viernes, 19 de julio de 2013

Tom Pagès sale por la Puerta Grande como campeoón del Red Bull X-Fighters 2013

El galo Tom Pagès llegó a Madrid encabezando la clasificación del campeonato mundial Red Bull X-Fighters y dejó claro que su nivel está por encima del resto. Con una plaza completamente abarrotada, el francés logró meterse a los 23.000 espectadores en el bolsillo y dio un auténtico espectáculo cargado de innovadores trucos.


El piloto español Dany Torres, que el pasado año se quedó a las puertas de la victoria en Madrid, regresó con ganas de coronarse junto a su público, pero un inesperado Maikel Melero le arrebató el pase a semifinales en una ronda marcada por el Flair del piloto de Albacete.


En semifinales Melero se vio cara a cara contra Taka Higashino, el campeón de la anterior prueba celebrada en Osaka, Japón. Melero, al tratar de hacer su segundo Flair de la noche se cayó y no consiguió el pase a la ansiada final. También se enfrentaron en semifinales el piloto chileno, Javier Villegas y Tom Pagès, que ofreció un repertorio de trucos que pusieron en pie al graderío.


Este año, por lo tanto, la final no tuvo representación española, pero sí se palpó un claro apoyo del público hacia el rider galo. Pagès volvió a repetir la misma ronda que la que realizó en semifinales, ejecutando un Flair perfecto, otro con variación de Tsunami, que hasta ahora no se había visto antes, un Volt y un Special Flip.


La decisión del jurado fue unánime y Pagès logró una victoria aplastante frente al piloto japonés: los cinco criterios en los que se basan las puntuaciones estuvieron a su favor: energía o conexión con el público, ejecución, estilo, uso de rampas y variedad en los trucos.


Tom Pagès, ponía así el punto final al campeonato mundial Red Bull X-Fighters 2013, que esta misma tarde anunciaba la cancelación de la prueba de Pretoria (Sudáfrica) prevista para septiembre. Dany Torres logró en la general de las series un brillante segundo puesto y el japonés Taka Higashino sorprendió al ascender en la clasificación hasta el tercer puesto del pódium.


Madrid cierra un año que comenzaba con la triste noticia del fallecimiento del piloto Eigo Sato a quien hoy se le ha rendido un emotivo homenaje en Las Ventas.


Sorpresa en Las Ventas
La noche dio comienzo con una sorpresa que dejó ‘helados’ a todos los presentes: el doble medallista en los pasados X-Games de invierno Daniel Bodin (Suecia) realizó un impresionante Backflip con su moto de nieve sobre el montículo central del ruedo. Un espectáculo insólito que desde el primer momento atrapó la atención de los espectadores.



Declaraciones tras el evento
Dany Torres:
“Estoy muy contento por haber obtenido un segundo puesto en la clasificación general del campeonato y me alegro mucho por Maikel y su pase a semifinales porque es un gran amigo”.   


Tom Pagès:
“Llegué a Madrid sabiendo que el más mínimo error podría ser crucial de cara a la clasificación final, por eso quise asegurar bien todos mis trucos. Rodar en Las Ventas es algo totalmente distinto, miras al público y es impresionante ver cómo están de entregados. De cara al año que viene tengo algunas ideas para nuevos trucos, pero ya veremos…”.



Clasificación final de la prueba de Madrid:
1 Thomas Pagès
2 Taka Higashino
3 Javier Villegas
4 Maikel Melero
5 Dany Torres
6 Levi Sherwood
7 Rob Adelberg
8 Josh Sheehan (Medical - post qualifying)
9 David Rinaldo
10 Clinton Moore
11 Adam Jones
12 Todd Potter

Clasificación final de las series mundiales Red Bull X-Fighters 2013:
1 Thomas Pagès 360 pts.
2 Dany Torres 260 pts.
3 Taka Higashino 245 pts.
4 Rob Adelberg 240 pts.
5 Levi Sherwood 225 pts.
6 Javier Villegas 150 pts.
7 David Rinaldo 125 pts.
8 Adam Jones 120 pts.
9 Maikel Melero 115 pts.
10 Josh Sheehan 115 pts.
11 Todd Potter 55 pts.
       12 Mat Rebeaud 40 pts.

