miércoles, 29 de septiembre de 2021

AUDI PRESENTA EN ESPAÑA EL RS Q E-TRON PARA EL ASALTO AL DAKAR DE LA MANO DE CARLOS SAINZ Y LUCAS CRUZ

 El Audi Center Madrid Norte ha sido el escenario de una presentación muy especial: Carlos Sainz y Lucas Cruz, que forman uno de los tres equipos con los que Audi luchará por la victoria en el Rally Dakar, han desvelado los detalles del innovador Audi RS Q e-tron, el prototipo electrificado con el que la marca de los cuatro aros quiere volver a hacer historia en el mundo de la competición automovilística.


 

La competición está en el ADN de Audi. Deportividad, tecnología avanzada y un diseño emocionante son las bases del éxito de la marca de los cuatro aros, y los genes para conseguirlo tienen su origen en el deporte automovilístico, donde Audi lleva haciendo historia y cosechando éxitos desde 1980. Triunfos que han ido ligados al desarrollo de tecnologías revolucionarias que el fabricante ha puesto a disposición de sus clientes: la tracción quattro en el Mundial de Rallyes, la evolución de los motores de combustión interna en las 24 Horas de Le Mans y en el DTM, la tecnología de propulsión híbrida también en la mítica prueba de resistencia francesa, la propulsión eléctrica en la Fórmula E…

Ahora, Audi va un paso más allá al convertirse en el primer fabricante de automóviles que recurre a un prototipo con un sistema de propulsión electrificado para competir por la victoria en la clasificación general de una de las pruebas de rally-raid más exigentes del mundo: el Rally Dakar. Para esta nueva aventura Audi ha desarrollado el RS Q e-tron, un prototipo tan espectacular como innovador, equipado con un potente sistema de propulsión eléctrico alimentado por una batería de alto voltaje que se puede recargar durante la conducción.

“Se trata de un proyecto marcado por la innovación”, declara José Miguel Aparicio, Director de Audi España. “El futuro de Audi y el futuro del automóvil es eléctrico, y ya hemos sentado las bases para ello. Primero con el Audi e-tron, posteriormente con el e-tron Sportback, y más recientemente con el e-tron GT y con el Audi Q4 e-tron. En 2025, más del 30 por ciento de nuestras ventas corresponderán a vehículos electrificados. Y también hemos demostrado que la electrificación no está reñida con la competición. Pero ahora vamos más allá: hemos desarrollado una tecnología innovadora para competir en el desierto. Si el Dakar ya es un reto para un coche normal, la dificultad aumenta con un vehículo de propulsión eléctrica. Pero contamos con ingenieros talentosos, con el RS Q e-tron y con equipos ganadores, como el que forman Carlos Sainz y Lucas Cruz”.

La alineación de Audi Sport para afrontar el “proyecto Dakar” está formada por tres equipos, entre los que brillan con luz propia Carlos Sainz y su copiloto Lucas Cruz, ganadores del Rally Dakar en tres ocasiones, y cuya experiencia está resultando clave en el desarrollo y puesta a punto del RS Q e-tron. Junto a la escuadra española, completarán el ‘Dream Team’ de Audi los equipos formados por Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (Francia) y Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Suecia).

Carlos Sainz, bicampeón del Mundo de Rallyes (1990, 1992), ya ha celebrado tres victorias en el Rally Dakar con Lucas Cruz como copiloto, en los años 2010, 2018 y 2020. El piloto español, que con 59 años sigue teniendo hambre de triunfos, afronta con gran pasión el desafío: “Mi aspiración y la de Lucas es intentar ganar el Dakar con este coche. Si hay una marca pionera en competición, es Audi. El Audi quattro cambió el Campeonato del Mundo de Rallyes para siempre, luego vino Le Mans y con el RS Q e-tron intentaremos algo parecido en el Dakar, que supone un reto definitivo para un prototipo con un tren motriz eléctrico. Hablamos de volver a hacer algo especial, diferente, algo que nadie ha conseguido. Estamos comprometidos y muy motivados, para nosotros es una gran responsabilidad”.

