Los Camiones vuelven al Jarama

Esta mañana ha sido presentada la XXIX edición del Gran Premio Camión de España en el Circuito del Jarama. Los próximos 3 y 4 de octubre la cita de las carreras más potentes vuelve a Madrid.

Se esperan cerca de veinticinco camiones en el Jarama, en la que podría ser la parrilla más poblada y atractiva de cuantas se han celebrado a lo largo de esta temporada. Más de 25.000 caballos de potencia a pleno rendimiento en el momento de la salida, y más de 130.000 kilos llegando a 160 km/h a final de recta… ¡es para echar a correr!

España y Francia son los dos únicos países que tienen la suerte de contar con dos carreras de este apasionante y espectacular campeonato, y la del Jarama siempre es la gran cita de la temporada. El primer fin de semana de octubre es la fecha obligada para acudir al trazado madrileño, hoy le ha tocado el tuno a las autoridades, organizador y patrocinadores, que han presentado con ilusión y orgullo la vigésimo novena carrera de camiones en el Jarama, fiel a la cita cada año desde 1987.
Manuel Vidal, Vicepresidente de la Federación Española de Automovilismo, Presidente de la Comisión de Carreras de Camiones de FIA, y hasta hace poco y durante décadas, director del Circuito del Jarama, decía no sin cierta emoción que no entendía las carreras de camiones sin el RACE, sin el Jarama y sin Cepsa, como las tres patas que sostienen este gran evento que durante años también ha sido suyo.

Como es lógico, en la presentación también ha estado Antonio Albacete, piloto y propietario del Cepsa Truck Team, protagonista de excepción en las carreras de camiones en España, y más aún en “su”circuito, en el Jarama. Antonio Albacete, aunque preocupado por el cansancio que arrastra su equipo por culpa de un calendario demencial (acababan de llegar de Hungría), anima al público a venir al Jarama para el que promete un gran espectáculo.


Para acudir al Jarama; venta de entradas en El Corte Inglés, tanto por internet, teléfono o en tienda, o en las taquillas del circuito los días de carrera.


El precio: Pelouse para los dos días 27 euros
Tribuna: 38 euros.
Pelouse infantil (niños entre 5 y 14 años acompañados por un adulto): 13 euros.
Menores de 5 años gratis.

XXIX G.P. CAMIÓN DE ESPAÑA
3 y  4 de Octubre de 2015
PROGRAMA
SABADO, 3 de octubre 2015
09.00/09.20        1º Entrenamientos libres (FP1)
10.20/10.40        2º Entrenamientos libres (FP2)
12.00/12.20        Entrenamientos oficiales (Q1)
12.25/12.35        SúperPole (SP1)
12.45     Actividad complementaria
14.30     Carrera 1 12 vueltas
15.15     Actividad complementaria
16.45     Carrera 2 12 vueltas
DOMINGO, 4 de octubre 2015
09.00/09.15        Warm - up
10.05 /10.25       Entrenamientos oficiales (Q2)
10.30/10.40        SúperPole (SP2)
10.50     Actividad complementaria
12.35     Carrera 3 12 vueltas
13.20     Actividad complementaria
14.50     Carrera 4 12 vueltas

CEPSA

Inmersión en la MINI Metro Race Virtual Reality 360º

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Cepsa Truck Team. Test en el Jarama, pensando en Most

Esta siendo un verano muy duro para el Cepsa Truck Team. Prácticamente no ha habido vacaciones para sus integrantes, ni un solo día para Antonio Albacete, que ha estado centrado en el desarrollo del camión, en particular ene l montaje del nuevo eje delantero, nuevos elementos, nueva geometría y una dirección completamente nueva. Muchas horas de trabajo en el taller que hoy, día dieciocho de agosto, y mañana también, deben ser validadas sobre el asfalto.

Con el camión ya listo y con todas las actualizaciones instaladas, el Cepsa Truck Team puso en pista el MAN con los colores de Cepsa a eso de las 9.30 horas para comenzar la primera tanda en la que el piloto madrileño debía comprobar que todo funcionaba correctamente.



Hubo que hacer algunos ajustes en los frenos y también en la dirección, pero todo funcionó correctamente. Después de una pausa para realizar algunos cambios en el set up de suspensiones, Antonio Albacete volvió a pista para realizar varias tandas cortas de cinco vueltas forzando al límite y buscando su mejor vuelta en el circuito del Jarama. Los resultados han sido los esperados, no ha habido averías y los tiempos han sido buenos… pero no nos los han facilitado. De todos modos, hasta el momento habían rodado con ruedas usadas y el asfalto del Jarama no está en su mejor momento debido a las obras de la nueva Torre de Control, que ya está prácticamente terminada.
En el momento de cerrar estas líneas los mecánicos están montando neumáticos nuevos y la idea es hacer dos tandas cortas a modo de calificación y un simulacro de carrera… Pero, de eso, ya os contaremos algo mañana.