Videos del evento 


Galeria Completa:

 

miércoles, 17 de julio de 2013

A tan sólo dos días para el evento y con las 23.000 entradas agotadas, Dany Torres y Maikel Melero calientan motores en tierras manchegas

Apenas quedan dos días para que tenga lugar la quinta y penúltima parada del Red Bull X-Fighters: Madrid. La más emblemática, favorita del calendario y que desde ayer ha conseguido colgar el cartel de completo.

Mientras la Plaza de Toros de Las Ventas sufre desde el pasado domingo su habitual transformación que convertirá el coso taurino en circuito por duodécima vez en su historia, dos de los riders que conforman el cartel del viernes han aprovechado para calentar motores y lo han hecho, en un lugar de La Mancha, la tierra en la que Cervantes se inspiró en el siglo XVII para escribir su emblemático Quijote.

Los históricos molinos de viento, que desde hace siglos dotan a los pueblos manchegos como Herencia o Campo de Criptana de un paisaje histórico, han tenido esta vez ante sí al hidalgo Torres y su escudero Melero a lomos de sus particulares Rocinante y Rucio (sus KTM 4T y 2T respectivamente) ofreciendo un insólito espectáculo.


La cima de la ladera de Campo de Criptana sobre la que hoy descansan diez molinos (llegaron a ser 34) -tres de ellos: El Burleta, Infanto y Sardinero, todavía históricos molinos del siglo XVI-, atardecía ayer como testigo de algunos de los impresionantes trucos que los dos únicos riders españoles que compiten en las series mundiales tienen preparados para la esperada parada del viernes, la única de Europa, a la que Dany Torres llega en tercera posición tras el francés, Tom Pagès y el australiano, Rob Adelberg y donde, en función de la clasificación final, podría decidirse el campeón de las series.

Ante la atónita mirada de criptanenses y turistas, los riders pusieron en práctica un repertorio de sus mejores trucos, entre los que no faltaron el Tsunami, Rocksolid, Japan air, Indian, Backflip cordobés, Cliffhanger o Lazy boy, dejando claro que tanto el sevillano, como el albaceteño llegan muy fuertes a Las Ventas y con pocas intenciones de ponérselo fácil a sus rivales.

“Es impresionante poder saltar en un sitio tan histórico como éste. Nunca habíamos saltado delante de unos molinos como esto sí”, comentaba Dany Torres. “Estoy muy contento con esta sesión de calentamiento porque a pesar de la singularidad de la localización he podido hacer todos los trucos que tenía en mente, aunque confieso que me guardo para el viernes un par de ases en la manga que llevo meses practicando”, añadió.

Por su parte, Maikel Melero se mostraba muy contento por saltar en su tierra: “La sesión de hoy me ha parecido una pasada. No todos los días tenemos la oportunidad de saltar en un lugar tan atípico y en mi caso, como manchego que soy, ha sido muy emocionante para mí”, concluía.

Para aquellos que no hayan podido hacerse con una entrada y no quieran perderse un segundo de las dos horas y media de espectáculo que el próximo viernes disfrutarán 23.000 entregados aficionados, podrán verlo en directo en www.redbullxfighters.com.


Para más información: www.redbullxfighters.com

miércoles, 10 de julio de 2013

El secreto del Red Bull X Fighter 2013 en Madrid será el nuevo trazado

El mayor evento de Motocross Freestyle (FMX) del mundo regresa a Las Ventas en su XII edición el próximo 19 de julio a partir de las 21.30 horas. La gran novedad de esta edición será el nuevo trazado que se presentará sobre el albero de la plaza de toros. Con la intención de poder permitir a los pilotos la realización de más trucos en sus rondas, se han hecho varias modificaciones sobre el circuito.

 

La primera de ellas está en las recepciones. Se creará una nueva estructura muy amplia sobre el graderío que permitirá a los riders realizar los trucos de forma más desahogada, centrándose más en el salto en sí, y no tanto en la inmediata recepción. Además también les servirá para enlazar saltos de forma más rápida y tener más versatilidad a la hora de innovar en su repertorio de trucos.

 

En cuanto a las rampas, también habrá novedades: el circuito contará con un Súper Big Air donde los pilotos alcanzarán los 35 metros, además de cinco Big Air de 23 metros, un Kicker de 13 metros y unQuarter, donde sólo los pilotos más arriesgados sorprenderán con el impresionante Flair, truco en el que el rider encara la rampa y realiza un tirabuzón girando 540º hacia un lado.

