar de que en junio la FIA aún calificaba de "ruido" el interés de hacer una carrera en Madrid. Pero en julio, Ifema ya confirmó que iban a firmar el contrato con la F1.
Madrid llega a la F1: ¿qué pasa con Barcelona?
¿Y supone la llegada de Madrid el adiós de Barcelona a la F1? No del todo. Madrid se queda con el GP de España, que sí dice adiós a Barcelona. Sin embargo, Barcelona aún negociará mantenerse en el calendario, y la Fórmula 1 está valorando todas las opciones y analizando la posibilidad de, con otro nombre (¿GP de Catalunya?, ¿GP de Europa?) tener carrera en Madrid y Barcelona a la vez. El Circuit de Barcelona-Catalunya tenía contrato con la F1 hasta 2026 (renovaron en 2021), pero la categoría firmó con Madrid desde 2026 y ahora está en negociaciones, por lo que Madrid está confirmado y Barcelona en discusión.
En cualquier caso, el propio Domenicali ya había negado que España fuera a tener dos carreras a la vez, recordando que la situación actual no es la misma que la de 2008 a 2012, cuando coincidieron Valencia con el GP de Europa y Barcelona con el GP de España.
Tras el anuncio de Madrid y la F1, ¿qué será lo siguiente?
A principios de diciembre, en la FIA matizaron las aspiraciones de Madrid, asegurando que no se había seguido el proceso correcto. Sin embargo, desde la capital han repetido la exitosa jugada de otras sedes de la F1, primero firmar con la categoría y luego conseguir el beneplácito de la FIA, que se espera sea un trámite y en absoluto impida que sea realidad que el GP de Madrid se va a disputar desde 2026.
De hecho, en el comunicado el presidente de la FIA Ben Sulayem da la bienvenida a Madrid.
"Ver a los futuros nuevos coches de la F1 corriendo en un nuevo circuito en la capital española de Madrid es una perspectiva emocionante", declaró.
Comunicado de IFEMA
F1 otorga a IFEMA MADRID la organización del Gran Premio de España a partir de 2026. El acuerdo comprende 10 años de competición, de 2026 a 2035, y su celebración supondrá para Madrid unos ingresos anuales de 450 millones de euros.
El anteproyecto del concepto del circuito, pendiente de homologación por parte de FIA, contará con una longitud de 5,474 km, 20 curvas, y una vuelta de clasificación de 1 minuto y 32 segundos.
Madrid ha querido desarrollar un nuevo paradigma que combinará deporte y espectáculo, convirtiéndose en una experiencia memorable. La premisa es que será sostenible tanto a nivel económico, financiado con inversión privada, como medioambiental.
Hoy tiene lugar el anuncio oficial del acuerdo alcanzado entre IFEMA MADRID y F1 que otorga a Madrid acoger la celebración del Gran Premio de España a partir del año 2026. Un anuncio que ha llegado de la mano de Stefano Domenicali, presidente y CEO de F1, y José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA MADRID, en un evento encabezado por Isabel Díez Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid y de la Junta Rectora de IFEMA MADRID, y en el que también han participado José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, y Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Madrid, ambos vicepresidentes de la Junta Rectora de IFEMA MADRID. La presentación, asimismo, ha aglutinado a un nutrido grupo de representantes del mundo deportivo, empresarial e institucional, así como de medios de comunicación nacionales e internacionales.
La vuelta de la F1 a Madrid se hará efectiva en 2026, y se extenderá a lo largo de un periodo de diez años, hasta el 2035. Se trata, por tanto, de un contrato de muy larga duración, lo que aportará, entre otras ventajas, el horizonte necesario para asegurar el retorno de las inversiones y consecuentemente favorece la viabilidad económica de este importante proyecto, afrontado exclusivamente con capital privado.
El proyecto presentado por IFEMA MADRID a F1 para convertirse en sede y promotor del Gran Premio de España ha manejado como argumentos fundamentales su capacidad contrastada para albergar grandes eventos mundiales; su flexibilidad organizativa; su solvencia financiera, y la versatilidad, equipamiento y perfecta localización de sus recintos, entre otras importantes ventajas competitivas.
La conceptualización del nuevo circuito combina deporte y espectáculo, lo que le convertirá en una referencia del calendario internacional. El anteproyecto técnico del concepto del circuito y sus instalaciones, desarrollado por Dromo, y pendiente de homologación por FIA, comprende, tal como han explicado Jarno Zaffelli, fundador y CEO de Dromo, en un trazado de 5.474 km de longitud, 20 curvas, y una vuelta de clasificación de 1 minuto y 32 segundos.
El trazado utilizaría los viales de IFEMA MADRID, tanto del recinto actual como los futuros de la parcela de Valdebebas, además de apenas 1,5 km de vía pública. El proyecto se beneficiará de unas instalaciones excepcionales, jamás imaginadas al servicio de un Gran Premio. Más de 200.000 m2 de pabellones características cubierto; 10.000 metros de espacios de reuniones polivalentes; 10.000 plazas de aparcamiento. Todas las infraestructuras dotadas de la última tecnología y avanzados sistemas de seguridad, comunicación y climatización que harán posible elevar los estándares de la experiencia tanto de los participantes como de los apasionados seguidores de la Fórmula 1, generando espacios inéditos en la competición como paddock cubierto y climatizado o amplias zonas para activación de experiencias para los aficionados.