Para Lucas Cruz también es un reto afrontar el Rally Dajar con un coche equipado con un sistema de propulsión electrificado: “La tecnología eléctrica es el futuro de la movilidad, y estoy realmente entusiasmado con el hecho de poder competir en el Dakar con Audi por primera vez y con un coche como el RS Q e-tron. Impresiona cuando entras en un equipo con un historial tan impresionante y una gran empresa como es Audi para afrontar el Dakar con una tecnología pionera. Queda mucho trabajo por hacer en cuanto a software, pero también hay un componente humano que es necesario. Me sorprende ver el nivel de compromiso de todos los departamentos involucrados, especialmente en el desarrollo del coche”.

El Audi RS Q e-tron: tecnología de la Fórmula E y del DTM
Desde que se inició oficialmente el proyecto Dakar ha pasado menos de un año. Esto quiere decir que el Audi RS Q e-tron se ha desarrollado en apenas doce meses. El prototipo, que debe su futurista aspecto a Juan Manuel Díaz, responsable del Departamento de Diseño de Motorsport de Audi, refleja a la perfección el eslogan de la marca: A la vanguardia de la Técnica .

Para el sistema de propulsión eléctrico se utiliza en cada eje una unidad motor-generador (MGU) como las del Audi e-tron FE07 con el que la marca ha competido en la temporada 2021 de la Fórmula E, con mínimas adaptaciones para su utilización en el Dakar. La potencia máxima del sistema de propulsión eléctrico es de 500 kW (680 CV). Un motor TFSI procedente del DTM junto a una tercera unidad MGU forman un sistema convertidor de energía encargado de recargar la batería de alto voltaje durante la conducción. El motor TFSI funciona en un rango especialmente eficiente de entre 4.500 y 6.000 rpm, lo que permite un consumo específico muy por debajo de los 200 gramos por kWh. La batería, que también puede recargarse mediante el sistema de recuperación de energía durante la frenada, pesa alrededor de 370 kilogramos y tiene una capacidad de 52 kWh.

El Audi RS Q e-tron solo necesita una marcha adelante. Al igual que en los vehículos eléctricos de la marca, no existe una conexión mecánica entre los ejes delantero y trasero. El software, un desarrollo propio de Audi, se encarga de distribuir el par entre los ejes, haciendo la función de un diferencial central virtual configurable libremente, lo que tiene el efecto secundario positivo de permitir ahorrar el peso y el espacio que habrían requerido los ejes de transmisión y un diferencial mecánico.

Durante la presentación en sociedad del RS Q e-tron, que tuvo lugar en las instalaciones de Audi Center Madrid Norte, Carlos Sainz describía así sus impresiones tras las primeras pruebas a los mandos del RS Q e-tron: “Aquí no hay marchas, no tienes que soltar el embrague. Según aceleras, el coche sale disparado, sin retraso en la respuesta. Contamos con cuatro ruedas motrices, pero sin un diferencial mecánico entre los ejes. Se puede decir que es un diferencial permanente virtual; de ahí lo complejo que resulta trabajar con esta tecnología, es realmente apasionante la cantidad de parámetros con los que puedes jugar. Todo se gestiona a base de software, que hay que desarrollar y poner a punto, incluyendo el freno motor, que es muy efectivo. A la hora de pasar dunas, por ejemplo, es un coche muy competitivo, no tienes que preocuparte de la marchas en las que vas, ni quitar las manos del volante. Pero esta carrera no se gana ni se pierde en las dunas. Todavía no sabemos dónde estarán nuestros rivales, pero el RS Q e-tron se va a defender bien en todos los terrenos”.

martes, 28 de septiembre de 2021

MÁS DE 10.000 PERSONAS ACUDIERON A MOGY, LA FERIA DE MOVILIDAD Y SOSTENIBILIDAD MÁS IMPORTANTE DE ESPAÑA

 

