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martes, 23 de febrero de 2016

NISSAN ELIGE MADRID COMO ETAPA INAUGURAL DEL NUEVO NISSAN LEAF ZERO EMISSION TOUR

Con motivo del quinto aniversario del Nissan LEAF, el vehículo 100% eléctrico más vendido en todo el mundo, y para presentar a nivel nacional  la nueva versión de 30 kWh de este icono de referencia, Nissan ha organizado el Nuevo Nissan LEAF Zero Emission tour.


El  Roadshow que tendrá como protagonista exclusivo el nuevo Nissan LEAF de 30 kWh, visitará 4 ciudades de España y ha tenido su etapa inaugural hoy en Madrid.
En el acto inaugural de este significativo evento, Nissan ha contado con la participación de  José Antonio Díaz Lázaro-Carrasco, Coordinador  General de Medio Ambiente, Sostenibilidad y Movilidad que ha acompañado  Manuel Burdiel, Director de Ventas de Nissan Iberia y Francesc Corberó, Director de Comunicación de Nissan Iberia.
Tras el evento en Madrid, las siguientes etapas del Nuevo Nissan LEAF Zero Emission Tour serán:
  • 03 de marzo en Bilbao
  • 17 de marzo en Santiago de Compostela
  • 29 de marzo en Barcelona
Nissan, como compañía referente mundial de la movilidad sostenible, se coloca una vez más a la vanguardia de la innovación en vehículos 100% eléctricos, presentando la nueva versión del LEAF, con una batería de 30kWh y una autonomía de hasta 250 kilómetros, volviéndose a poner al frente de todos sus competidores también en terminos de autonomía.
Mediante esta acción, los asistentes han podido probar en primera persona el nuevo LEAF, comprobar las ventajas de una conducción totalmente sostenible y de cero emisiones, además conocer más en detalle la estrategia de la marca para el presente y el futuro en el ámbito de la movilidad sostenible.

Durante el mismo evento, Nissan ha vuelto a destacar de manera más detallada la nueva campaña comercial para promover la difusión de los vehículos eléctricos que la marca acaba de lanzar en el mes de febrero y que consta de tres acciones:
  • 1. Con la primera, denominada “3 meses para cambiar”, Nissan pondrá a disposición de todos los clientes interesados en adquirir un vehículo de cero emisiones la posibilidad de probar, por un tiempo de hasta 3 meses, los vehículos 100% eléctricos de la marca, el LEAF y la e-NV200. De esta manera los clientes podrán comprobar en primera persona los beneficios y las ventajas de pasarse a la movilidad 100% sostenible y de cero emisiones en su día a día. Aquellos clientes que, tras la prueba, consideren que sus necesidades de movilidad son distintas, podrán cambiarlo por otro modelo de la gama Nissan.
  • 2. En segundo lugar, con el programa “Larga Distancia” Nissan ofrecerá a los propietarios de uno de sus modelos eléctricos el uso de manera gratuita durante 14 días al año de un vehículo de combustión para todos aquellos que deseen hacer un desplazamiento de larga distancia.
  • 3. Y por último, la marca ofrecerá el servicio denominado “Instalafácil”, que incluye la instalación y gestión de un punto de carga en la vivienda o plaza de parking del cliente sin ningún coste hasta un máximo de 1.000€ (IVA no incluida).
En el acto de inauguración, Manuel Burdiel, Director de Ventas de Nissan en España ha destacado al respecto: “Desde su lanzamiento hace 5 años hasta el día de hoy, el Nissan LEAF ha experimentado un éxito absoluto, posicionándose como el vehículo eléctrico líder en todo el mundo. En Nissan estamos totalmente convencidos de que el futuro de la movilidad pasa por el vehículo eléctrico y la movilidad sostenible de cero emisiones y por eso seguimos trabajando para el despliegue definitivo del vehículo eléctrico en España.”


