El
Salón del Automóvil de Competición, que se celebrará del 15 al 17 de
junio, reunirá a decenas de empresas y profesionales que mostrarán los
entresijos del deporte de las cuatro ruedas. En el interior del Madrid
Arena se concentrará el grueso de la exposición comercial: las marcas de
fabricantes de automóviles, las empresas de la industria auxiliar que
abastecen a equipos y talleres; los centros de tecnificación y
formación; y los equipos, escuderías, preparadores y circuitos.
AutoRacing
visibilizará, ante el gran público, el compromiso de los fabricantes de
automóvil con el mundo de la competición, auténtico banco de pruebas en
seguridad y tecnología que luego se aplica al producto de gran consumo.
Será el caso de Toyota y su concesionario Kobe Motor que desarrolla, a
través de Kobe Motorsport, las Copa Kobe Motor en tierra y circuito; o
de SsangYong que, tras varias temporadas compitiendo en el campeonato de
España de rallyes todo terreno, en este 2018 se estrenó en el rallye
Dakar con una brillante actuación del tándem Óscar Fuertes-Diego Vallejo
a los mandos de su Tivoli DKR.
La
industria auxiliar, con recambios y suministros para equipos, taller y
boxes, contará con una amplia representación y cientos de referencias en
productos motorsport. Pirelli, Racing Import, o Find4U son algunas de
las decenas de empresas de este segmento que concurrirá al evento.
Pieza
clave de todo este engranaje expositivo serán los centros de formación y
los equipos de competición. Con ellos comienza todo. Contaremos con
algunos de los equipos españoles de competición más prestigiosos que,
además de proyectar su conocimiento en campeonatos, copas o trofeos,
canalizan su experiencia hacia actividades docentes destinadas a formar a
pilotos, ingenieros y técnicos de competición al más alto nivel. En
este ámbito se presentará la actividad que desarrollarán, entre otros,
los equipos Teo Martín Motorsport o Drivex.
Los
preparadores de vehículos de competición y los constructores de unidades
para disciplinas como el autocross y montaña nos acercarán al trabajo
directo de mecánicos y pilotos. Su presencia aproxima de forma real y
efectiva el mundo de la competición al aficionado que está en
disposición de iniciarse en este campo más allá de ser espectador; al
igual que lo harán las pruebas deportivas como el Spain Classic Raid y
el certamen Historic Endurance, o las escuelas de pilotaje y circuitos
de karting o automovilismo como Vilariño, Maralba o Ascari, presentes en
esta cita.
Repasaremos
también la historia del automovilismo de competición y nos pararemos en
1977 y en el circuito de Mallory Park. En ese espacio-tiempo, Emilio de
Villota se subió al primer cajón del pódium tras vencer en la carrera a
los mandos del Lyncar-Ford 006, monoplaza que podremos visionar en esta
edición de AutoRacing.
El
mundo del karting contará en esta edición con una representación mermada
por la intensidad de su calendario deportivo. AutoRacing coincide con
una prueba del campeonato madrileño y castellano manchego de karting
2018, que se celebrará en el circuito DR7 de Tarancón y que concentrará a
gran parte de los equipos que compiten en el nacional de esta
disciplina.
Actividades. Motor en movimiento
AutoRacing
será un Salón muy dinámico y participativo, porque no se entiende la
competición sin movimiento. Para ello, se desarrollará un intenso
programa de actividades y se escenificarán diversas acciones muy
vinculadas a la competición, a la adecuación de los vehículos y a la
preparación de los pilotos.
De la
mano de Eurosport seremos testigos directos del debut de Fernando
Alonso en una las pruebas de motorsport más míticas de la historia, las
24 Horas de Le Mans. En el stand del canal en AutoRacing podremos
seguir en directo esta carrera que arranca el sábado a las 15,00h. y en
la que, además del asturiano a los mandos de un Toyota TS050 HYBRID
LMP1, participarán, en la categoría LMGTE-Pro, los españoles Antonio
García (Chevrolet) y Miguel Molina (Ferrari).
Los
simuladores de conducción en carrera tendrán mucho protagonismo y serán
la herramienta perfecta para reproducir las sensaciones y experiencias
del pilotaje profesional. Habrá variedad de propuestas en AutoRacing,
con diferentes niveles de conducción sobre diversas disciplinas
deportivas.
En el
acceso exterior al Madrid Arena simularemos un “paddock” real en el que
se desplegarán los camiones-taller de diversos equipos y en el interior
del pabellón Satélite realizaremos, puntualmente el sábado y el
domingo, exhibiciones de diversas modalidades (kart-cross, drifting,
rallye, montaña, etc.). Pondremos el automovilismo deportivo en acción.
La
Real Federación Española de Automovilismo, entidad promotora de este
evento, acogerá en su stand el escenario en el que se realizarán
diversas conferencias, charlas-coloquio, visita de pilotos etc. al
tiempo que desplegará toda su capacidad informativa para trasladar al
aficionado todas las posibilidades existentes para la incorporación al
mundo de la competición.
AutoRacing,
Salón del Automóvil de Competición, está organizado conjuntamente por
las empresas ERMEvents y Motorpress Ibérica. Abrirá sus puertas al
público en horario de 10,00 a 21 horas los días 15 y 16 y hasta media
tarde el domingo, día 17. El precio de la entrada es de 15 euros (12
para los que presenten licencia en vigor de la Federación) y los niños
hasta 10 años acceden gratis.
Más info en www.autoracingmadrid.com