  • MOGY se ha celebrado del 24 al 26 de septiembre en el Recinto Ferial de Las Rozas de Madrid. José de la Uz, Alcalde de Las Rozas; y David Pérez García, Consejero de Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, inauguraron el evento.
  • Más de 10.000 personas han acudido a la primera edición de esta feria con su entrada registrada, y más de 16.000 se registraron en la web de la feria.
  • En MOGY se pudieron probar la práctica totalidad de coches eléctricos e híbridos enchufables del mercado, además de bicis y patinetes eléctricos. Se realizaron más de 300 pruebas de coches y más de 1.000 pruebas de otros vehículos.
  • Hubo numerosas actividades, charlas, juegos infantiles y food trucks para pasar el día al aire libre con toda la familia en un entorno inmejorable, al lado de un enorme pinar y de la zona de compras y ocio más grande de Madrid.
  • MOGY reafirmó su compromiso sostenible e inclusivo al ser una feria neutra en carbono y la primera con movilidad inclusiva integral. Se cumplieron todos los protocolos sanitarios anti-Covid.

Las Rozas, 28 de septiembre de 2021, - La primera feria de la movilidad, el hogar y la ciudad sostenible en España ha sido todo un éxito. Más de 10.000 personas se han pasado por MOGY para conocer las últimas novedades del mercado en movilidad, hogar y ciudad sostenibles, y pasar un divertido día en familia. Y más de 16.000 se han registrado previamente en la web del evento y han mostrado su interés en diferentes soluciones sostenibles.

Los 45.000 m2 del Recinto Ferial de Las Rozas han sido el mejor escenario posible para un evento cómodo y al aire libre, con más de 50 expositores, en el que la movilidad sostenible fue la protagonista. La práctica totalidad de marcas de coches, y una amplia representación de marcas de motos, bicis, patines y bicis eléctricos, expusieron sus novedades y modelos de mayor éxito. Los asistentes también pudieron probarlos y recibir ofertas especiales. En MOGY se realizaron más de 300 pruebas de coches, y más de 1.000 test de otros vehículos y soluciones de movilidad.

 

Organizada por Boosters Group, junto al Ayuntamiento de Las Rozas y Las Rozas Innova, MOGY se ha confirmado como la feria de movilidad y sostenibilidad más importante de España. Esta feria refuerza el carácter de Las Rozas como ejemplo de ciudad sostenible; y también demuestra el éxito de las propuestas de colaboración pública y privada.

José de la Uz, Alcalde de Las Rozas; y David Pérez García, Consejero de Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; inauguraron el viernes 24 un evento que ha sido mucho más que una feria y se ha convertido en una auténtica fiesta de la sostenibilidad para disfrutar en familia. Los más pequeños pudieron jugar en una amplia zona infantil, hubo un espectáculo musical, una feria escolar de la sostenibilidad, charlas y otras actividades, además de una zona de food trucks para recargar energías. Y todo ello, al aire libre y al lado de un enorme pinar y de la zona de compras y ocio más grande de Madrid.

José de la Uz, Alcalde de Las Rozas: “Estamos muy contentos con el resultado de esta primera feria MOGY que se ha celebrado el pasado fin de semana en nuestra ciudad. Miles de vecinos de Las Rozas se han acercado a participar activamente en este encuentro y han disfrutado de las diferentes actividades que se ofrecía. En el stand del Ayuntamiento y Las Rozas Innova, más de 400 personas se han apuntado a la plantación familiar que está organizando el Ayuntamiento para el próximo 23 de octubre y se han repartido cerca de 1.000 ejemplares de encinas, fresnos, alcornoques y pinos. Además, más de 200 vecinos participaron en la Encuesta de movilidad que Las Rozas Innova ha puesto en marcha para diseñar el nuevo Plan de Movilidad Urbana. Esperamos que esta cita con la movilidad del futuro y la sostenibilidad se convierta en una cita fija en el calendario de nuestro municipio”.