Por su parte Francesc Corberó, Director de Comunicación de Nissan Iberia, ha vuelto a destacar, durante el acto, de la necesidad de un plan integral para el despliegue definitivo de la movilidad sostenible en España y que pasa por el desarrollo de 5 áreas claves: en primer lugar, un plan estable de incentivos a la compra y al uso; seguido del desarrollo y ampliación de la infraestructura de carga en las ciudades y en los corredores; así como un marco regulador específico para el VE y modificar el actual decreto gestor de cargas; la colaboración público-privada para la incorporación de vehículos 100% eléctricos en flotas de servicio público y por último aumentar el nivel de divulgación y comunicación sobre el reto de la movilidad sostenible en España.”

lunes, 17 de marzo de 2014

ARRANCA LA PRIMERA “METROLINERA” FRENTE A LA SUCURSAL CITROËN DE DOCTOR ESQUERDO



Una nueva era se abre en los transportes de Madrid con la inauguración, esta mañana, de la primera “Metrolinera”, un punto de recarga para vehículos eléctricos que aprovecha la energía producida en la frenada de los trenes del metro de la capital de España. Citroën, marca pionera en la comercialización del coche eléctrico, ha cedido sus instalaciones de Doctor Esquerdo para la implantación de esta infraestructura, que permite recargas rápidas y, hasta junio, gratuitas.




La “Metrolinera” de Sainz de Baranda es fruto del proyecto Train2Car, desarrollado por Metro de Madrid, en colaboración con el Instituto Católico de Artes e Industrias (ICAI) de la Universidad Pontificia de Comillas, el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) y las empresas Sistemas de Computación y Automática General (SICA), Siemens y Citroën España, que ha cedido el terreno en el que se instala. Cuenta con la financiación del programa INNpacto 2011, del Ministerio de Economía y Competitividad. Compatible con el conector CHAdeMO, este puesto podrá utilizarse de lunes a viernes de 8.00 a 21.00, coincidiendo con el horario de apertura de la Sucursal de Citroën España situada en Doctor Esquerdo, 62.

El sistema “Train2Car” permite aprovechar las reducciones de velocidad de los convoyes del Metro de Madrid dotados de frenado regenerativo, transformando la energía cinética en energía eléctrica, que por medio de acumuladores, hace posible su aprovechamiento para su reutilización en la recarga de vehículos eléctricos. Su principal ventaja para el usuario de un automóvil de estas características es la drástica reducción del tiempo de carga: 20 minutos, en lugar de las largas horas necesarias en los postes de corriente alterna convencionales.

Para Alfredo Vila, director general de Citroën para España y Portugal, “la marca está encantada y muy orgullosa de trabajar con la Comunidad de Madrid y Metro de Madrid para impulsar el vehículo eléctrico. No es la primera vez que colaboramos con el Gobierno Regional en este sentido: ya lo hicimos, coincidiendo con el lanzamiento del Citroën C-Zero, con la primera “fotolinera”, que se instaló en el Real Jardín Botánico Juan Carlos I de la Universidad de Alcalá de Henares”.

El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, considera este proyecto “una historia de éxito en la colaboración entre Administraciones Públicas, empresas privadas y la universidad”, además de demostrar “el compromiso de Metro de Madrid con el medio ambiente: no sólo transporta a los madrileños de un modo “verde” sino que también ayuda a los ciudadanos que optan por una movilidad ecológica”.

Por su parte, Borja Sarasola, consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, destacó que “desde el Gobierno Regional se están promoviendo actuaciones para fomentar el uso de los transportes y combustibles menos contaminantes. Con esta iniciativa pionera, Metro de Madrid contribuye a que el vehículo eléctrico sea una realidad en Madrid”.

Citroën ha sido una marca pionera en la comercialización de vehículos eléctricos en España. Cuenta en su gama con el Citroën C-Zero, que con una longitud de 3,48 m. y un diámetro de giro de 9 m, se mueve en la ciudad con una facilidad extrema. Sus prestaciones (velocidad máxima de 130 km/h, de 0 a 100 km/h en 15,9 segundos y aceleración de 60 a 80 km/h en 3,9 segundos) y su autonomía de 150 km le permiten aventurarse sin problemas por carretera. Próximamente, iniciará su andadura comercial el Citroën Berlingo Electric. Basado en la última generación del Citroën Berlingo, este modelo, fabricado en Vigo y desarrollado en colaboración con la Xunta de Galicia, utiliza los últimos avances tecnológicos, manteniendo las características clave de las demás versiones de la gama: volumen de hasta 4,1 m3 y 675 Kg de carga útil.