EL ÚNICO RED BULL X-FIGHTERS DEL PLANETA EN 2016 TENDRÁ LUGAR EN LA MADRILEÑA PLAZA DE TOROS DE LAS VENTAS

El 24 de junio Madrid acogerá el Red Bull X-Fighters y lo hará celebrando 15 años de Freestyle Motocross desde que en 2001 se celebrara la primera edición en la Plaza de toros de Las Ventas.

En su decimoquinto aniversario, la competición de FMX más potente del planeta vuelve a sus orígenes. 23.000 espectadores serán testigos del único Red Bull X-Fighters del globo, ya que la emblemática Monumental de Las Ventas ha sido elegida para albergar esta competición en exclusiva.

 

El coso madrileño ha sido testigo de una espectacular evolución de trucos desde las básicas sueltas de pies y manos con las que empezó esta disciplina, a trucos como el Bike Flip que en aquel entonces era impensable. Pasando por momentos tan épicos como el doble backflip de Cameron Sinclair, el primer Flair en competición (Frederick Johansson) o el primer Volt de la historia (Tom Pagès).

Hasta el momento sólo nueve riders han conseguido meterse el título de ganador del Red Bull X-Fighters de Madrid en el bolsillo. ¿Conseguirá un décimo salir por la puerta grande en 2016? ¿Reconquistará Dany Torres el título que desde 2011 le han arrebatado Levi Sherwood y Tom Pagès?

Ven a comprobarlo el 24 de junio. Las entradas para esta cita ya están a la venta en www.redbullxfighters.com

Para más información: www.redbullxfighters.com y www.redbull.com/motorsports  

ECO RALLY DE MADRID: EL CITROËN C4 CACTUS, EL QUE MENOS CONSUME

El Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 fue el vehículo que menos combustible consumió en el Eco Rally Auto Bild, que se disputó los dias 5 y 6 de Diciembre en carreteras de la Comunidad de Madrid y de Castilla León, fomentando los valores de protección del medio ambiente y demostrando que una conducción ecológica no está reñida con la competición.

El equipo formado por Alfonso Silvestre (piloto) y Marta de Pablo (copiloto) realizó un recorrido total de 479,17 kilómetros con un consumo total de 16,59 litros en carreteras viradas y rutas de montaña por las provincias de Segovia, Guadalajara y Soria. El consumo medio se situó en 3,46 l/100 km, lo que evidencia la eficiencia de este modelo.

Al término de la prueba, Alfonso Silvestre afirmó estar “positivamente sorprendido del bajo consumo conseguido, sobre todo teniendo en cuenta que hemos subido y bajado puertos, circulando por sinuosas carreteras. El coche va como un reloj.”

El Citroën C4 Cactus es un crossover urbano lleno de personalidad, que une estilo y practicidad en un modelo único. Fabricado en el Centro de Madrid de PSA, debe estos resultados a la eficiencia de la nueva generación de motores diésel BlueHDi que conjuga bajo consumo y emisiones reducidas de CO₂ con una reducción drástica de los NOx: acaba con hasta el 90% de los óxidos de nitrógeno generados por el motor.

Fuente Citroën

NUEVO DS 4 Y DS 4 CROSSBACK: LUJO Y DISTINCIÓN EN MADRID

El pasado martes tuvo lugar en Madrid, en el exclusivo y rompedor espacio Impact Hub, la presentación del Nuevo DS 4 y del DS 4 Crossback. Ambos automóviles evidencian el carácter premium de la marca DS. A la presentación asistió Christophe Mandon, Director General de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal, quien declaró que “el mercado Premium es un mercado clave para la industria, porque es un mercado en crecimiento a nivel global y España es un mercado clave para el Grupo. Nuestra posición es históricamente fuerte en este mercado, tanto a nivel industrial como comercial”.

Además, respecto a la marca, el directivo francés considera que “tenemos legitimidad para lanzar la marca Premium DS, porque el grupo PSA aporta hoy su savoir-faire, su tecnología y una herencia en el automóvil Premium, con el icónico DS Tiburón”.