Más de 30 camiones volverán a rugir este fin de semana en el Circuito del Jarama – RACE

 


  • Se espera que más de 8.000 personas diarias acudan a ver las carreras

La XXXIV edición del GP de España FIA Europeo de Camiones y el Campeonato de España de Carreras de Camiones, con cuatro carreras cada uno, vuelve de nuevo este fin de semana al Circuito del Jarama – RACE, donde más de 30 camiones harán las delicias de los espectadores… ¡porque las carreras son con presencia de público! Las entradas se encuentran disponibles a la venta a través de este enlace, si bien están limitadas en los diferentes lugares según las especificaciones de las autoridades sanitarias.

En este sentido, se espera que acudan más de 8.000 personas diarias a disfrutar de las carreras que conforman estos dos campeonatos, que ocuparán las localidades de la pelouse, las zonas de paddock, tribuna de recta e incluso las terrazas de los nuevos edificios Jarama -RACE.

La gran cita continental, el GP de España FIA Europeo de Camiones llega a Madrid en un momento de máxima expectación, después de unas carreras apasionantes en Le Mans, con Norbert Kiss liderando el campeonato por delante de Sascha Lenz, Adam Lacko y del eterno Antonio Albacete, podio en Francia y que llega a su Circuito preferido dispuesto a darlo todo.

Se trata pues, de la penúltima convocatoria de este campeonato (Misano será la última prueba) que podría, incluso, ser el escenario donde se proclame campeón de Europa 2021 el húngaro de 36 años, Norbert Kiss, o que el propio Albacete aspire a subirse al pódium final.

A esto se une el Campeonato de España de Carreras de Camiones, con el duelo por todo lo alto entre Josy Vila y Pedro Marco, en una prueba que continúa creciendo de forma imparable. Los campeones de 2018 y 2019 respectivamente, parten como favoritos ante un plantel donde también podremos ver en acción varias de las escuadras que durante muchos años han contribuido de manera importante a asentar la tradición de las carreras de camiones en nuestro país y en concreto en el Circuito del Jarama-RACE.

Así, el público asistente podrá disfrutar de dos carreras diarias de cada campeonato, para un total de ocho pruebas en dos días de competición de primer nivel mundial, además de las disputadas pruebas contra el crono (Superpole) que, cada día, se celebrarán para ver quién sale al frente de la carrera.

La presencia de público, bajo el seguimiento escrupuloso de todas las medidas relacionadas con el COVID-19 exigidas por la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid, es el otro gran aliciente en la mejor oferta de ocio y deporte en Madrid para este fin de semana.

MOTORTEC MADRID acogió el XXXIII Congreso de ANCERA

 

El Recinto Ferial de IFEMA MADRID, que acogerá del 20 al 23 de abril de 2022, la próxima convocatoria de MOTORTEC MADRID, fue el escenario el pasado 23 de septiembre, deL XXXIII Congreso de la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción, ANCERA, bajo el título El Reencuentro. El evento, patrocinado por la Feria, reunió a cerca de 250 integrantes del sector de la posventa de automoción española y fijó la fecha del próximo congreso: el 9 de junio de 2022.

El Congreso de ANCERA arrancó con la intervención del Director de IFEMA Motor & Mobility, David Moneo, quien presentó la próxima edición de MOTORTEC MADRID 2022, que ya cuenta con un 51% de empresas confirmadas y 15.000 m2 de feria vendidos.

El Congreso de El Reencuentro reunió a las principales voces de la posventa de automoción de España y del ámbito económico y social que más atañen a este sector. Se trata de una de las primeras citas presenciales de la posventa tras la pandemia sufrida en los últimos meses. Dirigido por la presentadora de TVE Marta Jaumandreu,  el 41% de los congresistas fueron distribuidores y el 25% proveedores” declaraba Carlos Martín, Secretario General de ANCERA.

 Gerardo Cuerva, Presidente de CEPYME, Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa, inauguró la jornada poniendo en valor al sector de la distribución como “el eslabón fundamental de la cadena de automoción en nuestro país y también uno de los pilares para la economía de España”. 