 

Una cita única en Europa

España fue el país donde nació Red Bull X-Fighters y hoy las series gozan de gran prestigio internacional. Este año sólo habrá una parada del circuito mundial en Europa, y esta será la de Madrid. Una ocasión única para disfrutar de un evento de primer nivel.

 

¡Últimas entradas a la venta!

A falta de poco más de una semana, las entradas para disfrutar del evento están casi agotadas. Para aquellos que todavía no tienen la suya, podrán adquirirla a través dewww.redbullxfighters.com. Más de 23.000 aficionados llenarán las gradas de Las Ventas y apoyarán tanto a los riders locales como a los internacionales en la penúltima parada del mundial.

 

Tras las cuatro primeras paradas,Tom Pagès lidera la clasificación tras pasar por la Ciudad de Mexico, Dubai (Emiratos Árabes), Glen Helen (EEUU) y Osaka (Japón). El piloto francés, caracterizado por la gran variedad de trucos que presenta ha conseguido acumular 325 puntos y se sitúa por encima del australiano Rob Adelberg, con 265 y el español Dany Torres con 245, quien sacará su mejor repertorio de trucos en la cita de Madrid para lograr hacerse con la victoria junto a su público.

 

Clasificación General tras la cuarta y penúltima parada de Red Bull X-Fighters 2013:

1º Pagès, 325 puntos
2º Adelberg, 265
3º Torres, 245
4º Sherwood, 190
5º Higashino, 165
6º Sheehan, 110
7º Jones, 110
8º Rinaldo, 105
9º Villegas, 85
10º Maikel Melero, 60

lunes, 8 de julio de 2013

Un año más Autobello volvió hacer que Madrid se vistiera de gala automovilística.




Como viene siendo habitual el evento tuvo lugar en los jardines de La Casa de Mónico un lugar a la altura de un acontecimiento de esta envergadura, y donde año tras año parece que la pradera se queda pequeña al ser cada vez más participantes con sus vehículos exclusivos.



Lo que pudimos ver en esta edición de Autobello 2013 en Madrid

Además del Pagani Zonda F, con una llamativa aerografía en su parte delantera y recién llegado desde las instalaciones de Guarnieri, cerca de Marbella, se vieron muchísimas muestras de las más prestigiosas marcas como Lamborghini, Ferrai, Jaguar , Porsche, Aston Martin, Maserati, entre otras muchas.


Para el deleite de los seguidores de la marca del “cabalino rampante” se habilito una zona de la pradera que en seguida paso del color verde del césped a los llamativos rojo y amarillo de la marca italiana.. Se vieron cosas tan exclusivas como un Ferrari Enzo de color amarillo pasando por los míticos F50, F40,512TR con la preparacion de Hamann,430 escuderia, los actuales 458 Italia con varias versiones incluida un spider, para rematar la zona el novedoso tope de gama el FF junto a un F12 Berlinetta
 



Siguiendo con los italianos teníamos otra gran zona de Lamborghinis  donde los Gallardo, Murciélago y Aventador conformaban la variedad de modelos, pero para seguir con la exclusividad se encontraban ,en la versión Gallardo ,el “Superleggera” y por parte del aventador en un naranja muy llamativo la versión lp700-4 que arroja por el escape un sonido brutal y que pese a tener muy cerca el Pagani no dejo indiferentes a nadie del público asistente.



Cerrando la zona italiana teníamos a la casa Maserati presentando su nuevo Ghibli junto con modelos Cuattroporte y Gran turismo.



Cambiamos de país y nos vamos a la zona alemana donde Porsche reunió a muchos modelos,  varios 911 clásicos, una unidad del 911 GT3 RS 4.0, exclusivo donde los allá y último representante de la generación 997, con un motor muy parecido al de su hermano de competición.



Mercedes reunió una gran parte de modelos actuales, desde el espectacular SLR pasando por un SlS, un Sl y algún que otro clásico como el 600



Para la zona de Reino Unido tendríamos gran variedad de Bentley como el Fliying Spur y el Continental, y aunque no originario de la zona una importación muy exclusiva desde tierras inglesas de un Ford Cobra 427.




Sin movernos de país tendríamos representación de Land Rover con el Evoque y su nuevo Range Rover , Jaguar también tendría una amplia representación con el nuevo modelo F-type realmente bonito se mire por donde se mire y con un sonido atronador desde su doble salida de escape , junto con los XF y XK en sus versiones “R”



Mclaren no queria ser menos y tenia representacion con un Mp4-12c Blanco

 

Y como no todo van a ser coches en Autobello también hay hueco para motocicletas clásicas como las Indian , Triumph , bmw… 

Y porque no se puede ir tarde a ningún evento un amplio surtido de  relojes de lo más exclusivos.