Estos dos nuevos modelos representan a la perfección la filosofía DS, cuyo diseño y exclusividad se han convertido en la carta de presentación de la marca. Además, existe una clara apuesta por la tecnología, que quedó patente en el acto de ayer a la hora de presentar lanzamientos innovadores apoyados en Apple CarPlay^TM.

La nueva generación del DS 4 llega en dos siluetas diferenciadas. El Nuevo DS 4 encarna los atributos de una berlina premium, dinámica y estatutaria, mientras el DS 4 Crossback se presenta como un todocamino elegante, con elementos distintivos como una mayor distancia al suelo, llantas negras, embellecedores de los pasos de ruedas o las barras de techo.

Con sus líneas fluidas, dinámicas y elegantes, acompañadas por sutiles firmas cromadas sobre la carrocería y la presencia de motorizaciones potentes y eficientes, el Nuevo DS 4 posee todos los elementos que distinguen a las berlinas Premium, añadiendo el toque de personalización DS, gracias a la posibilidad, única en su segmento, de elegir una combinación bitono de carrocería y techo.

Su lujoso interior ofrece una experiencia marcada por su carácter vanguardista, su personalidad única y su refinamiento, y la presencia de las tecnologías más avanzadas. La exclusividad está muy presente con el uso de los cueros de mayor calidad, como el cuero nappa, en el salpicadero y los paneles de las puertas, y el semi-anilina, en la tapicería “Bracelet”, un rasgo de identidad de DS.

Tanto el Nuevo DS 4 como el DS 4 Crossback incorporan Apple CarPlay^TM, el estándar de Apple para disfrutar de la comunicación entre el automóvil y sus dispositivos. A través de la pantalla táctil a color de 7” del Nuevo DS 4, el conductor puede acceder a las funciones de su iPhone más frecuentes: gestionar las llamadas telefónicas, mensajes, escuchar la música almacenada en su dispositivo o incluso utilizar el sistema de navegación a través de la aplicación “Mapas”. Además, permite una comunicación directa con el iPhone mediante Siri, el asistente de voz de este smartphone. Así, el conductor podrá dictar SMS o manejar determinadas funciones del iPhone con palabras o breves órdenes.

Esta tecnología ha ayudado al escritor suizo Joël Dicker, autor del bestseller ‘La verdad sobre el caso Harry Quebert’, a hacer frente a uno de los mayores temores de un literato: la página en blanco. Gracias a este sistema, Dicker ha podido ir desde París hasta la Selva Negra alemana buscando inspiración, tomando notas y apuntando ideas sin perder la atención del volante y con total seguridad ya que esta tecnología le permite desarrollar multitud de funciones con órdenes de voz. Con ella, el autor ha escrito una novela exclusiva para la marca DS. Con el lanzamiento de sus nuevos vehículos, los clientes pueden comprobarlo mediante una demo en el concesionario de su elección.

Además, para los que no tienen tiempo para acudir a un concesionario, DS lleva la experiencia premium del Nuevo DS 4 al ordenador personal, dispositivos tablet o móvil, gracias a la tecnología Whisbi. Para utilizar esta innovadora forma de descubrir un nuevo modelo basta con acceder a www.driveds.es y al pop-up ¿Quieres ver el Nuevo DS 4? Un asesor entra en contacto con el usuario y, gracias a sus Google Glass® o a la cámara del smartphone, es capaz de mostrarle, en vivo y con todo detalle, el exterior y el interior del vehículo, como si estuviese en el concesionario. También responde a las posibles dudas y puede guiarle a través del configurador, incluso gestionar las solicitudes de catálogo, oferta o de prueba del vehículo.

El Nuevo DS 4 se lanza con una gama de seis motores turbo, que emiten entre 97 g/Km y 138 g/Km de CO₂: tres de ellos gasolina, un PureTech y dos THP, y tres diésel BlueHDi. En cuanto al DS 4 Crossback, permitirá elegir entre cuatro mecánicas: dos gasolina y dos diésel.