 Durante la jornada, se presentó el Barómetro de la Posventa, con la participación de Benito Tessier de SERNAUTO, Fernando López de GIPA y José Luis Bravo, de ANCERA. Un coloquio que ha apuntado datos muy esperanzadores para el sector de la posventa estimando una subida anual del 13%. El debate acogió temas de rigurosa actualidad y trascendencia para la distribución tales como la falta de componentes y los microchips.

A continuación, intervino Manuel Pimentel, exministro de Trabajo (1999-2000), que destacó las perspectivas de crecimiento económicas, vinculándolas al sector de la automoción y la digitalización. En este sentido, el talento y la confianza en la tecnología digital y los nuevos oficios surgidos de ésta, serán pieza clave en el futuro próximo del sector.  Pimentel advirtió también que se vivirán riesgos tales como el déficit, la inflación, el endeudamiento o la propia globalización, que alcanzará a la posventa con desajustes y cambios en los campos de la logística y la producción. 

Víctor Kúppers, formador y comunicador, puso la nota más enérgica y positiva con su ponencia “Mirar al futuro con optimismo”, animando así a la posventa a salir fortalecidos de un entorno versátil mediante una adecuada gestión del cambio.

Por su parte, David González, socio Director de Glezco, explicó cómo los fondos europeos van a ayudar a potenciar el sector de la posventa.

El Congreso de ANCERA fue el maco de la   entrega de la Insignia de Oro a Carmelo Pinto, Gerente del Grupo Serca, por su trayectoria profesional. Galardón otorgado por Antonio López, vicepresidente de ANCERA. También tuvo lugar la concesión de la placa conmemorativa al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio por su apoyo al sector de la posventa. Mención entregada por Miguel Ángel Cuerno, Director Corporativo de ANCERA, a los representantes del Ministerio presentes en el Congreso: Raül Blanco, Secretario General de la Industria y la PYME; Galo Gutiérrez, Director general de la Industria y la PYME y José Manuel Prieto, subdirector general.

 La clausura corrió  a cargo de José Luis Bravo, Presidente de ANCERA, quien resaltó que la posventa “es un sector que no se rinde, transversal, fuerte, que crece y que está superando todas las adversidades”.

viernes, 24 de septiembre de 2021

PEUGEOT LLEVA SU GAMA ELECTRIFICADA A MOGY LAS ROZAS

 

Del viernes 24 al domingo 26, Las Rozas se convierte en la capital de la movilidad alternativa con la Feria de la Movilidad y la Sostenibilidad Mogy. Este fin de semana, el Recinto Ferial Nuestra Señora del Retamar es el lugar ideal para ver las últimas novedades y poner a prueba las prestaciones de la gama de vehículos electrificados PEUGEOT, una de las más amplias y diversas del mercado.

• PEUGEOT expone en Mogy uno de sus lanzamientos más esperados por el gran público, el Nuevo PEUGEOT 308 Hybrid, además de ofrecer recorridos para conocer, en primera persona, dos visiones de la electrificación en el segmento de moda, el de los SUV. Por un lado, el PEUGEOT e-2008, fabricado en Vigo y 100% eléctrico. Por otro, el Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid, el modelo híbrido enchufable líder en España. Ambos modelos estarán a disposición de los visitantes.

• PEUGEOT e-2008, desde 35.150 euros.

• Nuevo PEUGEOT 308 Hybrid, desde 33.000 euros.

• Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid, desde 42.300 euros.

 

La Feria de la Movilidad y la Sostenibilidad Mogy abre sus puertas en Las Rozas para dar a conocer los últimos avances en este campo. Con 12 modelos con versiones eléctricas o híbridas enchufables, PEUGEOT acude al Recinto Ferial Nuestra Señora de Retamar presumiendo de una de las gamas de vehículos electrificados más amplias de las que se comercializan en España.

