Chema Reyes vuelve a la palestra del Campeonato de España de Rallyes. Después de una azarosa campaña en la Beca Junior R2 y la Peugeot Rallye Cup Ibérica, condicionada por varias averías al inicio que le impidieron materializar su velocidad, el piloto de Boadilla del Monte,
una de las más firmes promesas del panorama nacional, ha emprendido el
camino de vuelta a esta especialidad con motivo de la cita de casa, el Rallye Comunidad de Madrid. Un fin de fiesta a la temporada del que va a tomar parte por primera vez a los mandos de un vehículo de la máxima categoría.
Terra Training Motorsport, la estructura deportiva que confió este verano en
Chema Reyes para pilotar su
Honda Civic Type R CET, con el que ha cosechado numerosos éxitos estos últimos meses junto al equipo
SMC Junior Motorsport, ha vuelto a apostar por el madrileño, posibilitando su inscripción en la última cita del
CERA Terra Mundis (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) con un
Ford Fiesta R5, gestionado por
RMC Motorsport, como el que alcanzó
el título absoluto el pasado año. Una montura de primer nivel,
completamente desconocida para el piloto de
Adventure Center, que va a comportar su estreno en esta especialidad al volante de un vehículo de tracción integral, copilotado una vez más por
Diego Sanjuán.
Dadas las circunstancias,
Chema Reyes tratará, por tanto, de
amoldarse lo antes posible, desde los primeros tramos del viernes, al
modelo fabricado por la marca del óvalo, sobre todo con la intención de
disfrutar al máximo de esta bonita experiencia, y, al mismo tiempo,
intentar aprovechar su bagaje y destreza en el
Circuito del Jarama, donde discurre este año la mayor parte del recorrido del
Rallye Comunidad de Madrid, para
ponerse a prueba a sí mismo y recuperar, de la mejor manera posible, la
motivación por una modalidad en la que ha brillado con luz propia desde
su estreno en esta misma cita hace tres temporadas.
Chema Reyes:
"El Comunidad de Madrid es el rallye de casa, y,
este año más que nunca, lo voy a orientar mucho al disfrute. Quiero,
ante todo, pasármelo bien y volver a coger confianza en los tramos. El
planteamiento será arriesgar lo mínimo el viernes por las especiales de
la sierra donde comenzará la carrera, y atacar un poco más cuando se
centralice ya toda la acción en el Jarama. Voy a competir por primera
vez con un vehículo de la categoría R5, y, obviamente, tengo que
intentar estar delante, aunque tampoco me quiero marcar ningún
objetivo concreto. Vamos a salir a divertirnos y a ver qué tal se nos da
esta nueva experiencia con Terra Training Motorsport".
lunes, 18 de noviembre de 2019
miércoles, 13 de noviembre de 2019
Nuevo formato espectáculo para el Rally Comunidad de Madrid - RACE
La última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA),
que se celebrará el 22 y 23 de noviembre, discurrirá íntegramente por la
Comunidad de Madrid, evitando el traslado a la provincia de Ávila de
los equipos durante la jornada del sábado, lugar en el que se venía
celebrando parte de la prueba en las últimas ediciones.
El viernes 22 será la sierra madrileña la que acoja los primeros tramos, mientras que el sábado el Circuito del Jarama-RACE será el epicentro de la prueba, en donde se han preparado tres tramos (incluso alguno mixto), cada uno con unas características diferentes, permitiendo así que el público pueda disfrutar más cerca de los coches y de los pilotos.
Para el director del Circuito del Jarama-RACE, Ignacio Fernández, “la incorporación de novedosos tramos cronometrados en el Jarama contribuirá a que el público, los equipos y los pilotos disfruten del Rally en un entorno seguro y cómodo. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido único, diferente y especial y, el deseo del RACE y la Federación Española de ofrecer a los aficionados un gran fin de fiesta para el CERA inspiran este nuevo formato. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido espectacular y estamos convencidos de que este año lo será aún más”.
