El próximo 13 de noviembre se proyectará en ambas ciudades el documental sobre el mito del motocross, ocho veces campeón
del mundo
Es
el gran dominador del mundo del motocross en la última década, el rival
a batir en las pistas de grava, arena y barro.
Tony Cairoli colecciona ocho títulos del mundo y cerca de 150
victorias, estadísticas que hablan de su talento pero que esconden la
historia que le ha llevado a ser el gran referente mundial del
motocross. Una carrera que ahora se podrá ver en
‘Tony Cairoli, la película’.
Quien
hoy mira desde la cima de su especialidad, estuvo a punto de retirarse
en 2003, falto de confianza por su equipo,
afrontó una gravísima lesión cuando su carrera despuntaba, se vio
obligado a cambiar de equipo contra todo pronóstico y sobrellevó la
pérdida de sus padres, los únicos junto a sus hermanas que nunca dudaron
de su talento.
Todos esos altibajos, en boca de los protagonistas, están recogidos en este documental sobre la vida del genio italiano
que se estrenará en España el próximo 13 de noviembre. Los cines
Proyecciones, en Madrid (Calle de Fuencarral, 136) y
Diagonal, en Barcelona(Santa Fe de Nou Mexic, s/n), acogerán la
premiere de este documental sobre un deportista imprescindible.
9.000 personas llenaron el circuito de Valdemorillo durante todo el
sábado para disfrutar de la primera edición del Red Bull Give me Five, una
innovadora competición de motocross. El americano Ryan Dungey se ha tomado
la revancha del Motocross de las Naciones del pasado fin de semana donde no
obtuvo buenos resultados y ha superado en la carrera final a Tony Cairoli y
Marvin Musquin para subir a lo más alto del pódium.
“Este formato es
increíble, en muy poco tiempo te lo juegas todo. La final ha sido emocionante.
He logrado adelantar a Musquin en la penúltima vuelta. En la última vuelta he
sentido muy cerca a Cairoli pero he logrado mantenerme y ganar”, contaba Dungey
al final de la carrera. El italiano ha sido segundo y el francés Musquin
tercero, después de haber conseguido el mejor tiempo en los entrenamientos de
la mañana.
Dentro de la competición pro, España ha estado representada por Jonathan
Barragán y José Butrón, ambos descalificados en las semifinales. El
andaluz protagonizó la polémica de la jornada en la repesca para la final.
Tras
ir encabezando la carrera, un toque en la tercera vuelta con Jordi Tixier ha
terminado con los dos pilotos en el suelo dejando el camino libre a Dylan
Ferrandis que ha conseguido la última plaza para la gran final.
Junto a la competición pro, se han ido disputando las rondas de los 85cc.
El gallego Jorge Prado ha demostrado una vez más su dominio de la moto y
ha ganado la final con doce segundos de ventaja sobre el danés Mikkel Haarup y
el finlandés Kim Savaste, segundo y tercero respectivamente.
“A mí este formato
me ha gustado mucho, me he sentido muy cómodo en estas carreras. Es diferente a
lo que hacemos habitualmente y te enfrentas a él de otra forma”, contaba Prado,
que con tan solo 12 años es ya Campeón del Mundo y de Europa de 65cc.
El Red Bull Give me Five ha traído por primera vez a nuestro país a los
mejores pilotos de motocross del mundo. El público no sólo ha disfrutado de la
competición sino también de la cercanía de los riders y de espectáculos como el
que ha realizado Horacio Llorens, Campeón del mundo de Parapente acrobático, o
Maikel Melero, uno de los mejores riders de FMX del momento.
La cita única de motocross en España que congregará por primera vez en
nuestro país a cinco de los internacionales más potentes: Cairoli, Musquin, Roczen,
Herlings, Desalle junto a algunos de nuestros representantes nacionales como Barragán y
Butrón o a nuestro piloto más joven, Jorge Prado, entre otros, ya es casi
una realidad.
Ya sólo quedan dos semanas para poder presenciar esta carrera que pondrá en
práctica un innovador formato de cinco vueltas que nunca antes se había visto y
ante el que los pilotos se muestran muy motivados. La competitividad y el
sprint estarán a la orden del día, lo que ofrecerá una entrega máxima por parte
de los pilotos y emoción desde el primer segundo hasta el último como la que
contendrían las cinco primeras vueltas o las cinco últimas en una carrera
normal.
Un espectáculo apto para todos los públicos. “Su formato es fácil de
entender y de seguir para los fans. Creo que será emocionante, especialmente en
las vueltas finales porque todo el mundo va a dar todo lo que pueda para ganar”,
comenta Ryan Dungey con respecto al evento. A lo que Ken Roczen, añade: “Será
interesante porque todos los pilotos estarán muy entregados y los fans podrán
ver carreras únicas”.