Sin duda, una de las grandes atracciones de Mogy será el Nuevo PEUGEOT 308 Hybrid, en una de sus primeras apariciones ante el público español. Esta berlina estrena la nueva imagen de marca no sólo en su calandra sino también en su estética, su equipamiento tecnológico y sus dos versiones propulsadas por mecánicas híbridas enchufables, que desarrollan 180 CV y 225 CV, respectivamente.

El Nuevo PEUGEOT 308 HYBRID 180 e-EAT 8 combina un motor PureTech gasolina de 150 CV con un motor eléctrico de 81 Kw, ofreciendo unas emisiones de 25 g/Km de CO2 WLTP y hasta 60 Km de autonomía 100% eléctrica. El techo de la gama está representado por la cadena de tracción HYBRID 225 e-EAT8, que emite desde 26 g/Km y permite circular hasta 59 Km en modo “cero emisiones”. Ambas versiones disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la Dirección General de Tráfico.

El vehículo que estará expuesto en el stand de la marca pertenece al acabado GT PACK que, además de llantas de aluminio de 18” Portland diamantadas con la elegancia del negro Onyx barnizado ofrece, en el interior, una nueva dimensión del sonido con el sistema HiFI Focal®, dotado de 10 altavoces, el innovador, mientras que, en el apartado de seguridad, dispone del sistema de ayuda al aparcamiento 360º, gracias a 4 cámaras (delantera, trasera y laterales).

 

Además, en Mogy se podrán probar dos visiones del concepto SUV, una eléctrica y fabricada en nuestro país, el PEUGEOT e-2008, acompañada del vehículo electrificado más vendido en el mercado español, el Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid. La marca del León también pone a disposición de los amantes de las emociones fuertes su vehículo de serie con mayores prestaciones: el Nuevo 508 PEUGEOT Sport Engineered, que presenta unas cifras de vértigo: 360 CV y una velocidad máxima de 250 Km/h, compatibles con unas emisiones de 46 g/Km.

El PEUGEOT e-2008 es el SUV eléctrico más español. Fabricado en Vigo, marca hitos que marcan la diferencia en su segmento, tanto en prestaciones como en espacio interior o equipamiento tecnológico. Un maletero de 434 litros VDA, cero emisiones de CO2, pantalla táctil de 10 pulgadas… son algunas de las cifras que definen a este SUV. Este SUV compacto desarrolla 100 Kw de potencia En el apartado de las prestaciones, puede pasar de 0 a 100 Km/h en sólo 8,1 segundos y ofrece un par de 260 Nm en todos los regímenes. Su batería de 50 kWh le permite alcanzar una autonomía de 310 Km, con la que puede salir del entorno urbano para plantearse aventuras en plena naturaleza.

En el interior, reina el puesto de conducción Peugeot i-Cockpit® 3D. El cuadro de instrumentos aparece ante los ojos como un holograma, con indicaciones claras, dinámicas y animadas, que adaptan su tamaño en función de la importancia. La pantalla táctil de 25,4 cm (10’’) y las teclas Toggle Switches gestionan un amplio elenco de equipamientos y funciones de ayuda a la conducción que llegan, por primera vez, al competido segmento de los SUV compactos. Por ejemplo, la iluminación interior puede adoptar 8 colores distintos, que se pueden elegir y regular desde la pantalla central.

 

El Nuevo Peugeot 3008 Hybrid llega a Mogy como el vehículo electrificado líder de ventas en España. Este SUV híbrido enchufable está disponible en la versión Hybrid 300, con cuatro Cuadro de texto: COMUNICADO DE PRENSAruedas motrices y hasta 300 CV de potencia, y la Hybrid, con tracción delantera, que desarrolla 225 CV. Ambas disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la Dirección General de Tráfico: acceso libre y estacionamiento gratuito en el centro de muchas ciudades españolas, incluso en picos de contaminación.

