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martes, 22 de marzo de 2016

EL MASERATI LEVANTE SE VISTE DE LARGO PARA SU DEBUT EN LA SOCIEDAD MADRILEÑA

El nuevo Maserati Levante, el primer SUV de  la Casa del Tridente, realizó ayer su puesta de largo ante la sociedad Madrileña en la velada que tuvo lugar en el majestuoso Palacio de Cibeles.
El evento ha reunido a numerosos clientes y amigos de Maserati en una velada conducida por la Top model Nieves Álvarez, deslumbrante en un original mono color verde oliva de House of CB y collar de Bulgari, quien presentó el magnífico Levante S de 430 CV.



Guido Giovannelli, máximo responsable de Maserati West Europe y Enrique Lorenzana, Director  Comercial de Maserati Iberia, junto a Silvia Pini, Directora de Marketing y Comunicación de Maserati Iberia, han hecho los honores dando la bienvenida a  los asistentes, entre quienes se encontraban la presentadora Raquel Sánchez Silva, la empresaria y jurado de  Master Chef Samantha Vallejo Nágera, la DJ Brianda Fitz-James Stuart, el cantante Huecco, el ex jugador de baloncesto del Real Madrid y de la Selección Española José Miguel Antúnez y la Directora de Vogue España Yolanda Sacristán una velada mágica, donde el  Maserati Levante ha sido el protagonista absoluto.


Maserati, en este momento tan importante de su propia historia, ha tenido el especial placer de poderlo compartir con su partner institucional Bulgari y otras importantes colaboraciones como Möet, Glenmorangie, Cantine Antinori quienes han contribuido en el desarrollo de esta exclusiva première.
Tras esta presentación de Madrid, el Maserati Levante iniciará un tour por otras ciudades de España, continuando en Marbella el 20 de marzo, 22 de marzo en Zaragoza, 26 en Baqueira, 29 en Barcelona y 31 en Valencia. El 2 de abril se presentará en la isla de Mallorca, el 5 en Sevilla y finalizará el 8 de abril en Bilbao, donde los clientes e interesados podrán admirar el nuevo SUV di Maserati.


Desde el punto de vista de las motorizaciones, el Levante ofrece propulsores V6 de 3 litros que representan la última evolución de los motores Maserati. La versión Twin Turbo de gasolina, fabricado en las plantas de Ferrari en Maranello,  produce una potencia de 450 CV , mientras  que el   Turbodiesel, producido por  VM Motori, está disponible en España en la versión de 275 CV. Ambas motorizaciones son apreciadas universalmente por su exclusivo e inconfundible sonido y sus excepcionales prestaciones. El nuevo Levante iniciará su comercialización en España a partir del mes de junio.
“Como el viento de quien lleva su nombre, Levante es un modelo clave en nuestra historia – ha declarado Giovannelli, máximo representante de Maserati West Europe – las  ventas en la categoría SUV representan el  50% del volumen en el segmento premium-luxury, con lo que con la llegada del Levante esperamos un crecimiento realmente significativo en nuestros resultados”.

martes, 22 de mayo de 2012

VIDEO TROFEO MASERATI WORLD SERIES CIRCUITO DEL JARAMA

Al igual que ayer os presente el video de la disputa del campeonato de España Iber Gt en nuestro circuito Madrileño, hoy toca el de la prueba complementaria el TROFEO MASERATI WORLD SERIES. Espero que os guste a todos.

lunes, 21 de mayo de 2012

Trofeo Maserati World Series en el Jarama

Con motivo del Campeonato nacional Iber Gt , se disputo la única prueba en España del Trofeo Maserati World Series, una prueba espectacular que recorre los circuitos del Jarama , Portimao, Imola, Paul Ricard ,Infineon Raceway y Shangjai junto con Vallelunga donde se realizaron los test de pretemporada.
Para la prueba inicial del campeonato se dieron cita 23 coches, para dos categorías, Team con 4 participantes y Trofeo con los 19 restantes.
Los coches con los que se disputa este campeonato son la evolución del fantástico modelo  GranTurismo MC Concept.


En cuanto a la competición se trata tras los entrenamientos libres la competición consistía en 2 carreras de 40 minutos cada una de ellas y dos tadas de entrenamientos cronometrados de 20 minutos cada una.


Dada la igualdad que existen en todas las copas monomarcas , esta no sería menos y prueba de ello fueron las salidas de pista, toques a final de recta y pasadas de frenada que hicieron saltar al público en más de una ocasión y es que desde antes de ponerse el semáforo en marcha la rivalidad es absoluta.

Los resultados fueron los siguientes:

En la ronda clasificatoria de la primera carrera:

1º-Giorgio Sernagiotto con un timempo de 1:37.868
2º-Renaud Kuppens +0.415
3º-Andrea Dromedari +1.149

Los resultados de la Carrera correspondiente a dicha clasificación fueron:

1ºGiorgio Sernagiotto 41:23.899
2º-11Andrea Dromedari +8.991
3º-Youssaf El Marnissi +11.842

En la última carrera, la segunda, la ronda clasificatoria quedo de la siguiente manera:

1-ºRiccardo Romagnoli 1:38,374
2º-Cedric Sbirrazzuoli +0.286
3º-Renaud Kuppens +0.786

Y los resultados de la Carrera correspondiente a dicha clasificación serían los siguientes:

1-ºRiccardo Romagnoli 40:27.493
2º-Cedric Sbirrazzuoli +0.137
3º-Alan Simoni +22.333


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