Los participantes tienen claro que al ser una carrera muy corta la clave
principal de su estrategia se basará en la salida donde tendrán que luchar por
la mejor de las posiciones y dar gas a fondo si quieren alzarse con la
victoria. Algo sobre lo que Marvin Musquin matiza: “Estoy seguro de que
habrá un montón de batallas en el circuito. A todo el mundo le encantará porque
habrá un montón de enfrentamientos. Será intenso y muy intrigante”.
En esta competición no sólo el formato es lo innovador, también lo es el circuito.
Diseñado por Pierre Senac y Fly group, ha recibido además consejos e
indicaciones de Roger de Coster (Responsable KTM EE.UU.) y Robert Jonas (Motorsport
Manager KTM Europa).
La salida en recta tiene 12 metros de ancho, lo que permitirá a los cinco
pilotos poder maniobrar e ir a tope desde el primer momento, pudiendo hacer
todos los obstáculos en paralelo. Además, nada más salir habrá un doble,
seguido por unas olas y una meseta en curva. Se trata de un circuito al más
puro estilo americano que combina una parte de supercross y otra de motocross con
subidas y bajadas artificiales que se han conseguido a base de emplear mucha
tierra.
Aparte del circuito principal, habrá tres circuitos adicionales que se han
diseñado específicamente para el Fans’ day del domingo y que ya están
listos.
Uno de ellos está pensado específicamente para niños (hasta 13 años/ Desde 50
cc a 85 de nivel bajo). Siguiendo el diseño del circuito del Give me five (a
menor escala), contará con el mismo tipo de obstáculos: saltos tipo camel,
subidas y bajadas y curvas muy peraltadas.
Los otros dos siguen la misma línea de subidas y bajadas para
compensar un sitio plano, pero los obstáculos van en detrimento para que se adapte
a todos los niveles. De estos, el principal (a partir de 85 cc nivel alto)
tiene unos saltos bastante potentes y el otro los tiene algo más flojos ya que
está enfocado al weekend warrior, jugando más con las subidas y bajadas
que el principal.
Entradas a la venta
Las entradas están a la venta a través de www.redbullgivemefive.com. Existen dos tipos diferentes de
entradas:
- Competición Pro, sábado 5 de octubre: da acceso a las competiciones de
categorías Pro y 85cc así como a las actividades paralelas organizadas tras el
evento (deporte extremo, música en directo y sesión de DJs). Para este
día, hay disponibles dos tipos de entradas: pelouse o grada (incluye acceso a
pelouse).
- Fans’ day, domingo 6 de octubre: además de dar acceso para dos personas
a la competición del sábado en la tribuna de riders, permitirá a los pilotos en
posesión de licencia federativa 2013 rodar en los diferentes circuitos durante
el domingo. Incluye también, entre otras cosas, acceso para probar las motos
KTM 2014, una camiseta del evento y una comida en el Energy Station de Red
Bull.
El pasado día 19 de Febrero se disputo en la localidad de Torres de la Alameda el Campeonato y Trofeo Comunidad de Madrid de Motocross.
Con un sol radiante y un ambiente inmejorable se reunieron en torno a un centenar de competidores para dar lo máximo de ellos mismo y de sus monturas en el extraordinario circuito de Torres de la Alameda.
Las carreras se disputaron a un total de 2 mangas competidisimas en todas las categorías.
Un domingo de pura competición con los siguientes resultados:
En la categoría MX Aficionado:
1ºBARRA PECO, YERAY
2ºALBARAÑEZ RODRIGUEZ, JOSE MARIA
3ºNIETO TRABA, LUIS MIGUEL
Para la categoría MX Alevin:
1ºGUTIERREZ MARTIN, RAUL
2ºMANRIQUE AGUDO, RAFAEL
3ºRAMOS CASASOLA, JORGE
En la categoría de MX Clasicas:
1ºDIAZ MARIAN, GUILLERMO
2ºTERTRE TORAN, CARLOS
3ºDE PORTUGAL DE LA SAL, GUILLERMO
Y para la categoría MX Madrid
1ºBARRAGAN DE LOS RIOS, CHRISTIAN
2ºMARTINEZ RECASENS, ALEJANDRO
3ºMEDEM MAC-LELLAN, GONZALO JUAN
Con 4 horas de resistencia por equipos el pasado 8 de Enero se celebro en las rozas la San Silvestre Endurera como bien os presentamos desde Madrid Es Motor(Presentacion del evento) , pues ahora tenemos un buen vídeo de la jornada por parte de los chicos de MC Las Matas.
El equipo ganador fue el compuesto por Nicki Gª de Vinuesa, Marcelo López y Antoni Gimeno y Alejandro Lahera fue el que se alzo con la victoria individual en la prueba con una vuelta de ventaja.
Sin mas aquí tenéis el fantástico vídeo mencionado.
El pasado 18 de diciembre se inaguro en la localidad de Valedemorillo 10 hectáreas para la practica del motocross y enduro, en total cuenta con 3 circuitos estudiados y diseñados a conciencia para que el disfrute de este deporte en sus instalaciones sea máximo.