Al volante, ofrecen hasta cuatro modos diferentes de conducción. El modo eléctrico destaca por su nivel de confort y el placer al volante, mientras que el modo híbrido selecciona, en cada momento, el tipo de energía óptimo para lograr un mínimo consumo. Por su parte, el modo deportivo saca el máximo partido a sus prestaciones, al añadir un impulso eléctrico a sus prestaciones. En cuanto al modo 4WD, disponible en el Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid4, destaca por brindar un alto nivel de seguridad y motricidad sobre terrenos difíciles, con la posibilidad adicional de poder circular con propulsión eléctrica a baja velocidad.

Mogy Feria de la Movilidad y la Sostenibilidad se celebra el viernes 24 de septiembre (de 14.00 a 20.30), el sábado 25 de septiembre (de 10.00 a 20.30) y el domingo 26 de septiembre (de 10.00 a 17.00) en el Recinto Ferial Nuestra Señora del Retamar de Las Rozas (Madrid). Se pueden conseguir entradas gratuitas en este enlace: www.mogy.es/consigue-entrada-gratis.

 

jueves, 23 de septiembre de 2021

LAS ROZAS PRIMERA CIUDAD DE ESPAÑA POR LA QUE CIRCULARÁ EL FOOD TRUCK AUTÓNOMO DE GOGGO NETWORK

 Goggo Network, la empresa de transportes sin conductor fundada por Martin Varsavsky y co-fundada por Yasmine Fage, ha escogido la ciudad madrileña de Las Rozas para poner en marcha Goggo Cart, el primer proyecto piloto en España de food trucks autónomos para entornos urbanos.

El vehículo podrá verse en funcionamiento en el último trimestre de este año en el municipio de Las Rozas, en Madrid, aunque será presentado en la Feria MOGY de Las Rozas en la mesa redonda “Las Rozas: Movilidad y tecnología para la Ciudad Inteligente”, que tendrá lugar el sábado 24 de septiembre a las 12:30 horas en el stand de Las Rozas. Si quieres ver cómo es el Goggo Cart, pincha aquí.

Goggo Cart circulará de forma autónoma por la Calle Real, situada en el centro de Las Rozas y permitirá a los restaurantes locales vender sus productos de una manera novedosa y sencilla, impulsando la economía local y ayudando a conformar el futuro de este sector de la hostelería. La tecnología de este servicio autónomo ya ha demostrado su potencial en países como China o Suiza y será la primera vez que llegue a España con un programa piloto real.

El vehículo de Goggo Cart se aprovisiona en un centro donde recoge los alimentos, que son depositados en sus respectivos compartimentos. El vehículo sigue entonces una ruta establecida de forma totalmente autónoma, con varios puntos de parada predeterminados y que han sido estudiados en función de la hora, densidad de transeúntes y del tipo de zona.

A través de una aplicación móvil, los usuarios podrán conocer en todo momento la localización del vehículo y los productos que tiene.


 

¿Cómo funciona?

El cliente sólo tendrá que acudir al food truck, solicitar lo que quiera, hacer efectivo el pago a través del móvil y recoger su comida del vehículo. Si el vehículo se queda sin existencias o si necesita hacer algún cambió en el menú, acudirá de nuevo a su punto de reabastecimiento. Una vez que termina la jornada, las existencias sobrantes serán gestionadas de forma solidaria y sostenible y el vehículo volverá a su estacionamiento para recargar la batería.

“Goggo Cart es ya una realidad y podemos decir que estamos muy contentos de que el primer food truck autónomo de España vaya a circular en la localidad de las Rozas. El municipio ha estado desde el primer momento interesado en el proyecto y hemos colaborado mano a mano para su puesta en marcha” comenta Eduardo Uriarte Ruiz, VP Technology and Expansion en Goggo Network de Goggo Network. “Dentro de poco, Goggo Cart estará en el centro de las Rozas ofreciendo sus servicios a los ciudadanos y convirtiendo a la ciudad en un ejemplo de innovación y movilidad sostenible”.