Primeras imágenes e información sobre el vehículo autónomo PSA Peugeot Citroën en carretera abierta en España

Desde las 8.00 de hoy, 23 de noviembre de 2015, un prototipo desarrollado por PSA Peugeot Citroën realiza

por autovía y autopista el trayecto entre los centros de producción del Grupo en Vigo y en Madrid. Este

vehículo autónomo ajusta por sí mismo, sin necesidad de intervención humana, la velocidad y los

adelantamientos, en función de los demás automóviles, de los límites de velocidad y de la infraestructura.

Se trata del primer trayecto de estas características que se realiza en España en carretera abierta tras la

autorización recientemente anunciada por la DGT. 

La Vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría asistirá, en el Centro de Producción de

PSA Peugeot Citroën en Madrid, a la llegada del vehículo autónomo. Estará acompañada por Christophe Mandon, Director General de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal.

El periplo empezó temprano. El prototipo salió a las 8.00 de la mañana de la planta viguesa de PSA Peugeot

Citroën, con rumbo a la vecina localidad de Porriño, donde tiene su sede el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), que ha desarrollado algunos de los componentes que han hecho posible su funcionamiento sin conductor. Allí recogió a su primer pasajero, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, que recorrió varios kilómetros a bordo del vehículo en compañía del director de la planta de Vigo y del Polo Industrial Ibérico de PSA Peugeot Citroën, Yann Martin. Al descender del vehículo, el presidente gallego declaró: “Con este recorrido ha quedado patente que la innovación nos convoca al futuro. Este prototipo, diseñado por el departamento de I+D PSA Peugeot Citroën, dispone de prestaciones impensables hace tan sólo unos años, o incluso unos meses. 

Entraremos en la tercera década del siglo XXI con vehículos muy distintos a los actuales, que velarán por nuestra seguridad”.

A estas horas, el vehículo autónomo está recorriendo los kilómetros que le separan de Madrid, cruzando las

comunidades de Galicia, Castilla y León y Madrid, atravesando el territorio de siete provincias y enfrentándose al tráfico de Vigo, Orense, Benavente, Tordesillas, Medina del Campo y, como guinda final, al de Villa y Corte y su área metropolitana. Se prevé su llegada al Centro de Producción de Madrid en torno a las 17.30 de la tarde.

Sobre PSA Peugeot Citroën Con tres marcas de renombre mundial, Peugeot, Citroën y DS, el Grupo vendió 3 millones de vehículos en todo el mundo en 2014. Segundo constructor automovilístico europeo, realizó una cifra de negocios de 54.000 millones de euros en 2014.

Además, confirma su liderato europeo en bajas emisiones de CO2, con una media de 110,3 gramos de CO2

/km en 2014. PSA Peugeot Citroën está presente en 160 países. Sus actividades se extienden asimismo a la parte financiera (Banque PSA Finance) y a los equipos para la industria del automóvil (Faurecia). 

Para más información, visite la página web psa-peugeot-citroen.com

Primicia automovilística en España Un prototipo de PSA Peugeot Citroën recorrerá el trayecto entre Vigo y Madrid en modo autónomo

Hoy Lunes 23 de noviembre, uno de los 4 vehículos autónomos de PSA Peugeot Citroën realizará por autovía y autopista el trayecto de 599 Km entre los centros de producción del Grupo de Vigo y de Madrid. 

El prototipo ajustará por sí mismo la velocidad y los adelantamientos, en función de los demás vehículos, de los límites de velocidad y de la infraestructura.

Se trata del primer trayecto de automóvil autónomo que se realiza en España en carretera abierta tras la autorización recientemente anunciada por la DGT hace solo 5 dias

Sin duda se trata de un acontecimiento histórico, porque aunque hace algo más de tres años que un coche del CSIC recorrió 100 kilómetros sin conductor por España, ahora ya hay una normativa específica para la realización de este tipo de pruebas.
 

Fuente: PSA Peugeot Citroën