Campeonato de España Iber GT, Ford Transit Trophy y del Trofeo Jarama Gentleman Drivers.
Pasando por los escasos 500 kilos de los Caterham Seven de los gentleman Drivers quienes tenían que realizar una parada en boxes obligatoria para el cambio de piloto o bien un “stop and go” en el caso de ser un único competidor y llegando a los 1600 kilos de una Transit y dejando entre medias a los espectaculares GTs donde se vieron las caras Mercedes SLS AMG, Ferraris 430 gt2 y gt3, Aston Martin Vantage,Marcos LM 600, Lamborghini Gallardo LP600 ,Audi R8 entre otros.
Con unas pequeñas inclemencias meteorológicas en la jornada del domingo las competiciones se pudieron disputar sin problemas dando espectáculo a miles de espectadores que se agrupaban en la tribuna de meta y en la zona del súper siete donde se pudieron ver adelantamientos espectaculares y algún que otro toque entre las Transit y sus 180 CV que algunos equipos consiguieron obtener del motor TDCI de 140 CV de origen.
En cuanto a los resultados en la categoría de Súper gt el equipo AURORA Energy Drink se alzo con la victoria con un Ferrari 430 GT2 que domino de principio a fin
Para la categoría de GTS el Audi R8 de Team Novadriver se llevo el primer cajón del podio por delante del Mercedes SLS y el Ferrari 430 scuderia GT3
En GT Light el podio fue un monopolio para los Ginetta G50 GT4 donde el coche del equipo PCR Sport fue el más rápido
En cuanto a las Transit el podio del campeonato quedo de la siguiente manera 1º Antonio Costa 2º Valter Cardoso 3º Filipe Martins
Y para el trofeo Gentleman Driver el primero en parar el crono fue Ricardo Megre , seguido por Diogo Tavares quedando el tercer cajón para el dúo Pedro Barros y Antonio Costa.
Clasificación 1ª Carrera GT Sport Jarama 2011
1º Celso Miguez Aurora Energy Drink Ferrari 430 GT2 51’31.658
2º Patrick Cunha Goodsense Racing Team Lamborghini Gallardo LP600 GT3 +15″869
3ºMiguel Barbosa Vodafone BP Ultimate Team Mercedes SLS AMG GT3 +24″242
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Clasificación 2ª Carrera GT Sport Jarama 2011
1ºJose Pedro Fontes Vodafone BP Ultimate Team Mercedes SLS AMG GT3 50’19.816
2ºBrain Lavio RSV Motorsport Ferrari 430 GT2 +16″535
3ºMiguel Ramos Racing Team Edil Cris Ferrari 430 GT2 +16″813
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Clasificación 1ª Carrera Gentelman Drivers Lotus Super Seven by Kia Jarama 2011
1º Ricardo Megre Super Seven 46’36.117
2º Diogo Tavares Super Seven +20″429
3ºPedro Barros Leite Super Seven + 21″310
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Clasificación 2ª Carrera Gentelman Drivers Lotus Super Seven by Kia Jarama 2011
1º Ricardo Megre Super Seven 46’36.117
2ºAntonio Costa Super Seven +20″177
3ºDiogo Tavares Super Seven + 21″071
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Clasificación 1ª Carrera Ford Transit Trophy 2011 Circuito Jarama
1º João Diogo Lopes (Auto Rabal), 15 vueltas 31m53,735s
2º Pedro Salvador (C.A.M.) + 5,153s
3º Nuno Santos (Stock Car) + 7,626s
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Clasificación 2ª Carrera Ford Transit Trophy 2011 Circuito Jarama
1º João Baptista (M.Coutinho/Ibertal), 14 vueltas en 31m19,997s
2º José Pedro Leite (C.A.M.) +1,118s
3º Filipe Martins (Auto Rabal) +25,206s
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Galería Fotográfica completa by AEspinosa:
El fin de semana del 28 y 29 de mayo se dieron cita en el Circuito del Jarama GTs, Ford Transit y Super Seven en pruebas tan diversas como el Pasando por los escasos 500 kilos de los Caterham Seven de los gentleman Drivers quienes tenían que realizar una parada en boxes obligatoria para el cambio de piloto o bien un “stop and go” en el caso de ser un único competidor y llegando a los 1600 kilos de una Transit y dejando entre medias a los espectaculares GTs donde se vieron las caras Mercedes SLS AMG, Ferraris 430 gt2 y gt3, Aston Martin Vantage,Marcos LM 600, Lamborghini Gallardo LP600 ,Audi R8 entre otros.
Con unas pequeñas inclemencias meteorológicas en la jornada del domingo las competiciones se pudieron disputar sin problemas dando espectáculo a miles de espectadores que se agrupaban en la tribuna de meta y en la zona del súper siete donde se pudieron ver adelantamientos espectaculares y algún que otro toque entre las Transit y sus 180 CV que algunos equipos consiguieron obtener del motor TDCI de 140 CV de origen.
En cuanto a los resultados en la categoría de Súper gt el equipo AURORA Energy Drink se alzo con la victoria con un Ferrari 430 GT2 que domino de principio a fin
Para la categoría de GTS el Audi R8 de Team Novadriver se llevo el primer cajón del podio por delante del Mercedes SLS y el Ferrari 430 scuderia GT3
En GT Light el podio fue un monopolio para los Ginetta G50 GT4 donde el coche del equipo PCR Sport fue el más rápido
En cuanto a las Transit el podio del campeonato quedo de la siguiente manera 1º Antonio Costa 2º Valter Cardoso 3º Filipe Martins
Y para el trofeo Gentleman Driver el primero en parar el crono fue Ricardo Megre , seguido por Diogo Tavares quedando el tercer cajón para el dúo Pedro Barros y Antonio Costa.
Clasificación 1ª Carrera GT Sport Jarama 2011
1º Celso Miguez Aurora Energy Drink Ferrari 430 GT2 51’31.658
2º Patrick Cunha Goodsense Racing Team Lamborghini Gallardo LP600 GT3 +15″869
3ºMiguel Barbosa Vodafone BP Ultimate Team Mercedes SLS AMG GT3 +24″242
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Clasificación 2ª Carrera GT Sport Jarama 2011
1ºJose Pedro Fontes Vodafone BP Ultimate Team Mercedes SLS AMG GT3 50’19.816
2ºBrain Lavio RSV Motorsport Ferrari 430 GT2 +16″535
3ºMiguel Ramos Racing Team Edil Cris Ferrari 430 GT2 +16″813
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Clasificación 1ª Carrera Gentelman Drivers Lotus Super Seven by Kia Jarama 2011
1º Ricardo Megre Super Seven 46’36.117
2º Diogo Tavares Super Seven +20″429
3ºPedro Barros Leite Super Seven + 21″310
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Clasificación 2ª Carrera Gentelman Drivers Lotus Super Seven by Kia Jarama 2011
1º Ricardo Megre Super Seven 46’36.117
2ºAntonio Costa Super Seven +20″177
3ºDiogo Tavares Super Seven + 21″071
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Clasificación 1ª Carrera Ford Transit Trophy 2011 Circuito Jarama
1º João Diogo Lopes (Auto Rabal), 15 vueltas 31m53,735s
2º Pedro Salvador (C.A.M.) + 5,153s
3º Nuno Santos (Stock Car) + 7,626s
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Clasificación 2ª Carrera Ford Transit Trophy 2011 Circuito Jarama
1º João Baptista (M.Coutinho/Ibertal), 14 vueltas en 31m19,997s
2º José Pedro Leite (C.A.M.) +1,118s
3º Filipe Martins (Auto Rabal) +25,206s
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