Circuito Principal.
El circuito principal ocupa 4 hectáreas diseñado para pilotos de nivel medio-alto,este se arregla semanalmente y se condiciona especialmente para cada fin de semana de apertura.
Circuito Amateur.
El circuito amateur ocupa 3 hectáreas, diseñado para pilotos de nivel amateur o medio-bajo.Y también se acondiciona semanal mente con lo que siempre estará listo para su disfrute
Circuito Infantil.
El circuito Infantil, ocupa 1 hectárea, diseñado para niños que empiezan a dar sus primeros pasos en moto de campo.
La instalación se encuentra abierta durante los meses de invierno los sábado, domingo y festivos de 9 h a 14 h. En un futuro no muy lejano este horario se ampliara a los miércoles de 12 h a 18 h y para los menores de edad es obligatorio ir a acompañados por un tutor.
Para acceder al circuito es muy fácil, solo se ha de seguir el siguiente mapa.
Este domingo día 9 de Octubre tendrá lugar en Valdemanco el Campeonato y trofeo de Madrid de trial para las categorías Nivel A,B,C,D ,Mochilero e infantil C
Con 8 zonas y 3 vueltas para cada uno de los participantes y 5 horas + 20´ con penalización y para los infantiles 4 zonas a tres vueltas.
También se celebrara el Campeonato de Madrid de velocidad en el circuito de valencia para las categorías Challenge80,80XL PRO,Pre GP 125,Series 600,Supersport,Series 1000 y Extreme.
El pasado día 6 de marzo se dio cita en la localidad de Torres de la Alameda una de las mejores pruebas del calendario nacional en cuanto a la promoción de motocross se refiere .El Campeonato y Trofeo Comunidad de Madrid de Motocross. Los mejores riders y motos de la comunidad se unieron para disfrutar de una estupenda mañana de domingo.
La prueba se dio lugar en el circuito Mx Macotera Mx Macotera , un circuito construido en el año 2005 y que actualmente acoge forma habitual las pruebas del campeonato de la Comunidad de Madrid.
(c)Amespinosa
Un total de 126 inscritos para las categorías de Mx Clásicas, Mx Master, Mx Juvenil/Cadete y Mx Aficionados hicieron temblar el cerro donde se ubica el circuito, con una buena zona de Boxes donde se apreciaba el compañerismo y amistad entre los participantes, todo lo contrario que en el circuito donde se dio rienda suelta a unas bonitas disputas por las plazas más altas del pódium intentando arañar tiempo al reloj en cada vuelta.
(c)Amespinosa
No solo el tiempo acompaño el día de la competición , si no que los días precedentes a la cita con nieve y lluvia dejaron el circuito en unas condiciones que marcarían el desarrollo de la competición haciendo que las maquinas y pilotos mas fuertes se alzaran con la victoria.
La prueba se disputo a un total de 2 mangas, a cual más disputada en cada una de las categorías.
Los resultados finales fueron los siguientes:
En la categoría Mx clásicas se unieron las categorías Twin Shock y Pre-84 dando un bonito espectáculo al ver estas míticas maquinas en plenas facultades, el triunfo cayó en manos de Guillermo Diaz Marian (Motocra) seguido por David Vizcaya Casado (PMX Sonseca) y de Ismael García Cassanova (Mc. Guadarrama)
(c)Amespinosa
Para la categoría Mx Máster con 43 participantes el mas rápido fue Ángel García Camuñas (Campo Real) seguido a menos de un segundo y medio por Raúl Tello Salas (Esc. R.T.S) el tercer cajón del pódium fue ocupado por Domingo Daniel Fernández Mata (Molareño)
(c)Amespinosa
En Mx Juvenil/Cadete , la carrera más reñida en las dos mangas ,el mas rápido en parar el crono fue Mario Hernández Fernández (Esc. Secomoto) a 1,303 segundos un Jose Muñoz Barbosa (Villarejo)que exprimió su máquina hasta el ultimo centímetro de cada manga, el tercer clasificado fue Adrian Aparicio Gallardo( Indian River)que fue el primer Juvenil en pasar por meta.
(c)Amespinosa
En la ultima categoría por disputar ,Mx Aficionados, un Carlos Hugo Olivares García( San Martin MX) fue imparable consiguiendo un colchón en tiempo frente a su perseguidor de 3,624 segundos al finalizar las 2 mangas ,un perseguidor Raúl Corrales Martin(Mc. Guadarrama)que se alzo con la segunda plaza en la clasificación dejando relegado al tercer cajón a Roberto Gonzalez Hernández (Alcorcón) con solo 0.007 segundos de retraso frente al segundo.
(c)Amespinosa
Resultados completos en www.fedemadrid.com GALERIA FOTOGRAFICA Campeonato Trofeo Comunidad de Madrid de Motocross 2011