Antonio Albacete: “Trabajo y más trabajo, pero estoy contento porque estamos en la buena línea. Noto mejor el camión, la dirección funciona bien, han mejorado los frenos y estoy perfectamente adaptado ya al nuevo tren delantero. Estoy deseando ponerlo en la pista de Most”.
Justo Álvarez: “Con algo de retraso respecto a mis planes iniciales, pero ya hemos podido instalar todo el nuevo tren delantero, que incluye una evolución importante y que espero que sea la llave que nos permita ganar esas décimas que necesitamos para luchar por las pole position. Lo más grande ya está hecho, pero aún hay mucho que afinar.

Fuente : Cepsa Truck Team

La Fundación PSA Peugeot Citroën apoya a la fundación Fundtrafic para contribuir a la seguridad vial

PSA Peugeot Citroën colabora con Fundtrafic, la fundación de apoyo a víctimas de accidentes de tráfico de la Asociación DIA (Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes), en su objetivo prioritario de contribuir a la seguridad vial y prevenir los accidentes de tráfico. Para ello, a través de la Fundación PSA Peugeot Citroën, dona 20.000 euros utilizados en la compra de un Peugeot 508 adaptado, adquirido en Alcalá 534 en Coslada, concesionario Peugeot. José Antonio León Capitán, Director de Comunicación y Relaciones Externas de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal, ha entregado el vehículo a Francisco Canes, presidente de Fundtrafic, en un acto celebrado el 14 de julio en Madrid.

Fundtrafic utilizará el Peugeot 508 para Kidstrafic, su programa destinado a la educación en valores, seguridad vial y apoyo psico-social a los niños víctimas directas e indirectas de un accidente. El equipo de Fundtrafic y Kidstrafic empleará el vehículo en su día a día en diversas labores de transporte y asistencia. Más de 2.400 niños y jóvenes y 8.100 adultos se verán beneficiados por este programa.

 

De izquierda a derecha: Francisco Canes, presidente de Fundtrafic y José Antonio León Capitán, Director de Comunicación y Relaciones Externas de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal.

Para José Antonio León Capitán “la seguridad y prevención vial es una de las prioridades estratégicas del grupo PSA Peugeot Citroën y nuestras marcas y está presente en todos los puntos de nuestra cadena de actividad. Con la Fundación PSA Peugeot Citroën queremos continuar trabajando en lo relativo a seguridad vial en las áreas en las que no llegamos de forma natural. Por eso apoyamos este proyecto que supone tanto en materia de prevención, concienciación y ayuda a las víctimas. Además, la elección de este Peugeot 508 refleja el espíritu de innovación en materia de seguridad que defendemos, al ser un vehículo que destaca en el campo de equipamiento tecnológico con lo que es una excelente opción para largos desplazamientos”.

Esta donación se encuadra dentro de la política de PSA Peugeot Citroën de dar apoyo a los actores que forman parte del Tercer Sector, y a las personas más vulnerables o que requieren una atención especial, a través de la Fundación PSA Peugeot Citroën, y de innovación, en un continuo desarrollo de coches más seguros tanto para conductor, como habitantes y peatones. En este último campo, el Peugeot 508 puede incorporar un elevado nivel de equipamiento que mejora la seguridad activa, pasiva y terciaria: detector de obstáculos, cámara de visión trasera, regulador/limitador de velocidad o Head-Up Display: esta lámina a color situada sobre el salpicadero proporciona la información necesaria para no tener que apartar la vista de la carretera en ningún momento, con las ventajas en materia de seguridad que conlleva.

Fundtrafic

Fundtrafic es la Fundación de Ayuda a Víctimas de Accidentes de Tráfico de DIA, la asociación estatal de víctimas de accidentes. Sus objetivos se centran en reducir el número de accidentes y ayudar, acompañar y mejorar la calidad de vida de las víctimas poniendo a su disposición una atención integral en materia de información, orientación y asesoramiento legal, social y psicológico con el fin de hacer menos traumático el paso por la fase aguda del siniestro para todos los afectados. Para ello, trabaja con empresas, instituciones y organismos para mejorar la seguridad vial y la prevención de riesgos laborales viales e incorporar ventajas sociales, económicas y competitivas a las corporaciones.

Fundación PSA Peugeot Citroën

Creada en 2011, la Fundación PSA Peugeot Citroën ha apoyado más de 300 proyectos y acciones de movilidad solidaria en cuatro grandes áreas: integración social, educación y cultura, discapacidad y medio ambiente. Activa en todos los lugares en los que el Grupo está presente, la Fundación brinda su apoyo a asociaciones y ONG nacionales e internacionales a las que aporta ayuda humana, material y financiera. Se ha convertido en un elemento clave de la política de responsabilidad social del Grupo en favor de una movilidad sostenible, responsable y solidaria.

Para obtener más información sobre la Fundación PSA Peugeot Citroën y/o enviar peticiones de apoyo para proyectos solidarios: http://www.fondation-psa-peugeot-citroen.org