La llegada de Goggo Cart a Las Rozas es parte de la estrategia de atracción de innovación y de soluciones sostenibles para la ciudad que, desde hace un año, lleva a cabo Las Rozas Innova, Empresa Municipal de Innovación, Desarrollo Tecnológico, Transformación Digital e Impulso al Emprendimiento de Las Rozas. De la mano de empresas, startups, de la Administración y de la Universidad, Las Rozas Innova traerá y probará en la ciudad proyectos e ideas innovadoras, también en materia de movilidad, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos y visitantes.

“Goggo Cart es un proyecto pionero en Madrid y en España que sitúa a Las Rozas como ciudad a la vanguardia en innovación, movilidad y sostenibilidad. Este proyecto responde además a la apuesta de Las Rozas Innova por participar en el impulso de la innovación mediante la colaboración público-privada”, señala Isabel Pita, directora general de Las Rozas Innova.

Sobre Goggo Network

Fundada en 2018 por Martin Varsavsky y Yasmine Fage, Goggo Network es una startup financiada por Axel Springer / Softbank que está ayudando a desarrollar en Europa el marco legal de ingeniería para flotas de vehículos autónomos. El objetivo de la compañía es gestionar estas flotas en un futuro no muy lejano. Actualmente, con sede en Madrid, Goggo Network opera en España, Francia y Alemania. 

Sobre Las Rozas Innova

Las Rozas Innova es la Empresa Municipal de Innovación de Las Rozas creada en 2020 para impulsar el desarrollo de la ciudad como referente internacional en tecnología e innovación. Es la apuesta del Ayuntamiento para convertir Las Rozas en una ciudad sostenible e inteligente 4.0, centrada en las personas y basada en la digitalización eficiente de los servicios al ciudadano. La empresa cuenta con un Plan Estratégico a diez años y 35 acciones que llevará a cabo en los próximos dos años para conectar el ecosistema, atraer talento e inversión y generar crecimiento y empleo. De la mano de Las Rozas Innova, el municipio se convertirá en “sandbox” de innovación y en “incubadora” y “aceleradora” de las ideas y soluciones para los retos de la ciudad.

martes, 21 de septiembre de 2021

EL NUEVO LEXUS NX INICIA UNA PRESENTACIÓN ITINERANTE POR ESPAÑA

 

 


Un despliegue que arranca en Madrid y que durante 2 meses mostrará hasta dos unidades del nuevo Lexus NX por la Red Oficial de Concesionarios de Lexus España.

 
Con el nuevo NX comienza el siguiente capítulo para la marca Lexus. La nueva generación de este SUV premium de tamaño medio presenta un nuevo diseño, nuevas motorizaciones, nuevas tecnologías de conectividad y seguridad, así como un rendimiento dinámico completamente mejorado.
 

El calendario de la exposición itinerante del Nuevo NX está disponible en la web de Lexus España,donde además se encuentra el formulario para recibir toda la información actualizada sobre este nuevo modelo.

Con motivo del reciente lanzamiento del nuevo NX, Lexus España pone en marcha una presentación itinerante del nuevo modelo, con el objetivo de acercarlo a sus clientes y potenciales clientes, de forma que puedan conocerlo en persona.

 
Por ello, todo aquel que esté interesado en descubrir el Nuevo NX podrá hacerlo en su concesionario habitual, ahora, y durante casi 2 meses.

Al menos 2 unidades del nuevo Lexus, entre ellos el Nuevo NX 450h+, el primer híbrido enchufable de la marca, irán rotando por toda la Red Oficial de Concesionarios de Lexus España, exponiéndose en cada instalación, de forma que recorrerá gran parte del territorio nacional.


De esta forma, se acerca a los clientes el nuevo Lexus NX para que conozcan de primera mano tanto el NX 450h+, el primer híbrido enchufable de Lexus, como el NX 350h, con sistema híbrido Lexus de cuarta generación.


Para conocer más sobre el nuevo NX:
https://www.lexusauto.es/car-models/all-new-nx/