Tras la primera pasada por los tramos de Canencia y Morcuera, Vallejo ya dominaba la clasificación con un buen colchón de tiempo 45,8 segundos respecto a Hevia con su Súper 2000 y con 58,4 segundos sobre Suárez
Para los autonómicos la clasificación era encabezada por Pita seguido por Redondo y Castellano.
En esta parte ,la mitad del rallye, todo podía pasar y los pilotos ,con sus respectivos copilotos, dieron fe de ellos empleándose a fondo y realizando una segunda pasada espectacular y rápida que dejaría casi sentenciado la competición. Vallejo con casi un minuto de ventaja sobre Hevia tenia casi en el bolsillo la victoria a falta de los 2 tramos en el circuito del Jarama y el rapidísimo tramo de el Atazar.
Y finalmente el tramo en el Jarama fue mas que apretado para decidir el podium, no para el caso del primer cajón donde Vallejo y su Porsche se permitieron unas cruzadas en la recta de meta y el súper siete con un circuito a rebosar de publico y donde Hevia perdería su segunda posición en favor de Muñiz por 2 segundos.
En la clasificación de Autonómicos la general y tras un tramo no muy bueno para Pita en el Atazar donde cedió tiempo respecto a Redondo que se pondría al frente de la clasificación para no bajarse del primer cajón en lo que restaba de rallye y ocupando el tercer cajón Castellano que desde el TC7 en Morcuera lucho para no bajarse de el.
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