Históricamente, el tramo cronometrado en el Circuito del Jarama-RACE ha sido un aspecto básico diferencial del Rally de la Comunidad de Madrid-RACE y, este año, se ha apostado por acentuar las señas de identidad de la prueba realzando el protagonismo del Jarama con nuevas zonas de recorrido sinuoso, zonas desdobladas sobre tierra y tramos con vehículos en paralelo tanto en tierra como asfalto.
En los próximos días se publicará el detalle de la prueba, que tendrá de nuevo a Suzuki como patrocinador oficial.
Por el momento os dejamos los planos de los tramos y el horario provisional
El viernes 22 será la sierra madrileña la que acoja los primeros tramos, mientras que el sábado el Circuito del Jarama-RACE será el epicentro de la prueba, en donde se han preparado tres tramos (incluso alguno mixto), cada uno con unas características diferentes, permitiendo así que el público pueda disfrutar más cerca de los coches y de los pilotos.
Para el director del Circuito del Jarama-RACE, Ignacio Fernández, “la incorporación de novedosos tramos cronometrados en el Jarama contribuirá a que el público, los equipos y los pilotos disfruten del Rally en un entorno seguro y cómodo. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido único, diferente y especial y, el deseo del RACE y la Federación Española de ofrecer a los aficionados un gran fin de fiesta para el CERA inspiran este nuevo formato. El Rally de la Comunidad de Madrid – RACE siempre ha sido espectacular y estamos convencidos de que este año lo será aún más”.
Históricamente, el tramo cronometrado en el Circuito del Jarama-RACE ha sido un aspecto básico diferencial del Rally de la Comunidad de Madrid-RACE y, este año, se ha apostado por acentuar las señas de identidad de la prueba realzando el protagonismo del Jarama con nuevas zonas de recorrido sinuoso, zonas desdobladas sobre tierra y tramos con vehículos en paralelo tanto en tierra como asfalto.
En los próximos días se publicará el detalle de la prueba, que tendrá de nuevo a Suzuki como patrocinador oficial.
Por el momento os dejamos los planos de los tramos y el horario provisional
Primeros detalles Rallye de Tierra de Madrid
Boadilla del
Monte será el epicentro de la última prueba del Campeonato de España de Rallyes
de Tierra
A un mes de que
arranque el Rallye de Tierra de Madrid, el comité organizador ha dado los
primeros detalles en cuanto a la estructura del último rallye a nivel estatal
de la temporada 2019. La Dirección de Carrera, así como la zona de asistencias
y la ceremonia de salida y entrega de trofeos se trasladan este año a Boadilla
del Monte, municipio que se ha volcado en el aspecto organizativo y que tendrá
en la Plaza del Infante Don Luis el escenario perfecto para realizar la
elección de salida y posterior presentación de todos los equipos participantes
en la tarde del viernes.
En la jornada del
sábado se llevará a cabo el grueso de la acción, con la disputa de nueve especiales
que sumarán un total de 117,87 Km cronometrados (el segundo con mayor distancia
contra el crono del certamen), en un recorrido compacto y que a buen seguro
será del agrado tanto de equipos como de aficionados.
Aquellos que
consigan superar el exigente itinerario de esta edición 2019 volverán a la
Plaza del Infante Don Luis a eso de las 17:30, momento en el que todos los que
asistan podrán fotografiarse con sus pilotos favoritos y compartir unas
palabras con ellos una vez hayan aparcado su coche en el Parque Cerrado de
final de rally.
En cuanto a la
participación, se espera superar la cifra del año anterior, toda vez que una
gran parte de los habituales del Campeonato
han mostrado su intención de correr en Madrid, al igual que varios
equipos de fuera de nuestras fronteras, lo que unido a la presencia de las
Copas Kobe Motor, Desafío Kumho N3 Rally Cup y los habituales del Campeonato de
Madrid y la Copa Propulsión Deyscom harán las delicias de todos aquellos que se
acerquen a disfrutar del Rallye de Tierra de Madrid.
El AVIA Rally Team se jugará el subcampeonato del CERT en Madrid
EL AVIA RALLY TEAM SE JUGARÁ EL SUBCAMPEONATO DEL CERT EN MADRID
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