Sin más os dejamos con la galería completa del evento para vuestro disfrute esperando que llegue pronto la próxima cita de Autobello en Madrid.
º

Video del evento:





Volkswagen Race-tour 2013 Deportividad Innovacion y Seguridad en el circuito del Jarama

Los nuevos Golf GTI y Golf GTD son los modelos que Volkswagen puso a disposición de los participantes de esta décima edición.

El Jetta Hybrid pondrá de manifiesto sus cualidades más deportivas, y en la zona 4x4 los participantes podrán probar el Passat Alltrack y el Touareg.

El Race Tour tiene la vocación de poner al alcance de los clientes de Volkswagen sus vehículos más emblemáticos en escenarios pensados para la alta competición. Un año más, el circuito del Jarama acogerá las pruebas de los últimos lanzamientos de Volkswagen y los participantes podrán comprobar la eficacia de los avanzados sistemas de seguridad y ayuda a la conducción que incorporan los modelos de la marca. 


El Golf GTI y el Golf GTD  son la máxima expresión de deportividad, en gasolina y diesel respectivamente, del vehículo más emblemático de la marca, y causarán sensación entre los clientes de Volkswagen que participarán en esta décima edición del Race Tour. En circuitos cerrados, las versiones más deportivas del Golf podrán mostrar todo su potencial y exprimir al máximo la alta tecnología invertida en su producción, para ponerla al alcance de todos los conductores. 
Además en esta edición los participantes podrán descubrir de primera mano el espíritu más deportivo del Jetta Hybrid en el circuito y, en la zona de conducción habilitada para vehículos 4X4, serán testigos de las sorprendentes capacidades del Passat Alltrack y el Touareg. La tecnología y la innovación enfocadas a  ofrecer la máxima seguridad al volante, también tendrán su espacio en las pruebas de Paddock, con el up! y el Beetle Cabrio. 
Tras su paso por el Circuito de Castellolí, a pocos kilómetros de Barcelona, el Race Tour se despide hoy del circuito madrileño del Jarama con la vista puesta en el Circuito de Cheste, en Valencia, donde estará los días 10 y 11 de julio. 

Diez años de Race Tour 

El Volkswagen Race Tour nació con la vocación de acercar a los clientes de la marca sus últimas novedades y darles además la oportunidad de exprimir todo el potencial tecnológico de los vehículos en un circuito de velocidad. Con esta edición se cumplen ya 10 años del Volkswagen Race Tour, un encuentro que se ha consolidado como uno de los eventos más atractivos de la marca para los clientes aficionados al mundo del motor, amantes de la deportividad y de las emociones fuertes. 
El primer Race Tour se organizó en Jerez en 2003 como un evento enfocado inicialmente a la formación comercial de la red de concesionarios. La experiencia resultó tan positiva que el evento se amplió para dar cabida a los clientes  de Volkswagen ofreciéndoles, de esta manera, la oportunidad de disfrutar de esta actividad. Desde ese momento hasta ahora, por el Volkswagen Race Tour han pasado los últimos y más actuales modelos y versiones de la marca, siendo una cita obligada en el calendario de nuestros clientes. 

Con el tiempo el Race Tour ha ido adquiriendo un enfoque tecnológico y orientado a la seguridad. Hoy es una plataforma ideal para mostrar a los usuarios todas las innovaciones en materia de seguridad y asistencia a la conducción que incorporan los modelos de Volkswagen.  
A lo largo de estas 10 ediciones, el Race Tour ha pasado por todos los circuitos españoles, desde Montmeló y Jarama, hasta Monteblanco, Calafat, o Los Arcos, en Navarra. Para poderlo hacer realidad, en cada convocatoria trabaja un equipo de unas 70 personas, entre monitores, azafatas, montaje coordinación, etc. Cada día el Race Tour recibe una media de unas 180 personas. Además todo el programa de actividades prácticas viene acompañada de una formación teórica que se lleva a cabo por profesionales liderados por el laureado piloto Miguel Ángel de Castro.
 El objetivo, contribuir a que los conductores y clientes de la marca adquieran el mejor nivel de conducción, siempre orientado a la eficiencia y la seguridad, y por supuesto que la experiencia sea inolvidable. 


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