La materialización del proyecto añadirá a su vez al recinto nuevas construcciones, como sendos edificios que prolongarán los pabellones 1 y 2, para albergar el más exclusivo Paddock Club, entre otras infraestructuras, que serán explotados y comercializados por IFEMA MADRID para su actividad habitual el resto del año. Respecto a la capacidad de asistencia, se estima comenzar con 110.000 espectadores, para rebasar los 140.000 en el quinto año.
Además, el Gran Premio excederá los requisitos de sostenibilidad de la F1, con la propuesta de un evento neutral en emisiones de carbono, completamente alineado con la política de sostenibilidad, diversidad e inclusión de la F1. En este sentido, su accesibilidad es uno de los puntos diferenciales y mejor valorados. Con el punto de arranque en las propias instalaciones de IFEMA MADRID, será el mejor conectado por transporte público de toda la competición, con una accesibilidad hasta ahora no conocida. Integrado en la propia ciudad, y 5 minutos del Aeropuerto y con acceso a una red de trasporte eficiente, con el Metro a pie de circuito, Tren de Cercanías y autobuses urbanos, se ha estimado que hasta el 90% de los aficionados accedan por transporte público.
Pero sin duda el gran argumento para la decisión de la vuelta del Gran Premio de España a Madrid ha sido el conjunto de características que ofrece la ciudad y su Región, por su estilo de vida, su amplia agenda cultural y de ocio, la alta gastronomía, su planta hotelera y su hospitalidad, además de la seguridad y la calidad de sus servicios. Madrid, a su vez, se verá impregnada de múltiples actividades e iniciativas de entretenimiento vinculadas con la F1 coincidiendo con la celebración del Gran Premio a partir de 2026.
Al respecto, y teniendo en cuenta la estimación de los más de 85.000 turistas que aterrizarían en la Región con motivo de la celebración de un Gran Premio de F1, y según el estudio preliminar realizado por la consultora Deloitte, su celebración significarán para Madrid unos ingresos anuales que superarían los 450 millones de euros, con un impacto en creación de puestos de trabajo de más de 8.200 empleos, a lo que se sumaría la relevancia de su aportación en términos de imagen de marca, con audiencias anuales de más de 1.550 millones.
Stefano Domenicali, presidente y CEO de Fórmula 1, afirma que «Madrid es una ciudad increíble con un patrimonio deportivo y cultural asombroso, y el anuncio de hoy inicia un nuevo y emocionante capítulo para la F1 en España. Me gustaría dar las gracias al equipo de IFEMA MADRID, al Gobierno Regional de Madrid y al alcalde de la ciudad por haber elaborado una propuesta fantástica. Realmente personifica la visión de la Fórmula 1 para crear un espectáculo de varios días de deporte y entretenimiento que ofrece el máximo valor para los aficionados y abraza la innovación y la sostenibilidad.»
José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA MADRID, afirma, “hemos conseguido hacer realidad el sueño de albergar un gran evento de la Formula 1 alrededor de las instalaciones de IFEMA MADRID. Estamos felices de anunciar que la F1 volverá a Madrid tras más de cuatro décadas. Desde IFEMA MADRID tenemos la ambición de organizar un Gran Premio que se convertirá en una referencia del calendario internacional de la F1. Conceptualizado y diseñado específicamente para ofrecer una experiencia diferencial y única tanto para los aficionados como para los equipos participantes en la competición, Madrid quiere profundizar en el desarrollo de un nuevo paradigma que combine deporte y espectáculo, ofreciendo un evento memorable”.
Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, afirma, “es una gran satisfacción anunciar que la Fórmula 1 llega a la Comunidad de Madrid, a una región y una capital que despiertan apertura y confianza dentro y fuera de nuestras fronteras. Somos motor de España. Este evento, que podrá ser seguido por 70 millones de personas, supondrá más de 4.500 millones de euros de incremento del PIB madrileño y generará más de 8.200 empleos. La Comunidad de Madrid es una región con una gran proyección internacional, abierta, plural y competitiva y la F1 contribuirá a consolidar aún más la marca Madrid entre las mejores del mundo.”
José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, afirma, “con la llegada del Gran Premio, Madrid acelera hacia el futuro y entra en el exclusivo grupo de ciudades que hoy albergan la F1, situándonos a la cabeza de las capitales mundiales en la atracción de grandes eventos. Sabemos que la F1 es más que una carrera, es una oportunidad sin precedentes para impulsar la transformación que vive Madrid, y mostrar al mundo de lo que somos capaces. Tengo total confianza de que Madrid estará a la altura, no solo porque nos merecemos un espectáculo de la magnitud de la F1, sino porque la F1 merece una ciudad con la energía, el carácter y la pasión de Madrid.”
Angel Asensio, presidente de la Camara de Comercio e Industria de Madrid, afirma: “la Cámara de Comercio de Madrid celebra el acuerdo que consolida a la ciudad como sede de un gran premio de Fórmula 1, considerándolo un éxito colectivo. Destacan su impacto deportivo, cultural, social, económico y empresarial, generando un efecto multiplicador en diversos sectores como turismo, transporte, producción y servicios. Se espera un significativo aumento en la recaudación fiscal, beneficiando a la comunidad y al país a través de impuestos como el IVA, el impuesto de sociedades, el IRPF, y tasas e impuestos especiales. Además de los beneficios tangibles, destaca el impacto positivo en la imagen internacional de Madrid y España”.
Fuente: Agencia EFE , IFEMA
